«Jibek Joly» туристік пойызы кезекті сапарға аттанды

120-дан астам жолаушы 30 сәуірде «Jibek Joly» туристік пойызымен саяхатқа шықты. Ұлттық тасымалдаушы Қазақстан мен Өзбекстан арасында іске қосқан туристік пойыз туристерге екі елдің тарихи орындарына баруға мүмкіндік береді, деп хабарлайды Rail-news.kz.  

«Jibek Joly» туристік пойызы Алматыдан жолға шығып «Алматы – Түркістан – Бұхара – Самарқанд – Ташкент – Алматы» бағытымен жүреді. Турдың ұзақтығы 8 күн — 2025 жылғы 30 сәуірден 7 мамырға дейін.  

Айта кетейік, кезекті туристік пойыздың іске қосылуы туристер мен Ұлттық тасымалдаушы үшін дәстүрге айналды. Қазіргі құрам Қазақстан мен Өзбекстан арасында жүретін бесінші туристік пойыз болды.  

Туристік пойыз құрамы отандық өндірістің заманауи жайлы вагондарынан құралған, олардың интерьері дәстүрлі ою-өрнек элементтерімен ұлттық стильде безендірілген. «Jibek Joly» туристік пойызы 5 вагоннан тұрады (4 купе және 1 вагон-мейрамхана).  

Пойыз маршруты Қазақстан мен Өзбекстанның көрнекті мәдени және тарихи орталықтары арқылы өтеді. Сегіз күн ішінде турға қатысушылар Қожа Ахмет Ясауи кесенесін, Түркістандағы Отырар қалашығын, Бұхарадағы Арк бекінісі мен Ляби Хауз алаңын, Әмір Темір кесенесін және Самарқандтағы Регистан алаңын, Төле би кесенесін және Ташкенттегі Хазіреті Имам мемориалдық кешенін аралайды.

Туристік пакеттің құнына туристік пойызбен жүру, кәсіби гидтердің сүйемелдеуімен туристік бағдарлама, кіру билеттері бар экскурсиялар және туроператорлар ұйымдастырған трансферлер кіреді.

Туристік пойызды ҚТЖ «Өзбек темір жолдары», Туризм комитеті және ҚР Көлік министрлігі, Kazakh Tourism көмегімен ұйымдастырды.  

«Jibek Joly» туристік пойызының іске қосылуы Қазақстан мен Өзбекстан арасындағы мәдени байланыстарды нығайтуға, сондай-ақ өңірдің тарихи мұрасын танымал етуге ықпал ете отырып, теміржол туризмін дамытудағы маңызды қадам болып табылады.

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?