Бір жолда тоғысқан қос тағдыр

ҚТЖ келбеті
02.08.2024, 10:03
Суретті түсірген автор
Нұрлыбек Досыбай

Түркістан облысы бойынша меншікті тілші

Төребек Мырзақараұлының Шымкент жол дистанциясына қарасты Арыс–Қалаш аралығындағы өткелде еңбек етіп келе жатқанына биыл бақандай 36 жыл толып отыр. Ол 1988 жылдан бері осы бір ғана учаскеде міндетін мінсіз атқарып келеді.

Оның өз тағдыр жолында осыншалықты табандылық танытып, өсіп-өркендеуінің түпкі сыры – әке салған сүрлеу-соқпақпен өмірін ұштастыруында жатқан сияқты. Өйткені 1948-90 жылдар аралығындағы жарты ғасырға жуық кезеңде Мырзақара Орынбекұлы осы Арыс–Қалаш учаскесінде еңбек етіпті. Басаяғы 19 шақырымға созылатын бұл телімді бабында ұстау үшін қыс-жаз, күн-түн демей шойын жолдың асты-үстін, қиыршық тастың жай-күйіне дейін мұқият қадағалайтын әке тірлігі Төребектің жадында жатталып қалған. Әкесі Мырзақара өмір сүрген ғұмырының 42 жылында дәл осы жұмыстың шашауын шығармай орындаған болса, бүгінгі таңда оның ұлы Төребектің де осы телімде жұмыстың үдесінен шығып келе жатқанына 40 жылға жуықтапты. Қызығы сол, әкелі-балалы екеу бір учаскені 80 жылға жуық күтіп ұстап келеді. Анығы, әкелі-балалы теміржолшының еңбек өтілі 78 жылды құрайды екен. Бұл қазіргі көрсеткіш. Ал Төребек ағамыздың әлі де тың әрі жұмысқа деген құлшынысын ескерсек, бұл отбасының теміржол саласында, осы телімдегі еңбек өтілдерінің тарихы әлі де жаңара түсетін секілді.

– Ендігі мақсатым – әкемнің жетістігіне жетсем деймін. Мен зейнетке шыққанша тағы 4-5 жыл еңбек етуім керек. Міне, сол кезде әкем шыққан биіктен асып түспесем де, соған жетермін. Ендігі межем осы, – дейді әке жолын қуған ұл. 

Әкелі-балалы теміржолшылардың өмірінде тағы бір мынадай сәйкестік бар. Төребектің әкесі Мырзақара 1986 жылы 57 жасында «Құрметті теміржолшы» атанған екен. Ал енді оның ұлы Төребек те тап осы жасында, тап осы учаскені үздіксіз күтіп-баптағаны үшін осынау құрметті атаққа ұсынылып отыр. 

Төребек Мырзақараұлының 8 бауыры бар. Бес ұлдың кенжесі ретінде әке-шешенің бауырында еркелеп өскен Төребек бүгінде зайыбы Бану екеуі 2 ұл, 2 қыздан оншақты немере сүйіп, ата-әже атанған абыройлы жандар. 

Болашақта өсіріп отырған немере буыннан да әулеттің даңқты еңбек жолын жалғайтын теміржолшы шығады деген үміттерін үкілеп отырған жайлары бар. 

Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда теңіз жүк тасымалының көлемі 7,2%-ға өсті
Жүк тасымалы
19.08.2026
Қазақстанда жылу беру маусымына дайындық аясында 19 млн тонна көмір тасымалданды
Әлемде
19.08.2026
Еуропада жүк вагондарының дөңгелектерін тексеру талаптары күшейтіледі
Жаңалықтар
18.08.2026
Еліміздің алты өңірінде 2 мыңнан астам жүргізуші ҚТЖ-ның «Қауіпсіз өткел» акциясына қатысты
Жолаушылар тасымалы
18.08.2026
Жыл басынан бері ҚТЖ пойыздарымен 7,5 млн жолаушы тасымалданды
Әлеумет
18.08.2026
ҚТЖ: отандық өндірушілерді қолдайды
Аймақтар
18.08.2026
Жүктемесі жоғары өткелдерде рейд өтті
Аймақтар
18.08.2026
Басты өлшем – қозғалыс қауіпсіздігі
Аймақтар
18.08.2026
Бурыл станциясында «Қауіпсіз өткел» акциясы өтті
Қауіпсіздік
18.08.2026
Қызылордалық теміржолшылар өткелдердегі қауіпсіздікті күшейтуде
Аймақтар
18.08.2026
Мал басу азайды
Аймақтар
18.08.2026
Еңбек заңнамасы талқыланды