Қарт түбектің қақпасы қайта түлемек

Аймақтар
18.04.2025, 08:54
Шахида Жұман

Маңғыстау облысы бойынша меншікті тілші

Қарт түбектің теміржол қақпасы Маңғыстау вокзалы жаңаратын болды. Талай жылдан бері айтылып та, жазылып та жүрген мәселе оң шешімін табатын күн алыс емес. Күні кеше вокзалдың ескі ғимаратын сүріп, реконструкциялау жұмыстары басталды.

Осыдан шамамен алпыс жыл бұрын бой көтерген ескі вокзал ғимараты үш жүз адамға арналып салынған болса, енді түбек теміржолының вокзалы тәулігіне 3 мыңға жуық жолаушы қабылдап, өткізе алатын қауһарға ие болмақ.  

Облыс орталығына келетін жалғыз теміржол вокзалы осы болғандықтан күніне жеті қаладан келіп-кететін пойыздарды өткізетін көне ғимарат келген жолаушыларға лық толып, сыймауға айналған. Жауапты өкілдердің айтуынша, жаңадан салынатын вокзал ғимараты үш қабаттан тұрады. Онда кең жүк сақтау қоймалары, жайлы ана мен бала бөлмесі, күту залдарында ыстық пен салқынды реттейтін құрылғылар, тегін Wi-Fi желісі, т.т. сервистік қызметтердің барлық түрі көзделген.  

Құрылыс және реконструкциялау жұмыстары жылдың соңына дейін жүреді. Жаңғырту жұмыстарына 150-ге жуық адам тартылған.

– Облысымыз күннен-күнге көркейіп жатыр. Туризм саласы да қарқынды дамуда. Кешегі өткен ауқымды шараларда түбекке мыңдаған қонақ келді. Қазірдің өзінде тәулігіне екі мыңнан астам жолаушы келіп-кетеді. Алдағы уақытта тағы артуы мүмкін. Осының бәрін ескере отырып, вокзалды үлкейтуді жоспарладық. Үш қабатты зәулім ғимаратта вокзал шаруашылығынан бөлек тамақтанатын орындар, халыққа қолайлы болу үшін кондиционер, траволатор, эскалатор – барлығы болады, – деді бұл туралы облыстық жолаушылар көлігі және автомобиль жолдары басқармасының басшысы Адайбек Қалиев.  

Еске сала кетсек, аталған құрылыс жұмыстары Мемлекет басшысының тапсырмасына сәйкес туризм саласын жандандыру мақсатында инфрақұрылымдық нысандарды дамыту бағытында қолға алынып отыр. Көлік министрлігінің мәліметінше, 125 теміржол вокзалы қайта жаңғыртудан өтеді. Соның қатарында реконструкциясы осы аптада басталып кеткен түбек вокзалы да бар. Бұған дейін Маңғыстау теміржол вокзалы кешенінің жалпы ауданы 763 шаршы метр болса, енді ол бірнеше есе ұлғаяды. Реконструкциялауға байланысты ҚТЖ теңгеріміндегі 2 гектарға жуық жер телімі мемлекет меншігіне қайтарылып, кеңейту жұмыстары басталды. Ал жанындағы уақытша ғимаратқа жайғасқан вокзал әкімшілігі жұмысын бір сәтке де тоқтатпай жалғастыруда.  

Айта кетейік, Маңғыстау вокзалымен қоса биыл Бейнеу мен Шетпедегі вокзалдар да жөндеуден өтуі жоспарланған. Олардың да құрылысы жоспар бойынша жыл соңына дейін бітеді.

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?