Шымкентте тежегіш табандығына қатысты онкүндік өтіп жатыр

Аймақтар
24.01.2019, 18:10

Шымкент станциясында өткен «Назар аударыңыз, тежегіш табандығы!» атты онкүндік осы вагондар қозғалысы кезінде олар бір-біріне соқтығысып, қайғылы жағдай орын алуы мүмкін жайттардың алдын алу жолдарын пысықтап, башмак қойып, оны қадағалап тұруды дағдыға айналдыру қажеттігіне ден қойды. 

Вагондарды тарқату кезінде қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету өте маңызды. Тәулігіне 25 пойыз қабылдап әрі жөнелтетін станцияда теміржолшылардың тарапынан қателіктер кетпесі үшін тежегіш қоюдың тәртібі темірдей сақталуы тиіс. Осыған орай, станция басшысы Бердіхан Абдуллаевтың бұйрығымен онкүндік өтетіні туралы іс-шара әзірленіп, барлық бекеттерге хабарландырулар ілінді. Станцияға қатысты жұмысшылардың бәрі нұсқаулықпен танысып шығып, тежегіш табандықтары алынбай қалған жағдайда, пойыз қозғалысының қауіпсіздігін бұзатын ақауларды және станция жолдарындағы бекіту нормаларының жеткіліксіздігі қалай болатыны көрсетілді. Шараға станцияның 75 қызметкері түгел қатысты.

Техникалық оқу-жаттығуға қатысушыларға қосымша нұсқаулықта көрсетілген есепке тіркеу тәртібі туралы, сақтау, маркировка, тежегіш қоюдың өз тәртібі бар, сондықтан башмактарын қалай пайдалануды, вагондарды бекіту үшін құрылғы, 11 ИДП, 82 қосымшаның 3.10, 3.11, 3.12 тармақтарын қайтадан оқып шығып, пысықтауы қадағаланды.

Онкүндік барысында ДУ-67 журналын сапалы жүргізбеген станция кезекшілеріне ескерту берілді. Сондай-ақ, станция паркі мен стеллаждағы башмактардың қолды болмауы үшін қозғалыс қауіпсіздігінің ревизорымен бірлесіп хаттама толтырылып, бөлімшеге жолданды. Онда тежегіш башмактарының ұрланбауы үшін Әскерилендірілген темір жол күзетінің мүмкіндігін қарастыруды өтінді.

Жансая СЫДЫҚБАЙ, Шымкент  

Суретті түсірген автор


Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?