Австрияда екі қабатты KISS пойызы сынақтан өтіп жатыр

Әлемде
19.02.2025, 09:49
Оқуға 2 мин
Фото: ÖBB
Қазақстан теміржолшысы

Екі қабатты KISS пойызы ÖBB желісінде сертификат алу үшін экстремалды жағдайларда тестілеуден өтуде. Сынақтар Венада өтіп жатыр, мұнда мамандар пойыздың температуралық өзгерістерге төзімділігін тексеруде, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Rail Tec Arsenal сынақ орталығының мамандары сынақ үшін –25°C-тан +40°C-қа дейінгі температура диапазонын жасанды түрде қалыптастырады. Сонымен қатар, пойыздың 160 км/сағ жылдамдықтағы жел жүктемесіне төзімділігі тексерілуде.

Бұл сынақтар жаңа электр пойызын ресми түрде пайдалануға рұқсат алу үшін қажет. Кейіннен ол қала маңындағы маршруттарда жолаушыларға жайлы сапар ұсынатын болады.

2024 жылдың қыркүйек айында бұл электрпойыз беделді InnoTrans халықаралық көрмесінде таныстырылған болатын. Кейін, қараша айында, жаңа жылжымалы құрам Австрияда көпшілікке көрсетілді.

Stadler мен ÖBB арасындағы келісімшартқа сәйкес, теміржол операторы 109 заманауи пойыз алады. Бұл партияда төрт вагонды және алты вагонды жолаушылар пойыздары қамтылады.

Келісімшарттың жалпы құны шамамен 1,5 миллиард еуроны құрайды, бұл жобаның маңыздылығын көрсетеді. Жаңа пойыздардың жеткізілуі ÖBB желісіндегі жылжымалы құрамды айтарлықтай жаңартуға мүмкіндік береді.

Жаңа екі қабатты пойыздарды пайдалану 2026 жылы басталмақ, бұл көлік инфрақұрылымын жақсартуға ықпал ететіні сөзсіз. Олардың енгізілуі ел астанасы маңындағы маршруттардың өткізу қабілетін арттырады.

Cityjet KISS пойыздары алдыңғы қатарлы технологиялық шешімдермен жасалған, бұл оларды ыңғайлы әрі тиімді етеді. Қазіргі заманғы желдету және кондиционерлеу жүйелері жолаушыларға жоғары деңгейдегі жайлылық ұсынады.

Сонымен қатар, Stadler инженерлері пойыздарды инновациялық энергия үнемдейтін технологиялармен жабдықтаған, бұл пайдалану шығындарын азайтуға көмектеседі. Оған қоса бл экологиялық таза әрі тиімді теміржол қатынасын қамтамасыз ету үшін маңызды.

Осылайша, жаңа пойыздарды енгізу Австрия көлік желісін дамытудағы маңызды кезеңге айналады. 2026 жылға қарай олар ел бойынша жолаушылардың сенімді және жайлы сапарын қамтамасыз етпек.

Техникалық жаңашылдықтар мен жоғары қауіпсіздік стандарттарының арқасында бұл пойыздар теміржол тасымалының сапасын айтарлықтай жақсарта түседі. Нәтижесінде, жолаушылар ыңғайлы және жылдам көлікке ие болады.

 

 

Инфрақұрылым
06.10.2026
Биыл елімізде 1 056 шақырым теміржол жол жаңартылды
Жаңалықтар
06.10.2026
ҚТЖ локомотив паркі 18 жаңа локомотивпен толықты
Жаңалықтар
06.10.2026
Алматы-1 вокзалы жаңа келбетпен ашылмақ
Жаңалықтар
06.10.2026
«Нұр Жолы – Қорғас» бағытында жүк күту уақыты 10 есеге қысқарды
Жаңалықтар
06.10.2026
Жаңа мамандықтарға сұраныс бар
Цифрландыру
06.10.2026
«Цифрлық станция» мен «Автоматты диспетчер»: үздік жобалар анықталды
Трансформация
06.10.2026
Теміржолшы құрметіне зертхана ашылды
Цифрландыру
06.10.2026
Вайбкодинг: болашақ мамандарға жаңа мүмкіндік
Аймақтар
06.10.2026
Жас теміржолшылар Ертіс жағалауын абаттандырды
Аймақтар
06.10.2026
Өндірістегі он күн: болашақ теміржолшылар тәжірибе жинады
Аймақтар
06.10.2026
Теміржолдың төл тарихын жасағандар
Аймақтар
06.10.2026
Қарттарым – қазынам: теміржол ардагерлері бас қосты
Аймақтар
06.10.2026
Үлкенге құрмет – ұрпаққа міндет
Аймақтар
06.10.2026
Теміржолшы еңбегі елеусіз қалмайды
Жаңалықтар / Мұрағат
06.10.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №79 06 қазан 2026 жыл
Инфрақұрылым
05.10.2026
Алтынкөлге апаратын теміржол желісінде екінші жол іске қосылды
Аймақтар
05.10.2026
Павлодар облысында Ақсу-2 станциясы вокзалын жаңарту аяқталды
Инфрақұрылым
05.10.2026
Қазақстанда тағы 800 шақырым теміржол салынып жатыр
Жаңалықтар
05.10.2026
Ақтау портында теңіз түбі 7 метрге дейін тереңдетіледі
Жүк тасымалы
05.10.2026
Қазақстан мен Беларусь арасындағы теміржол тасымалы 19 пайызға өсті