Өткен жылы Арыста 11 мәрте мал басу оқиғасы тіркелді

Аймақтар
08.02.2022, 12:45
Оқуға 2 мин
Жансая Сыдықбай

Шымкент қаласы бойынша меншікті тілшісі

Арыс жол дистанциясы өткен жылы қауіпсіздік шараларының алдын алып, апат пен оқыс оқиғаларды болдырмауға барын салды. Десе де, пойыздың жолына шығып кеткен қараусыз малға тыйым болмай тұр. Былтыр 11 мал басу оқиғасы орын алды.

Дарбаза-Сарыағаш өткелінде №86 жолаушы пойызы жылқыны қағып кеткен. Электровозға қатты зақым келгені соншалық, көмекші локомотив алдыруға мәжбүр болған. Бір ғана қараусыз малдың кесірінен аталған пойыз Сарыағаш станциясына үш жарым сағат кешігіп келген.

Өкінішке орай, пойыз басып кеткен малдың иесі де табылмайды екен, әлгі 11 малдың тек бесеуінің ғана егесі анықталып, айыппұл салынған. Сонда дейміз-ау, ақ адал малынан бір айрылып, айыппұл тағы төлеп шығынға батқан шаруа «шығасыға иесі басшы» екенін неге ескермейді деген ой келеді. Жолшылар әдетте теміржолға жақын тұратын тұрғындар мен мектеп оқушыларын жиі аралап, қауіпсіздік шараларын түсіндіріп, желілік полициямен тұрақты рейд те өткізіп, мұндай келеңсіз жағдайлардың алдын алуға тырысады.

«Жергілікті халықтың малмен күн көріп отырғаны рас, оларға «мал жаю және айдап өту ережелерін» түсіндіріп-ақ жатырмыз. Халыққа темір жол арқылы кез келген жерден өтуге, жол бойымен жүруге, ұялы телефонмен сөйлесіп немесе құлаққап тағып жүруге және суретке түсіп, селфи жасауға, тоқтап тұрған вагонның астынан өтуге, темір жолдың бағыттағыш бұрмалары үстінен өтуге болмайтынын түсіндіруден кенде емеспіз. Бірақ, темір жол бойында болатын түрлі қайғылы жағдайлар жыл өткен сайын көбейіп бара жатқаны қатты алаңдатады. Малдан бөлек, Сарыағаш-Арыс-Түркістан аралығында бөгде адамдардың белгіленбеген жерден темір жол арқылы өту оқиғалары да жиі кездесуде, адам өлімі, жасөспірімдердің тәртіп бұзуы тағы бар, айналып келгенде біз, жолшылар, жол бойын мал мен жаннан қоритын бақташыға айналдық», – дейді дистанцияның техникалық бөлім бастығы Бақытжан Сарыпбеков.

Айтуынша, 2021 жылы мал жаю ережелерін бұзушыларға қатысты әкімдікке сегіз хат жолданған. Сонымен қатар, автокөлік жүргізушілері темір жол өткелі арқылы өтуде де жиі ереже бұзатыны жасырын емес, сондықтан олардың бәрін бейнебақылаумен жабдықтау қажет.

Жаңалықтар
16.10.2026
Қазақстан мен Әзербайжан ТХКБ-ны дамыту мақсатында ынтымақтастық туралы келісімге қол қойды
Жаңалықтар
16.10.2026
Құлсары жол дистанциясы үздік атанды
Инфрақұрылым
16.10.2026
Сапаға кепілдік бар
Аймақтар
16.10.2026
Өндіріске – жүз жаңа тепловоз
Жаңалықтар
16.10.2026
ALT студенттері теміржолда геодезиялық тәжірибеден өтті
ҚТЖ келбеті
16.10.2026
Матай депосында 43 жыл еңбек еткен маман марапатталды
Аймақтар
16.10.2026
Қазақстан мен Ресей кәсіподақтары меморандумға қол қойды
Аймақтар
16.10.2026
Теміржолшылар тарихи жиын өткізді
Аймақтар
16.10.2026
Бір отар қой шығын болды
ҚТЖ келбеті
16.10.2026
Теміржолшылар әулеті үздіктер қатарынан көрінді
Жаңалықтар / Мұрағат
16.10.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №82 16 қазан 2026 жыл
Жаңалықтар
15.10.2026
NEW SILK WAY форумында Орта дәлізді дамыту мәселелері талқыланды
Жаңалықтар
15.10.2026
«NEW SILK WAY» VIII форумында халықаралық көлік дәліздері мен тасымалды цифрландыру талқыланды
Инфрақұрылым
15.10.2026
Ақтөбе облысында Қарауылкелді вокзалын қайта жаңарту аяқталды
Жаңалықтар
15.10.2026
Вокзалдарда бақылау күшейтілді
Жаңалықтар
15.10.2026
Қазақстан теміржол транзитін қалай еселемек?
Жаңалықтар
15.10.2026
Пойыз неге рельстен шығып кетпейді? Көпшілік біле бермейтін құпия
Жаңалықтар
15.10.2026
Қазақстан халықаралық теміржол дәліздерін дамыту мәселесін ЭЫҰ елдерімен талқылады
Жолаушылар тасымалы
14.10.2026
4 мыңнан астам бейнекамера ҚТЖ пойыздарында жолаушылар қауіпсіздігін қамтамасыз етуде
Жаңалықтар
14.10.2026
Астанада Translogistica Kazakhstan халықаралық көрмесі ашылды