Шымкенттік теміржолшылар жұмыс барысында қаза тапқан әріптестерін еске алды

Аймақтар
29.04.2022, 10:31
Жансая Сыдықбай

Шымкент қаласы бойынша меншікті тілшісі

Дүниежүзілік еңбек қорғау күні теміржолшылар ең бірінші кезекте өндірісте жазатайым оқиғалардың салдарынан қаза болған немесе жарақат алған әріптестерін еске алады.

Кәсіподақтар жұмыс берушілерге өз қызметкерлерінің еңбегіне қолайлы жағдай жасап, заманауи технологияларды енгізуге және қауіпсіздік ережелерін сақтауға қатаң қарауға шақырады. 

Шымкент магистральдық желі бөлімшесі бойынша биылғы жылдың алғашқы тоқсанында бірде-бір жазатайым оқиғаға жол берілмеді, ал өткен жылы дәл осы уақытта екі оқиға орын алған екен. Оның бірі Арыс дистанциясына қарасты Шеңгелді – Жылға аралығында француздық «Жейсмар» техникасымен жұмыс жасап жатқан жол жөндеуші Нұрлыбек Кұттыбеков оң қолының саусақтарын кесіп алған. Сарыағаш қаласының орталық ауруханасына жедел жеткізілген жолшының жарақат алуына ең алдымен ақаулы құралмен жұмыс істеуі себеп болған.

Мемлекеттік инспектордың басқаруымен жүргізілген арнайы тергеу-тексерудің нәтижесі бойынша қайғылы оқиға өндірістік деп танылды, жұмысшының кінәсі – 60%, жұмыс берушінің кінәсі 40% деп белгіленді. 

Екінші оқиға – Дарбаза-Сарыағаш өткелі аралығында жол монтері Қыдырбай Ақжоловты пойыз қағып кеткен. Алған жарақатынан жол жөндеуші ауруханада есін жимастан қайтыс болды. Қаза болған жол монтеріне ұжымдық шарт негізінде бір реттік көмек – 13 миллион 817 мың теңге төленді. Қайғылы оқиға өндірістік деп танылды, жұмысшының кінәсі – 70%, жұмыс берушінің кінәсі 30% деп белгіленді. 

Кеше Шымкент магистральдық желі бөлімшесінің директоры Нұрлан Бастаров, бас инженер Мұхтарбай Битемиров және еңбек қорғау секторының басшысы Ерлан Серперов бастаған арнайы топ жұмыс бабында қаза тапқан Қ.Ақжоловтың отбасына барып, анасының жағдайын сұрап, марқұмға құран бағыштады. Сондай-ақ, кәсіподақпен бірлесіп, материалдық көмек көрсетті.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?