Атырауда жолды күрделі жөндеу аяқталды

Аймақтар
04.10.2024, 10:20
Суретті түсірген автор
Қосұйым Мұқашев

Атырау облысы бойынша меншікті тілші

Биылғы жылға Атырау магистральдық желі бөлімшесіне берілген темір жолды күрделі жөндеу жоспары – 59,6 шақырым. Қазіргі уақытта оның соңғы шақырымдарын жөндеу аяқталуда.

Күрделі жөндеу жұмысы аймақта биылғы 24 наурызда Атырау жол дистанциясына қарасты Ганюшкино-Атырау учаскесінде, 15-разъезд-Аққыстау станциясы аралығында басталған болатын. Содан бері тынымсыз жұмыс жүргізген мердігер мекеме – «Интегра Констракшн» ЖШС жоспарды межелеп те қалды. Олар 26 қыркүйек күні Қызылқоға ауданы аймағындағы Жантерек-Кенбай учаскесінің 325,6- 326,9 шақырымы аралығындағы 1351 метр жолды 6 сағаттық «толаскез» алып, бес жарым сағатта уақытынан бұрын бітірді. Яғни бес сағаттан аса уақыт ішінде жол қайта ашылды. Сол секілді сенбі күні де сол учаскенің 326,9- дан 328,3-ке дейін 1350 метр жолы күрделі жөнделіп, қайта жаңарды. Екеуінде де «толаскез» күндіз 12:30 шамасында бастап, 6 сағатқа алынған.  

– Мердігерлер жұмысты шапшаң әрі сапалы жасады. Аталған участокта бұрынғы ағаш шпалдар түгел алынды. Әуелі жаңа мен ескінің түйіскен тұсы тазаланып, бұрандалары ағытылды. Алып кранмен ескі рельс шпалымен қоса қабырғасы қақырата сөгіліп, жерден көтеріліп алынды да, бос вагонға жиналды. Сосын тракторлармен рельсі алынған жол жыртылып, тегістеліп, салмақпен нығыздалып, жаңа темірбетонды шпалдар төсеуге әзірленді. Жердің негіздемесі төселіп, шебін төсеу, нығыздау, басқа да жұмыстар технологиялық талаптарға сай жасалды, – дейді Атырау жол дистанциясы, Доссор – Сағыз жол аралығы бастығының орынбасары Темірзақ Нұрбай.  

Жұмыс барысында ауыр жүктерді (темірбетонды бұрмаларды, бағаналарды, шпалдарды, ауыр техникалардың қосалқы бөлшектерін) көтеріп-түсіруге КЖ-562 маркалы краны пайдаланылып, ДУАМАТ, Унимат, ДГС, ПБР, ВПРС, т.б. машиналар да қолданылған. Жолға темірбетон шпалдар төселіп, 25 метрлік су жаңа рельстер салынған. Алдағы уақытта телімде жүк және жолаушы пойыздарының жылдамдығы артатын болады.  

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?