Өткеннен сабақ алу – міндет

Аймақтар
19.12.2025, 08:56
Суреттерді түсірген автор
Нұрлыбек Досыбай

Түркістан облысы бойынша меншікті тілші

Арыс жол дистанциясында «Өткен оқиға – болашақ нәтиже, біздің жауапкершілік» тақырыбында еңбек қауіпсіздігіне арналған өндірістік семинар-кеңес өтті. Маңызды басқосу тек есеп беру немесе ақпарат алмасумен шектелмей, әрбір қызметкердің өмірі мен еңбегін қорғауға бағытталған ортақ көзқарасты қалыптастыруды мақсат етті.

Жылжымалы құрамның қауіпсіз қозғалысын қамтамасыз етуде жауапкершілігі зор 40-қа жуық жол шеберін біріктірген жиында саладағы өзекті мәселелер кеңінен қозғалды. Семинар барысында қауіпсіздік – кездейсоқтық емес, жүйелі жұмыс пен күнделікті тәртіптің нәтижесі екені тағы бір мәрте айқындалды.  

Кеңеске қатысқан Шымкент магистральдық желі бөлімшесінің бас инженері Рауан Сүлейменов өндірістік жарақаттың алдын алу, тәуекелдерді басқару және қауіпті факторлар тізімін бекіту бағытындағы жұмыстарға тоқталды. Ал Арыс жол дистанциясының бас инженері Думан Додабаев мекемеге қарасты айналымдарда орнатылған бейнебақылау жүйесінің тиімділігіне талдау жасап, нақты нәтижелерді ортаға салды. Сондай-ақ Шымкент бөлімшесінің өндірістік, өнеркәсіптік және электр қауіпсіздігі мен экология қызметі секторының бастығы Ерлан Серперов еңбек қауіпсіздігі бойынша кешенді жоспардың орындалу деңгейі жөнінде баяндады. «Медикер-Өндірістік медицина» ЖШС өкілдері өндірісте жарақат алған жағдайда алғашқы медициналық көмек көрсету алгоритмдерін тәжірибелік тұрғыда түсіндірді.  

Семинардың танымдық әрі тәжірибелік бөлігінде 10-шы айналым учаскесінде ПЧ-54 мекемесінің жол шебері Нұралы Шапанбаев өз әріптестерімен бірге рельсті ауыстыру технологиясының тиімді әдістерін іс жүзінде көрсетті. Ал жиын соңында Арыс жол дистанциясының бастығы Ғалымжан Мұқажанов қатысушылардың сұрақтарына жауап беріп, ұсыныс-пікірлерді тыңдап, ашық форматта пікір алмасты.  

Семинар барысында белгілі болған жайт, өткен жылдың көктемінде Арыс жол дистанциясында орын алған жазатайым оқиғадан кейін еңбек қауіпсіздігін күшейту мақсатында нақты әрі жүйелі шаралар қолға алынған. Атап айтқанда, оқиға тіркелген айналымда бейнебақылау жүйесі енгізіліп, алғашқы, жоспардан тыс, мақсатты және қайталама нұсқамалардың толық әрі сапалы өтуі қамтамасыз етілген. Сол нұсқамадан кейін жұмысшылармен кері байланыс орнатылып, сауалнама жүргізу, олардың денсаулық жағдайын бақылау, арнайы жұмыс киімінің дұрыс қолданылуын қадағалау жолға қойылды.  

Қазіргі кезде әр қызметкер нұсқаманы толық түсінгенін растау үшін арнайы белгіленген жасыл тіктөртбұрыш алаңына шығып, қол қойған уақыты бейнебақылау арқылы тіркеледі. Осындай келеңсіз оқиғадан кейін қолға алынған шараларға талдау жасалып, тәжірибенің тиімді тұстары осы басқосуда көпшілік назарына ұсынылды. Өйткені бейнебақылау жүйесін енгізудегі негізгі мақсат – өндірістік қауіпсіздікті арттыру және еңбек тәртібін сақтау, сондай-ақ нұсқамалардың тиімділігін күшейту және олардың орындалуын бақылау.  

Сол сияқты қызметкерлердің қауіпсіздік мәдениетін қалыптастыру мен нұсқама барысын және қатысуды визуалды түрде растау, кері байланыс алу мен денсаулық жағдайын бақылауға да жіті көңіл бөлінеді. Оған қоса дистанция басшысының өкіміне сәйкес инженер-электроншы аптасына бір рет еңбек қорғау инженерімен бірлесіп бейнежазбаларды тексеріп отырады. Анықталған кемшіліктер жол шеберлерімен талқыланып, олардың себептері зерделенеді және басқа айналымдарда осындай жағдайлардың алдын алу үшін ескерту шаралары жүргізіледі. Осындай игілікті істің тиімді тәжірибесімен бөліскен Арыс жол дистанциясының бас инженері Думан Додабаев 10-шы айналымға орнатылған бейнебақылау жүйесі қауіпсіздік талаптарының бұзылуын едәуір азайтқанын атап өтті.  

Алдағы уақытта кәсіподақ ұйымымен бірлескен жоспарға сәйкес Арыс жол дистанциясында қосымша төрт айналымға бейнебақылау камераларын орнату көзделіп отыр екен.  

 

Жаңалықтар
25.02.2026
Қазақстан теміржол өнімдерін Пәкістан нарығына экспорттайды
Әлемде
25.02.2026
Қытайда Көктем мерекесі кезінде 2,8 миллиард адам тасымалданған
Әлемде
25.02.2026
Қытайдан Тәжікстанға алғашқы контейнерлік пойыз жолға шықты
Әлеумет
24.02.2026
Ел болашағы туралы диалог
Қауіпсіздік
24.02.2026
Машинистер соқтығысудың алдын алды
Жаңалықтар
24.02.2026
Қазақстан мен Өзбекстан теміржол бекеттеріндегі кедергілер жойылады
Трансформация
24.02.2026
Wabtec – сенімді серіктес
Аймақтар
24.02.2026
Шығыста экспорттық жүк тасымалы артты
Инфрақұрылым
24.02.2026
Ақтөбеде жыл сайын 200 шақырымнан астам теміржол жаңаруда
Жолаушылар тасымалы
24.02.2026
Рамазан айында ҚТЖ пойыздарындағы вагон-ресторандар арнайы кестеге көшеді
Қауіпсіздік
24.02.2026
Өткелдегі қатер
Аймақтар
24.02.2026
Жолсапар сәттілігі үйдегі көңіл-күйден басталады
Жаңалықтар / Мұрағат
24.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №14 24 ақпан 2026 жыл
Инфрақұрылым
23.02.2026
«Қызылжар – Сексеуіл» учаскесін жаңғырту: өткізу мүмкіндігі 2,5 есе өсті
Қауіпсіздік
23.02.2026
Шиеліде өрт сөндіру пойызы дайындықтарын пысықтады
Аймақтар
23.02.2026
Семейдегі жас мамандардың ұсыныстары тыңдалды
Жүк тасымалы
23.02.2026
Болат жолдың болашағы
Инфрақұрылым
23.02.2026
Алтынкөл – Қорғас торабының өткізу қабілеті екі есе артады
Жаңалықтар
20.02.2026
Жаңақорған, Шиелі және Қазалы вокзалдарындағы жаңғырту жұмыстары аяқталуға жақын
Инфрақұрылым
20.02.2026
Бақты-Аягөз желісінің құрылысы талқыланды