ҚТЖ демонстрирует положительную динамику грузовых перевозок

Погрузка за 10 месяцев 2022 года на сети АО «НК «ҚТЖ» показывает положительную динамику. Несмотря на трудности, связанные с геополитической ситуацией,  этот показатель выполнен на 100 процентов к прошлому году и  составил 212  млн. тонн груза.  По республике доставлен 141 млн тонн груза, что на 3,4 млн тонн больше прошлого года, на экспорт – 70,7 млн тонн.  

Одним из приоритетных направлений для экспорта и импорта продукции остается КНР. За 10 месяцев объем грузоперевозок на границе Китая с Казахстаном вырос на 12%. Через железнодорожные переходы Достык – Алашанькоу и Алтынколь – Хоргос перевезено  19,4 млн тонн груза.  Транзит из КНР вырос на 16%, экспорт казахстанских товаров - на 12%.

Ускоренными темпами растут контейнерные перевозки. За последние шесть лет (с 2016 по 2021 гг) контейнерный транзит через территорию Казахстана увеличился в 4,3 раза - с 245 тыс. ДФЭ до 1 млн 66 тыс. ДФЭ. За 10 месяцев в 6 раз выросла перевозка зерна в контейнерах. Осуществляется перевозка в контейнерах  каменного угля, нефтяного кокса, чугуна и комбикормов, ранее эти грузы не возились в такой таре.  

Основным драйвером роста погрузки является каменный уголь, которого было погружено свыше 88,7 млн. тонн, рост к прошлому году на 2,8 млн тонн. В том числе внутри республики перевезено 61,3 млн. тонн, что на 1,1 млн выше уровня прошлого года. Экспортные отправки твердого топлива выросли на 1,7 млн тонн, до 27,5 млн тонн.  Зерна перевезено 7,7 млн тонн, что выше прошлого года на 408 тыс. тонн, из них на экспорт – 6 млн тонн (+554 тыс.тонн).

Выросла погрузка нефтяных грузов на 975 тыс. тонн (до 15,4 млн тонн),  химических удобрений на 94 тыс. тонн (до 3,3 млн. тонн), цветной руды на 246 тыс. тонн (до 18,7 млн тонн), строительных грузов на 247 тыс. тонн (до 13,6 млн. тонн). 

С начала года эксплуатационный грузооборот составил порядка 210 млрд. тонно-км., превысив уровень прошлого года на 6%. При этом, грузооборот   в 2021 году достиг 239 млрд тонно –км и стал историческим максимумом за все годы независимости РК.

Регионы
15.08.2025
Железнодорожники провели интеллектуальное состязание к 180-летию Абая в Усть-Каменогорске
Новости
15.08.2025
Члены согласительных комиссий ж/д предприятий прошли обучение по переговорам в трудовых спорах
Новости
15.08.2025
Соревнования профессионального мастерства среди железнодорожников прошли на приграничных станциях
Интервью
15.08.2025
От ремонта тысяч километров путей до внедрения ИИ: стратегические направления работы Дирекции магистральной сети
Новости / Архив
15.08.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №65 от 15 августа 2025 года
Новости
14.08.2025
Казахстан и Китай обсуждают строительство зернового хаба в Чэнду
Новости
14.08.2025
Транспортные полицейские отработали навыки расследования происшествий на железной дороге
Новости
14.08.2025
Казахстан намерен отправить на экспорт около 13 млн тонн зерна
Регионы
14.08.2025
Более 220 детей павлодарских железнодорожников отдохнули в летних лагерях
Новости
14.08.2025
АО «Кедентранссервис» и Хэфэй обсудили развитие совместных логистических проектов
Спорт
13.08.2025
Победителей Х Спартакиады «Самрук-Қазына» поздравили в КТЖ
Инфраструктура
13.08.2025
Теміржол жөндеу перевыполнило план капитального ремонта путей за 7 месяцев
Регионы
13.08.2025
О работе энергохозяйства рассказали в Алматинской дистанции электроснабжения
Новости
13.08.2025
Таиланд, Мьянма, Алжир проявляют интерес к казахстанскому зерну
Регионы
12.08.2025
Защитинская дистанция сигнализации: профсоюз и руководство укрепляют охрану труда
Интервью
12.08.2025
Цифровая трансформация АО «KTZ Express»: объединение сервисов и упрощение работы с клиентами
Новости
12.08.2025
Liebherr поставила первую партию систем кондиционирования для вагонов Stadler в Казахстан
Регионы
12.08.2025
Четыре железнодорожных вокзала модернизируют в ЗКО
Новости
12.08.2025
Новый рекорд по передаче экспортных грузов в Китай установлен на станции Достык
Новости / Архив
12.08.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №64 от 12 августа 2025 года