2022 жылы теміржол өткелдерінде 26 жол-көлік оқиғасы тіркелген

Қауіпсіздік
31.01.2023, 09:49
Суретті түсірген автор
Шахида Жұман

Маңғыстау облысы бойынша меншікті тілші

Өткен жылы еліміз бойынша теміржол өткелдерінде тіркелген деректерге назар аударсақ жан түршігеді. Өткелдерде болған жол-көлік оқиғалары қаншама адамды ажал құштырып, қанша отбасын қара жамылдырған...

Мұның бәрі жол-көлік ережесінің бұзылуы салдарынан туындайтыны айтпаса да түсінікті. Оған әсер ететін факторлар да әрқалай. Автокөлік жүргізушісінің ескертпелерді елемеуі мен ескермеуі, асығыстық танытуы, сирек жағдайда көлік тежегішінің істен шығып немесе жүргізуші еркіне бағынбай қалуы сынды себептер. Маңғыстау жол полициясының қызметкерлері Маңғыстау жол дистанциясының мамандарымен бірлесіп Жаңаөзен, Мұнайлы және Қарақия аудандарында рейдтік шаралар жүргізуде. Олар осындай фактілер орын алса, мысалы, автокөлік теміржол өткелінің үстінде тұрып қалса немесе теміржолда қажетті ескерту белгілері болмаған жағдайда автокөлік жүргізушілері қалай әрекет ету қажеттігін түсіндіріп, арнайы үнпарақтар таратып, көпшілік орындарда профилактикалық кездесулер өткізуде.  

– Былтырғы жылды ешқандай жол-көлік оқиғасынсыз аяқтадық. Десек те, Қазақстан темір жолы бойынша болған жағдайлар алаңдатпай қоймайды. 2022 жылы теміржол өткелдерінде 26 жол-көлік оқиғасы орын алыпты. Оның бесеуі күзетпелі, он бесі күзетпесіз, тағы бесеуі реттелмейтін өтпелерде болса, біреуі белгіленбеген жерде тіркелген. Сол аталған өткелдердегі жол-көлік апатының нәтижесінде 13 адам зардап шегіп, 16 адам қаза тапқан. Бір ғана автокөлік жүргізушісінің кесірінен көліктегі өзге жолаушылар да мерт болған деректер кездеседі. Сондықтан біз Жол полициясымен бірге профилактикалық жұмыстарды күшейтіп жатырмыз. Былтыр да алты рет рейд өткізіп, 1374 жүргізушіні ережелермен таныстырдық. Автобазаларға арнайы барып кездесулер ұйымдастырдық. Осы жылға да бірқатар жоспарымыз бар, – дейді Маңғыстау жол дистанциясының жетекші инженері Мұхтар Кульчанбаев.  

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?