Вне зоны доступа
Новости
20.01.2017, 19:35

Построить электроподъемник для инвалидов-колясочников на железнодорожном вокзале Павлодара обещают уже в первом квартале этого года. Это устройство позволит людям с ограниченными возможностями самостоятельно подниматься на второй этаж здания – именно здесь расположен выход на перрон к первому пути
Доступность объектов социальной инфраструктуры Павлодара для людей с особенными требованиями исследовали депутаты Мажилиса, которые во время парламентских каникул работают в регионах. Группа народных избранников незапланированно внесла в свой маршрут вокзал, чтобы проверить, как в реальности обстоят дела. На железнодорожном вокзале Павлодара есть специальная кнопка вызова помощника для инвалида-колясочника, который бы сопроводил на перрон и помог занять место в поезде. Кнопка работает, правда, депутаты довольно долго ждали, когда на их вызов ответят. Пока вокзал областного центра не слишком удобен для колясочников, но в ближайшее время ситуация изменится.
Само здание находится на балансе ТОО «Павлодар вокзал-сервис», которое подчиняется областному Управлению строительства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог, то есть даже не входит в структуру ҚТЖ. Товарищество это находится на самофинансировании, но оно уже нашло средства для того, чтобы установить специальный лифт на второй этаж.
– Мы провели работу с фирмами, которые занимаются производством и установкой спецподъемников, с одной из них намерены заключить договор в ближайшее время, чтобы до конца первого квартала устройство было доступно для посетителей вокзала. Для этого необходимо произвести заливку фундамента, демонтаж бетона, облицовку пола плиткой, изготовить калитку и перила для подъемника. Специальное место для него уже тоже предусмотрено, – рассказал директор ТОО «Павлодар вокзал-сервис» Серикпай Нурахметов. – Цена вопроса – примерно два миллиона тенге.
Начальник железнодорожного вокзала Серик Дюсекин также добавил, что инвалидам оказывается вся необходимая помощь, никто из них не остается здесь без присмотра. Конечно, пока решены не все сложности. К примеру, добраться на кресле-коляске на второй и третий путь вообще проблематично: для этого нужно воспользоваться подземным переходом, где также нет пандуса или подъемника, а спуск и затем подъем там тоже очень крутые. Все это требует серьезных капиталовложений, поэтому мажилисмены решили напомнить о государственно-частном партнерстве – ответственным за инфраструктуру ведомствам Павлодара нужно привлекать спонсоров, социально ответственный бизнес.
– Пока ситуация по сопровождению людей с ограниченными возможностями до перрона не простая, – отметила депутат Мажилиса РК Айгуль Нуркина. – Сейчас мы много говорим о реализации государственно-частного партнерства, но если нет возможности это осуществить, тогда нужно решать вопросы через государственный социальный заказ.
Кстати, на павлодарском железнодорожном вокзале есть специальный подъемник, который несколько лет назад изготовило за свой счет общество инвалидов Павлодарской области. Устройство по принципу домкрата способно поднимать человека на полтора метра от земли, чтобы тот мог заехать на инвалидной коляске в вагон поезда. Правда, во время пути возникают сложности, особенно на малых станциях: как инвалиду выйти из вагона. Председатель общества инвалидов Георгий Четверяков напомнил мажилисменам, что в Европе в каждом пассажирском составе есть специальный подъемник и предложил поднять этот вопрос на государственном уровне.
Елена СТОЯНОВА, Павлодар
Новости
09.07.2025
Железнодорожники помогли потушить здание в жилом секторе станции Сексеул
Новости
09.07.2025
КТЖ и Китайские железные дороги подписали новое соглашение о стратегическом сотрудничестве
Пассажирские перевозки
09.07.2025
АО «Пассажирские перевозки» объявило о запуске пятого сезона туристического поезда «Jibek Joly»
Новости
09.07.2025
Контроль за безопасностью движения на подъездных путях усилили в КТЖ
Регионы
09.07.2025
Пожарный поезд станции Павлодар задействован в двух масштабных учениях
КТЖ в лицах
09.07.2025
Профессия — видеть то, что скрыто: осмотрщик Даурен Утемисов рассказал о своей работе
Новости
08.07.2025
Казахстанские железнодорожники прошли обучение в КНР
Регионы
08.07.2025
Станция Алтынколь превысила план по вагонообороту на 66%
Грузовые перевозки
08.07.2025
Экспортная погрузка угля железнодорожным транспортом достигла исторического рекорда
Пассажирские перевозки
08.07.2025
На линии «Алматы – Саратов» вышли новые пассажирские вагоны
Новости
08.07.2025
Руководство КТЖ оценило работу вокзального комплекса «Нұрлы жол»
Инфраструктура
04.07.2025
Новая щебнеочистительная машина пополнила парк КТЖ
Регионы
04.07.2025
Комплексную проверку провели на станции Сары-Озек
Инфраструктура
04.07.2025
Комплекс мероприятий КТЖ обеспечил снижение числа инцидентов
Новости
04.07.2025
Менеджер Департамента инфраструктурного развития Тулеген Утегенов помог спасти жизнь коллеге
Новости
04.07.2025
ТОО «Теміржол жөндеу» капитально отремонтировало более 120 км путей
Новости / Архив
04.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №51 от 04 июля 2025 года
Новости
03.07.2025
Число инцидентов на железной дороге сократилось вдвое
Новости
03.07.2025
Глава государства обозначил ключевые задачи для министра транспорта
КТЖ в лицах
03.07.2025
Ветеран железнодорожной отрасли Евгений Журавский отметил 90-летний юбилей