Бір жолда тоғысқан қос тағдыр

ҚТЖ келбеті
02.08.2024, 10:03
Суретті түсірген автор
Нұрлыбек Досыбай

Түркістан облысы бойынша меншікті тілші

Төребек Мырзақараұлының Шымкент жол дистанциясына қарасты Арыс–Қалаш аралығындағы өткелде еңбек етіп келе жатқанына биыл бақандай 36 жыл толып отыр. Ол 1988 жылдан бері осы бір ғана учаскеде міндетін мінсіз атқарып келеді.

Оның өз тағдыр жолында осыншалықты табандылық танытып, өсіп-өркендеуінің түпкі сыры – әке салған сүрлеу-соқпақпен өмірін ұштастыруында жатқан сияқты. Өйткені 1948-90 жылдар аралығындағы жарты ғасырға жуық кезеңде Мырзақара Орынбекұлы осы Арыс–Қалаш учаскесінде еңбек етіпті. Басаяғы 19 шақырымға созылатын бұл телімді бабында ұстау үшін қыс-жаз, күн-түн демей шойын жолдың асты-үстін, қиыршық тастың жай-күйіне дейін мұқият қадағалайтын әке тірлігі Төребектің жадында жатталып қалған. Әкесі Мырзақара өмір сүрген ғұмырының 42 жылында дәл осы жұмыстың шашауын шығармай орындаған болса, бүгінгі таңда оның ұлы Төребектің де осы телімде жұмыстың үдесінен шығып келе жатқанына 40 жылға жуықтапты. Қызығы сол, әкелі-балалы екеу бір учаскені 80 жылға жуық күтіп ұстап келеді. Анығы, әкелі-балалы теміржолшының еңбек өтілі 78 жылды құрайды екен. Бұл қазіргі көрсеткіш. Ал Төребек ағамыздың әлі де тың әрі жұмысқа деген құлшынысын ескерсек, бұл отбасының теміржол саласында, осы телімдегі еңбек өтілдерінің тарихы әлі де жаңара түсетін секілді.

– Ендігі мақсатым – әкемнің жетістігіне жетсем деймін. Мен зейнетке шыққанша тағы 4-5 жыл еңбек етуім керек. Міне, сол кезде әкем шыққан биіктен асып түспесем де, соған жетермін. Ендігі межем осы, – дейді әке жолын қуған ұл. 

Әкелі-балалы теміржолшылардың өмірінде тағы бір мынадай сәйкестік бар. Төребектің әкесі Мырзақара 1986 жылы 57 жасында «Құрметті теміржолшы» атанған екен. Ал енді оның ұлы Төребек те тап осы жасында, тап осы учаскені үздіксіз күтіп-баптағаны үшін осынау құрметті атаққа ұсынылып отыр. 

Төребек Мырзақараұлының 8 бауыры бар. Бес ұлдың кенжесі ретінде әке-шешенің бауырында еркелеп өскен Төребек бүгінде зайыбы Бану екеуі 2 ұл, 2 қыздан оншақты немере сүйіп, ата-әже атанған абыройлы жандар. 

Болашақта өсіріп отырған немере буыннан да әулеттің даңқты еңбек жолын жалғайтын теміржолшы шығады деген үміттерін үкілеп отырған жайлары бар. 

Жаңалықтар
19.06.2026
ҚТЖ Huawei-мен серіктестікте магистральдарды цифрлық трансформациялауды күшейтеді
Жаңалықтар
19.06.2026
ҚТЖ және итальяндық DBA Group терминалдарды басқарудың цифрлық жүйесін енгізу бойынша таныстыру кездесуін өткізді
Инфрақұрылым
19.06.2026
Бозшакөл станциясында жолаушылар платформасы жаңартылды
Жолаушылар тасымалы
19.06.2026
Ұлттық тасымалдаушы жоғалған отырғызу талонын қалпына келтіру жолын түсіндірді
Басты жаңалықтар
19.06.2026
Үкімет: сала дамуы сөз болды
Аймақтар
19.06.2026
Ақтөбеде локомотив паркі жаңаруда
Қауіпсіздік
19.06.2026
Дегелең мен Семей станциялары аралығында теміржол мүлкі мен жүк қауіпсіздігі тексерілді
Спорт
19.06.2026
Теміржолшылар арасындағы футбол турнирінде «Батыс» өңірлік филиалы жеңіске жетті
Инфрақұрылым
19.06.2026
Сапалы жол – қауіпсіздік кепілі
Жаңалықтар / Мұрағат
19.06.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №47 19 маусым 2026 жыл
Спорт
18.06.2026
ҚТЖ-да футзалдан чемпионат өтуде
Жаңалықтар
18.06.2026
ҚТЖ пойыздарды басқарудағы Испанияның цифрлық тәжірибесін зерттеді
Әлемде
18.06.2026
Өзбекстанда тағы екі бағытта жоғары жылдамдықты пойыздар қатынайды
Аймақтар
18.06.2026
Тараздық түлектер теміржол саласындағы бос жұмыс орындарымен танысты
Аймақтар
18.06.2026
Жақсының аты өлмейді
Аймақтар
18.06.2026
Теміржолдағы 40 жылдық еңбек
Әлемде
18.06.2026
Қытайдың CRRC компаниясы Түрікменстанға алғашқы үш секциялы жүк тепловоздарын жеткізді
Инфрақұрылым
18.06.2026
Ақсу – Жаңа-Семей теміржол учаскесінің инфрақұрылымын жаңғырту жүзеге асырылды
Әлеумет
17.06.2026
Теміржолшылардың 10 мыңнан астам баласы лагерьде демалады
Инфрақұрылым
17.06.2026
Алтынкөл – Жетіген теміржол инфрақұрылымы учаскесін жаңғырту жүзеге асырылды