Маңғыстаулық вагон қараушы осымен үшінші рет ақау тапты

Қауіпсіздік
07.04.2023, 11:43
Суретті түсірген автор
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Маңғыстау вагон пайдалану депосының вагон қараушысы Нұркен Қалылаев биыл жүк вагонының бүйір рамасынан қауіпті ақауды анықтап, апаттың алдын алды.

Әдеттегідей түнгі ауысымға жұмысқа келген теміржолшы Ақтау портына жүк апарып тастап, кейін қайтып бара жатқан пойызды қарауға шыққан. Бүкіл вагонның қозғалыс бөлігін ұстап тұрған бүйір рамасына қол шамымен жарық түсіріп қарағанда 160 мм көлемінде сызат бар екенін көреді. Дереу басшылыққа хабарланып, акт толтырылды. Ал вагон пойыздан ағытылып алынып, жөндеуге жіберілді. Жалпы бұл – Нұркен Қалылаевтың 17 жылдық тәжірибесінде үшінші рет тауып тұрған күрделі ақауы.  

– Ақаудың ең қауіптісі осы – бүйір рамасындағы ақаулар. Бір вагонды екі қапталынан екі адам қараймыз. Күндіз не түнде шықсаң да аса қырағылық танытып, ақауы бар вагонды жібермеуге барыңды салуың керек. Себебі бүйір рамасына түскен сызаттан сол вагон құласа, онымен бірге басқа вагондар да жолдан шығып құлайды. Бізге аптаның ішінде сәрсенбі және бейсенбі күндері сабақтар өткізіледі. Соның барысында нұсқаушы-инструктор өзге өңірлер мен елдерде болған апаттар, олардың қандай ақауға байланысты туындағанын бейнероликтер арқылы көрсетіп отырады. Оқу полигонына барып іс жүзінде қолмен ұстатып көрсетіп, біздің әркез білім деңгейімізді толықтырып отыруға жағдай жасалады, – дейді тәжірибелі теміржолшы.  

Мектеп бітіре салысымен вагон шаруашылығында слесарь болып еңбек жолын бастаған кейіпкеріміз, содан бері тапжылмай бір жерде жұмыс істеп, тәжірибе арттырып келеді. Сырттай білімін жетілдіріп, арнайы диплом алды. Өзі Маңғыстау станциясына қарасты Қызылтөбе ауылында тұрады. Отбасында бес баласы өсіп келеді. Футболды жақсы көретін Нұркен ұжым атынан команда жасақталғанда депо намысын қорғайды.  

 

Жаңалықтар
28.09.2026
Теміржолшылар «Мөлдір бұлақ» акциясына атсалысты
Жолаушылар тасымалы
28.09.2026
Пойызға қандай заттарды алып кіруге болмайды?
Инфрақұрылым
28.09.2026
Бозшакөл станциясында бағыттамалық бұрмалардың жаңа конструкциясы қолданылды
Әлемде
28.09.2026
InnoTrans көрмесінде Luna түнгі пойызының тұжырымдамасы таныстырылды
Сұхбат
28.09.2026
Қазақстанда теміржол өнімдерін өндіру жеті есе өсті
Аймақтар
26.09.2026
Жезқазғанда теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды
Аймақтар
26.09.2026
Автоматика жүйесін жаңғырту жалғасуда
Аймақтар
26.09.2026
Желі бойында жүйткіген «жедел жәрдем»
Жаңалықтар
26.09.2026
ҚТЖ Әзірбайжан халықаралық инвестициялық форумында ТХКБ-ны дамыту перспективаларын ұсынды
Қауіпсіздік
26.09.2026
Ақтөбе бөлімшесінде 115 теміржол нысаны тексерілді
Жаңалықтар
26.09.2026
Тәжірибелі тәлімгер тағылымы
Қауіпсіздік
26.09.2026
13 бас малды қағып кетті
Аймақтар
26.09.2026
Таразда болашақ теміржолшыларға қауіпсіздік ережелері түсіндірілді
Аймақтар
26.09.2026
Мыңнан астам қызметкер формалық киіммен қамтылды
Әлеумет
26.09.2026
Инклюзия күні: теміржолшылар ерекше балалармен баскетбол алаңында кездесті
Жаңалықтар / Мұрағат
25.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №76 25 қыркүйек 2026 жыл
Жаңалықтар
24.09.2026
Қазақстандық делегация Бейжіңнің Оңтүстік вокзалының жұмыс тәжірибесін зерттеп білді
Жүк тасымалы
24.09.2026
«Теміржолсу» нысандарды қысқа дайындауды аяқтауда
Жаңалықтар
24.09.2026
Астана-1 вокзалы қайта жаңартудың соңғы кезеңінде
Әлемде
24.09.2026
Еуропалықтар соңғы он жылда алғаш рет автобусқа қарағанда пойызбен жиі қатынаған