Атырау вагон пайдалану депосы қосалқы бөлшектермен қамтамасыз етілуде

Аймақтар
01.08.2024, 10:48
Қосұйым Мұқашев

Атырау облысы бойынша меншікті тілші

Қызмет көрсету аясы Астрахань облысына таяу Ақсарай станциясынан бастап Бейнеу мен Қандыағаш аралығын қамтитын  Атырау вагон пайдалану депосы алғашқы жартыжылдықты жақсы көрсеткішпен қорытындылады.  

Осы аралықтағы вагондардың қауіпсіз қозғалысына жауапты деполықтар кінәсінен қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуы, апатты жағдайлар, басқа да ақаулық орын алмаған. Депо учаскесінде вагондардың бұзылуы немесе Мақат, Құлсары, Сазанқұрақ станцияларында құю барысында цистерналардан сұйық жүктердің ағып кетуі тіркелмеген.  

Дегенмен, жүк және жолаушы пойыздарының 9 рет кідіру жағдайы орын алған, оның негізгі себептері: қысымның түсіп кетуі, ақауы бар вагондарды ағыту, техникалық дайындықтың дер кезінде болмауы, тежегіш жабдықтарының ақаулығы сияқты мәселелер. Вагон қараушылар ақауы анықталған вагонды техникалық күтім не қызмет көрсету  пунктіне жібереді. Ал слесарь, дәнекерлеуші, краншы, құрушылардан құралған бригада кешенді жөндеу жұмыстарына кіріседі. Бүгінде депоның 4 техникалық күтім және қызмет көрсету пункті, 2 бақылау пункті, 15 қауіпсіздік посты бар.  

«Өткен жылы КТСМ арқылы 77 503 пойыз бақылаудан өтіп, жоспар 99,52% орындалды. Вагон буксының қызуы, тежеу, сүйретілу жағдайларынан 22 пойыз тоқтатылған. Жыл басынан бері келіп түскен ақаулы вагондардың жалпы саны 2 554 болса, соның ішінде 334 жартылай вагон ағымдағы ағыту жөндеуден өтті. Олардың көбінде доңғалақтардың және тежегіштердің ақаулығы орын алған», – дейді депо бас инженері Рашид Мұсабаев.  

Деподағы күрмеулі мәселенің бірі – қосалқы бөлшектердің жетіспеушілігі. Соған орай биылғы жылы да өткен жылдағыдай қомақты қаржы бөлініп, оған жиынтық колодка, бұранда, құлып, тежегіш башмақтың втулкасы, ішкі серіппе, швеллер, ажыратылған кран, т.б. қосалқы бөлшектер мен техникалық құралдар алынған. Ұжымда жұмысшылардың біліктілігін арттыру мақсатында және қауіпсіздікті сақтау бойынша айлықтар өткізіліп тұрады. «Бүйір рамасын бақылау», «Назар аударыңыз: доңғалақ» айлықтарында техникалық және практикалық сабақтар өткен.  

 

Жаңалықтар
19.02.2026
KAZLOGISTICS: жыл қорытындысы мен алдағы жоспар талқыланды
Аймақтар
19.02.2026
Теміржолшылардың жанашырлығы. Семей вокзалындағы ерекше оқиға
Жаңалықтар
19.02.2026
Орта дәліздің дамуы Әзірбайжан мен Орталық Азия елдерінің интеграциясын нығайтты
Инфрақұрылым
19.02.2026
Сапалы инфрақұрылым – қауіпсіз қозғалыс кепілі
Аймақтар
19.02.2026
Азаматтық қорғаныс: мұны әркім білуі тиіс
Жолаушылар тасымалы
19.02.2026
ҚТЖ Халықаралық әйелдер күніне орай қосымша вагондар тағайындайды
Жүк тасымалы
18.02.2026
ТХКБ арқылы Бельгияға алғашқы пилоттық экспорт жөнелтілді
Жаңалықтар
18.02.2026
Алматы-1 вокзалының сейсмикалық төзімділігі күшейтілуде
Цифрландыру
18.02.2026
Теміржол саласын цифрландыру қалай жүріп жатыр?
Жүк тасымалы
18.02.2026
FESCO Қазақстан арқылы контейнерлік теміржол тасымалын іске қосты
Қауіпсіздік
18.02.2026
Қызылорда вокзалында адам өмірінің қауіпсіздігі туралы маңызды жиын өтті
Жолаушылар тасымалы
18.02.2026
Шу-Отар бағытында электрпойызы іске қосылады
Жаңалықтар
18.02.2026
«Аягөз–Бақты» теміржол құрылысының жүзеге асырылу барысы талқыланды
Жаңалықтар
17.02.2026
ҚТЖ және ТТЖ ынтымақтастықты дамытады
Жүк тасымалы
17.02.2026
Қазақстан мен Өзбекстан теміржол тасымал көлемін 60 млн тоннаға дейін арттырады
Инфрақұрылым
17.02.2026
Шар мен Қарағайлы арасына теміржол салына ма?
Аймақтар
17.02.2026
Ақтөбелік теміржолшылар жылды табысты бастады
Станция тынысы
17.02.2026
Сағыз станциясында жүк айналымы өсіп, қауіпсіздік нығайды
Қауіпсіздік
17.02.2026
«Назар аудар, жолда адам!»: ШЧ-36 мамандары қауіпсіздік шараларын пысықтады
Аймақтар
17.02.2026
Үлгілі отбасындағы үйлесімділік