Ақтөбенің локомотив паркі жаңарып жатыр

Ақтөбе локомотив пайдалану депосында жаңа үлгідегі тепловоздар көбейді. Нәтижесінде депо өз жұмысын оңтайлы жүргізіп, магистральдық және маневрлік қозғалыс түрлері бойынша жүктелген міндетті абыроймен атқару сапасын арттыра түсті. Әрине, жүк тасымалы көлемінің ұлғаюына да жағымды әсер етіп отыр.  

Ақтөбе локомотив пайдалану депосының директоры Нұрлан Көшербаевтың айтуынша, бүгінде паркте 86 локомотив бар. Оның ішінде 38 локомотив 2Т10МК сериялы. Т33А сериялы 19 локомотив, 2Т25КМ сериялы 3 локомотив,  маневрлік ТМ2 сериялы 11 локомотив бар. Соның ішінде Т33А, 2Т25КМ, Т33АС сериялы модернизацияланған тепловоздар соңғы жылдары келген. Биыл зауыттан шыққан 252Т10КМ локомотивтері де паркті толтырды.  

“Біз негізінен жүк тасымалдау жұмыстарын ұйымдастырамыз. “А” нүстесінен “Б” нүктесіне дейін қауіпсіздікті сақтап жеткізуді міндетімізге аламыз. 2024 жылдың алғашқы тоқсанында жүк тасымалының көлемі 1 382 689 тонна км бруттоны құрады. Жүк тасымалы Жем-Ақтөбе, Ақтөбе-Илецк бағытында ұйымдыстырылады. Ал жолаушы тасымалы Жем-Илецк және Әйтеке би-Ақтөбе, Ақтөбе-Орал бағыттарына “Тұлпар-Тальго” пойызы да бар”, – деп мәлімет берді депо директоры.  

Депоға келген жаңа тепловоздарды меңгеру үшін машинистер мен машинист көмекшілері Астанаға барып арнайы курста білім алады. Одан бөлек техникалық сабақтар да апта сайын тұрақты өтеді.  

Қазіргі уақытта Ақтөбе локомотив пайдалану депосында 668 адам жұмыс істейді. Оның ішінде 304 машинист, 259 машинист көмекшісі бар. Ғасырдан аса тарихы бар Ақтөбе депосы үшін машинист мәртебесі – кәсіп. Қазақ теміржолының тарихындағы алғашқы машинистер осы деподан шыққан.  

Тәжірибелі машинистер әлі де аз емес. Депода  “Тұлпар-Тальго” пойызын жүргізетін 1-класты 14 машинист болса, 2-класты жолаушы пойызын жүргізетін 142 машинист бар. Ал жүк пойызын жүргізетін 132 машинист жұмыс істейді. Сонымен қатар машинист болуға дайын 97 машинист көмекшісі бар.  

“2008 жылдан бері осы депода еңбек етемін. 12 сағат жұмыс істеп, 16 сағат демаламыз. Илецк, Жем, Қандыағашқа қарай жүк пойызымен жүреміз. Илецке 10 сағатта барсақ, 5 сағат демалысқа беріледі. Арнайы демалыс үйлері бар. Тепловоздар жаңа. Іші қыста жылы, жазда кондиционері бар. Машинистерге жағдай жасалған деп ойлаймын ”, – дейді біз сөзге тартқан машинист Мұрат Есмұрзаев.  

Биылдан бастап енгізілген тәртіп бойынша депо машинистері 55 жастан пенсияға шығады. Ақтөбедегі депода бұл жас бойынша 2-3 адамның құжаты дайындалып жатыр екен. Жалпы, еңбек қорғау және қауіпсіздік саласына талап жоғары.  Жұмысшы-қызметкерлер қысқы және жазғы киіммен уақытылы қамтылады.  

Темір жолда болып жатқан әрбір жазатайым оқиғалар жоспарлау мәжілістерінде уақытылы талқыланып, депоның барлық қызметкерлерімен жоспардан тыс нұсқаулықтар өткізіледі. Басшылар мен машинист нұсқаушылары еңбек қорғау жұмысына қатысу нормативтерін орындау мақсатында бекітілген кестеге сай қауіпсіздікті бақылау шараларын өткізеді.  

Биыл депода 10 сәуірден 31 мамыр аралығында парктегі тепловоздар техбайқаудан өтіп, жазғы тасымалға сақадай сай келген.