Прочувствовать профессию
Новости
20.01.2017, 18:01
[caption id="attachment_3807" align="aligncenter" width="681"]
V[/caption]
В АО «НК «ҚТЖ» проводится большая работа по молодежной политике, цель которой – сформировать новое поколение железнодорожников, ответственных и амбициозных профессионалов, способных развивать компанию и расти вместе с ней. Сегодня мы представляем вашему вниманию рассказ молодого товарного кассира о том, почему нужно выбирать железную дорогу.
Рауан Сатбаев работает на станции Джаркуль Костанайского региона. Как железная дорога связывает разные уголки области и страны, так и жизнь Рауана тесно связана с несколькими регионами Костанайской области: родным Аулиекольским, где он родился, городом Рудным, где учился, и Федоровским районом, куда переехал совсем недавно.
–Вообще-то, я хотел стать физруком, потому что не люблю сидеть на месте, – рассказывает Рауан. – А потом старший брат посоветовал идти на железную дорогу, потому что это перспективно. Конечно, очень сложно было сначала, да и всегда нужно помнить, что ты несешь огромную ответственность. Но есть возможность роста, какую встретишь не везде.
Отучившись в колледже в городе Рудном, Рауан устроился работать на станцию Майлин сначала путейцем, затем сигналистом, а когда узнал, что на станции Джаркуль появилась вакансия товарного кассира, отправился туда.
–Сегодня это вакансия молодых, потому что вся работа организована через автоматические системы управления, – говорит начальник станции Джаркуль Турар Хамзин. – И очень хорошо, что Рауан пришел к этой должности, уже поработав путейцем и сигналистом. Я считаю, что каждый настоящий железнодорожник должен начинать с путейца. Прочувствовать каждый болтик, увидеть каждую шпалу. Испытать на себе тяжесть профессии. Не так-то просто в сорокоградусную жару находиться возле железа и при этом забивать костыли. То же самое и в сильный мороз, какой у нас в Костанайской области в порядке нормы. От сигналиста тоже многое зависит. Если закрепит он правильно подвижной состав, то безопасность обеспечена. Поэтому, чтобы прочувствовать профессию нужной пройти все этапы, иначе не получится ничего.
Рауан начал проходить свой путь достаточно рано – с 19 лет. К должности товарного кассира пришел в 22 года. Работать ему необходимо напрямую с грузоотправителями и грузополучателями. Сегодня на станции Джаркуль в среднем выгружается 120 вагонов в месяц. Погрузка составляет 50-80 вагонов. А значит, работы у товарного кассира более чем достаточно. Рауан говорит, что мечтает дорасти до начальника станции. Готов даже с нуля организовывать работу какой-нибудь новой маленькой станции. Но это в будущем. Пока же нужно продолжать усиленно работать, чтобы полностью пройти этот путь.
V[/caption]
В АО «НК «ҚТЖ» проводится большая работа по молодежной политике, цель которой – сформировать новое поколение железнодорожников, ответственных и амбициозных профессионалов, способных развивать компанию и расти вместе с ней. Сегодня мы представляем вашему вниманию рассказ молодого товарного кассира о том, почему нужно выбирать железную дорогу.
Рауан Сатбаев работает на станции Джаркуль Костанайского региона. Как железная дорога связывает разные уголки области и страны, так и жизнь Рауана тесно связана с несколькими регионами Костанайской области: родным Аулиекольским, где он родился, городом Рудным, где учился, и Федоровским районом, куда переехал совсем недавно.
–Вообще-то, я хотел стать физруком, потому что не люблю сидеть на месте, – рассказывает Рауан. – А потом старший брат посоветовал идти на железную дорогу, потому что это перспективно. Конечно, очень сложно было сначала, да и всегда нужно помнить, что ты несешь огромную ответственность. Но есть возможность роста, какую встретишь не везде.
Отучившись в колледже в городе Рудном, Рауан устроился работать на станцию Майлин сначала путейцем, затем сигналистом, а когда узнал, что на станции Джаркуль появилась вакансия товарного кассира, отправился туда.
–Сегодня это вакансия молодых, потому что вся работа организована через автоматические системы управления, – говорит начальник станции Джаркуль Турар Хамзин. – И очень хорошо, что Рауан пришел к этой должности, уже поработав путейцем и сигналистом. Я считаю, что каждый настоящий железнодорожник должен начинать с путейца. Прочувствовать каждый болтик, увидеть каждую шпалу. Испытать на себе тяжесть профессии. Не так-то просто в сорокоградусную жару находиться возле железа и при этом забивать костыли. То же самое и в сильный мороз, какой у нас в Костанайской области в порядке нормы. От сигналиста тоже многое зависит. Если закрепит он правильно подвижной состав, то безопасность обеспечена. Поэтому, чтобы прочувствовать профессию нужной пройти все этапы, иначе не получится ничего.
Рауан начал проходить свой путь достаточно рано – с 19 лет. К должности товарного кассира пришел в 22 года. Работать ему необходимо напрямую с грузоотправителями и грузополучателями. Сегодня на станции Джаркуль в среднем выгружается 120 вагонов в месяц. Погрузка составляет 50-80 вагонов. А значит, работы у товарного кассира более чем достаточно. Рауан говорит, что мечтает дорасти до начальника станции. Готов даже с нуля организовывать работу какой-нибудь новой маленькой станции. Но это в будущем. Пока же нужно продолжать усиленно работать, чтобы полностью пройти этот путь.
Дилара АРОНОВА, Костанай
Новости
31.10.2025
Более 500 железнодорожников написали «Ұлттық диктант»
Новости
31.10.2025
Работники РЦУП-3 награждены медалями «Достык – Мойынты»
Новости
31.10.2025
Железнодорожникам вручили награды за вклад в строительство второй линии Достык – Мойынты
Регионы
31.10.2025
Илецкие железнодорожники прошли практическое занятие на станции Чашкан
Новости
31.10.2025
Алтынколь наращивает транзит: рост грузооборота превысил 19 %
Новости
31.10.2025
Wabtec провела технический семинар для специалистов локомотивного хозяйства
Новости / Архив
31.10.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №90-91 от 31 октября 2025 года
Новости
30.10.2025
ВЖДО внедряет цифровую модель безопасности
Новости
30.10.2025
Работникам «Центра диагностики пути» напомнили о профилактике сердечно-сосудистых заболеваний
Регионы
30.10.2025
Илецкие железнодорожники поддержали акцию «Таза Қазақстан»
Регионы
30.10.2025
Работники портов Актау и Курык высадили 800 деревьев в рамках акции «Таза Қазақстан»
Новости
30.10.2025
Более 250 пенсионеров-железнодорожников поздравили с Днем пожилых людей в Кокшетау
Новости
29.10.2025
Представители правительства США посетили локомотивосборочный завод в Астане
Новости
29.10.2025
Глава КТЖ наградил футбольную команду – победителя Международного корпоративного кубка
Новости
29.10.2025
Мультимодальный маршрут связал Пекин и Алматы
Спорт
29.10.2025
Забег среди железнодорожников прошёл в Кокшетау
Спорт
29.10.2025
Турнир по настольному теннису среди железнодорожников прошёл на станции Акадыр
Спорт
29.10.2025
Турнир по дартсу провели ко Дню Республики в Уральске
Новости
28.10.2025
Семинар по искусственному интеллекту прошёл в КТЖ
Инфраструктура
28.10.2025
Более 11 тысяч километров железнодорожных линий обновят до 2029 года