Прочувствовать профессию
Жаңалықтар
20.01.2017, 18:01
[caption id="attachment_3807" align="aligncenter" width="681"]
V[/caption]
В АО «НК «ҚТЖ» проводится большая работа по молодежной политике, цель которой – сформировать новое поколение железнодорожников, ответственных и амбициозных профессионалов, способных развивать компанию и расти вместе с ней. Сегодня мы представляем вашему вниманию рассказ молодого товарного кассира о том, почему нужно выбирать железную дорогу.
Рауан Сатбаев работает на станции Джаркуль Костанайского региона. Как железная дорога связывает разные уголки области и страны, так и жизнь Рауана тесно связана с несколькими регионами Костанайской области: родным Аулиекольским, где он родился, городом Рудным, где учился, и Федоровским районом, куда переехал совсем недавно.
–Вообще-то, я хотел стать физруком, потому что не люблю сидеть на месте, – рассказывает Рауан. – А потом старший брат посоветовал идти на железную дорогу, потому что это перспективно. Конечно, очень сложно было сначала, да и всегда нужно помнить, что ты несешь огромную ответственность. Но есть возможность роста, какую встретишь не везде.
Отучившись в колледже в городе Рудном, Рауан устроился работать на станцию Майлин сначала путейцем, затем сигналистом, а когда узнал, что на станции Джаркуль появилась вакансия товарного кассира, отправился туда.
–Сегодня это вакансия молодых, потому что вся работа организована через автоматические системы управления, – говорит начальник станции Джаркуль Турар Хамзин. – И очень хорошо, что Рауан пришел к этой должности, уже поработав путейцем и сигналистом. Я считаю, что каждый настоящий железнодорожник должен начинать с путейца. Прочувствовать каждый болтик, увидеть каждую шпалу. Испытать на себе тяжесть профессии. Не так-то просто в сорокоградусную жару находиться возле железа и при этом забивать костыли. То же самое и в сильный мороз, какой у нас в Костанайской области в порядке нормы. От сигналиста тоже многое зависит. Если закрепит он правильно подвижной состав, то безопасность обеспечена. Поэтому, чтобы прочувствовать профессию нужной пройти все этапы, иначе не получится ничего.
Рауан начал проходить свой путь достаточно рано – с 19 лет. К должности товарного кассира пришел в 22 года. Работать ему необходимо напрямую с грузоотправителями и грузополучателями. Сегодня на станции Джаркуль в среднем выгружается 120 вагонов в месяц. Погрузка составляет 50-80 вагонов. А значит, работы у товарного кассира более чем достаточно. Рауан говорит, что мечтает дорасти до начальника станции. Готов даже с нуля организовывать работу какой-нибудь новой маленькой станции. Но это в будущем. Пока же нужно продолжать усиленно работать, чтобы полностью пройти этот путь.
V[/caption]
В АО «НК «ҚТЖ» проводится большая работа по молодежной политике, цель которой – сформировать новое поколение железнодорожников, ответственных и амбициозных профессионалов, способных развивать компанию и расти вместе с ней. Сегодня мы представляем вашему вниманию рассказ молодого товарного кассира о том, почему нужно выбирать железную дорогу.
Рауан Сатбаев работает на станции Джаркуль Костанайского региона. Как железная дорога связывает разные уголки области и страны, так и жизнь Рауана тесно связана с несколькими регионами Костанайской области: родным Аулиекольским, где он родился, городом Рудным, где учился, и Федоровским районом, куда переехал совсем недавно.
–Вообще-то, я хотел стать физруком, потому что не люблю сидеть на месте, – рассказывает Рауан. – А потом старший брат посоветовал идти на железную дорогу, потому что это перспективно. Конечно, очень сложно было сначала, да и всегда нужно помнить, что ты несешь огромную ответственность. Но есть возможность роста, какую встретишь не везде.
Отучившись в колледже в городе Рудном, Рауан устроился работать на станцию Майлин сначала путейцем, затем сигналистом, а когда узнал, что на станции Джаркуль появилась вакансия товарного кассира, отправился туда.
–Сегодня это вакансия молодых, потому что вся работа организована через автоматические системы управления, – говорит начальник станции Джаркуль Турар Хамзин. – И очень хорошо, что Рауан пришел к этой должности, уже поработав путейцем и сигналистом. Я считаю, что каждый настоящий железнодорожник должен начинать с путейца. Прочувствовать каждый болтик, увидеть каждую шпалу. Испытать на себе тяжесть профессии. Не так-то просто в сорокоградусную жару находиться возле железа и при этом забивать костыли. То же самое и в сильный мороз, какой у нас в Костанайской области в порядке нормы. От сигналиста тоже многое зависит. Если закрепит он правильно подвижной состав, то безопасность обеспечена. Поэтому, чтобы прочувствовать профессию нужной пройти все этапы, иначе не получится ничего.
Рауан начал проходить свой путь достаточно рано – с 19 лет. К должности товарного кассира пришел в 22 года. Работать ему необходимо напрямую с грузоотправителями и грузополучателями. Сегодня на станции Джаркуль в среднем выгружается 120 вагонов в месяц. Погрузка составляет 50-80 вагонов. А значит, работы у товарного кассира более чем достаточно. Рауан говорит, что мечтает дорасти до начальника станции. Готов даже с нуля организовывать работу какой-нибудь новой маленькой станции. Но это в будущем. Пока же нужно продолжать усиленно работать, чтобы полностью пройти этот путь.
Дилара АРОНОВА, Костанай
Әлеумет
17.09.2026
Достық станциясында теміржолшыларға арналған жатақхана жаңартылды
Жаңалықтар
17.09.2026
Локомотив шаруашылығы қысқы кезеңге дайындалуда
Жаңалықтар
17.09.2026
ЕО Орталық Азия арқылы өтетін көлік дәлізіне €12 млрд-қа дейін инвестиция тартпақ
Станция тынысы
17.09.2026
Талас станциясының бүгінгі тынысы
Аймақтар
17.09.2026
Семей станциясында қауіпті өткелдер бақылауға алынды
Әлемде
17.09.2026
Өзбекстанда Қытайдың екінші CRRC пойызы қатынай бастады
Жаңалықтар
17.09.2026
Отар – Шу учаскесіндегі оқу-жаттығуға өрт сөндіру пойызы қатысты
Аймақтар
16.09.2026
Семей қаласында теміржол вокзалын қайта жаңғырту жұмыстары жалғасуда
Әлемде
16.09.2026
Әзербайжан Армения шекарасына дейінгі теміржол құрылысының 75%-ын аяқтады
Жаңалықтар
16.09.2026
Қазақстан мен Корея көлік-логистика саласындағы ынтымақтастықты кеңейтеді
Жаңалықтар
16.09.2026
Астанада VIII «NEW SILK WAY» атты көлік-логистика саласындағы бизнес-форумы өтеді
Апта саны / Жүк тасымалы
16.09.2026
Сегіз айда ҚТЖ желісі арқылы 212,7 млн тоннадан астам жүк тасымалданды
Жаңалықтар
15.09.2026
Теміржолшылар мен ТЖД Қарағанды – Ақадыр учаскесіндегі өртті сөндірді
Жаңалықтар
15.09.2026
«ҚТЖ» ҰК» АҚ-да үздік эколог-сарапшылар анықталды
Жолаушылар тасымалы
15.09.2026
ҚТЖ ата аналар мен жасөспірімдерге пойыздағы қауіпсіз жүру ережесін еске салды
Жаңалықтар
15.09.2026
Болгариядағы TХКБ отырысының негізгі нәтижелері
Жаңалықтар
15.09.2026
Нұрлыбек Нәлібаев Маңғыстаудың жөндеуден өткен вокзалын тексерді
Инфрақұрылым
15.09.2026
Вокзалдарды жаңғырту жұмыстары жалғасуда
Жаңалықтар
15.09.2026
Нұрлыбек Нәлібаев Маңғыстаудағы стратегиялық нысандардың жұмысымен танысты
Жүк тасымалы
15.09.2026
«Бір белдеу, бір жол»: Жаңа сауда дәліздері қалай дамиды?