Украиналық теміржол монополист "Укрзализныця" тарифтерді 1 сәуірден бастап күрт көтереді. Алты ай ішінде жүк тасымалы 14,2 пайызға, ал жолаушылар тасымалы 21 пайызға қымбаттайды. Компания түскен қаражатты инфрақұрылымды жақсартуға жұмсауды жоспарлап отыр. РИА Новости хабарлағандай, пойыздардың көбі бөлігі есептен шығарылуы және жойылуы керек: жылжымалы құрамның жасы 30 мен 53 жас аралығында. Жалпы тозу деңгейі 90 пайыздан асады. Украин теміржолшылары алдағы екі жылда көлік паркінің жартысына жуығын жаңартуды көздейтін даму стратегиясын қабылдады. Алайда, осы уақытқа дейін бұл жоспарлар орындалған жоқ. Өткен жылдың ортасында "Укрзализныця" өкілдері 2018 жылдың соңына дейін 54 жаңа көлік сатып аламыз деп мәлімдеді. Сонымен қатар, жылжымалы құрам ескіруді жалғастыруда. Инфрақұрылым министрінің бұрынғы орынбасары Владимир Шульмейстердің айтыунша, егер монополия жедел және ауқымды модернизацияны бастамаса, ол 2025 жылға қарай жай қолданысын тоқтататынына сенімді. "Укрзализныця" өткен жылы 20 вагонды жаңартты немесе сатып алды, ал қазір 3,1 мың вагон жұмыс істейді, ал тағы бір жарым қазір жұмыс істемейді және компанияның балансында өлі салмақ болып табылады. Дәл сол локомотивтерге қатысты », - дейді Шульмейстер.