Все силы на борьбу с паводком!

Новости
07.04.2017, 11:20
Запоздавший в связи с затянувшимися холодами паводок в Карагандинской области не застал врасплох железнодорожников. Абсолютно все работники стальной магистрали сейчас проявляют повышенную бдительность, чтобы не допустить размыва железнодорожного полотна. Так, 30 марта первые признаки паводка заметил машинист поезда № 76, который сообщил о скоплении воды на перегоне Донгал – Босага. Оперативно были приняты меры по снижению скорости на опасном участке пути, со станции Акадыр до станции Донгал отправился противоразмывной поезд, после работы которого вода пошла на спад. На следующий день ограничение скорости на опасном участке пути было отменено. Также вечером 30 марта скопление воды, угрожающее размывом шпал, было замечено на перегоне Буркитты – Карагайлы. В борьбе с паводком были задействованы все возможные средства. Срочно стали разрабатываться водоотводы. Со двора Карагандинской дистанции пути был выставлен противоразмывной поезд, организованы работы по предотвращению размыва железнодорожного пути. Сейчас данный перегон  открыт для движения, однако на опасном участке введено ограничение скорости до 15 км/ч для обкатки пути. Еще одну опасную ситуацию удалось купировать на нечетном пути перегона Жарык – Дария. 31 марта здесь было замечено скопление воды. Сразу были организованы путевые работы по выгрузке бутового камня и щебня, в течение часа со станции Карабас отправлены два полувагона с щебнем. Трактор Т-330, две платформы, груженые бутовым камнем, противоразмывной поезд оперативно прибыли на опасный участок. В результате слаженных, профессиональных действий железнодорожников 1 апреля перегон Жарык – Дария был открыт с ограничением  скорости до 40 км/час. После повторного обследования  участка скорость подняли до 60 км/час. 

Лариса ЧЕН, Караганда

 
Новости
22.07.2026
Минтранс поручил перевозчикам до конца года обеспечить пассажирские поезда доступом к интернету
Регионы
22.07.2026
Новые модульные здания для железнодорожников установлены на станциях Екибастуз-1 и Майкайын
Новости
22.07.2026
Семь поездов временно перестанут останавливаться на вокзале Алматы-1 из-за реконструкции
Новости
22.07.2026
ЕЭК отложила введение обязательных навигационных пломб в странах ЕАЭС до 2028 года
Новости
21.07.2026
Единое информационное пространство ЦЖС: все корпоративные сервисы — в одном месте
Спорт
21.07.2026
Железнодорожник поднял флаг КТЖ на вершине Эльбруса
Новости
21.07.2026
Пожарный поезд КТЖ принял участие в тушении пожара в Алматы
Грузовые перевозки
21.07.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» продолжает обновление локомотивного парка
Новости
21.07.2026
Зампред КТЖ представил в Австрии проекты по развитию транспортных коридоров
Инфраструктура
21.07.2026
КТЖ обновило 686 км железнодорожного пути
Новости / Архив
21.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №55 от 21 июля 2026 года
Пассажирские перевозки
20.07.2026
Женский вагон появится в поезде Тальго №81/82 «Нурлы жол – Орал»
Инфраструктура
20.07.2026
КТЖ ускоряет строительство железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал
Регионы
20.07.2026
Систему Trip Optimizer внедрили в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Социум
20.07.2026
Сотрудница КТЖ создала волонтёрский проект «Аяла» для помощи недоношенным детям
Регионы
17.07.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Жаксы
Новости
17.07.2026
КТЖ проводит республиканские акции по безопасности на железной дороге
Новости
17.07.2026
АО «Қазтеміртранс» приобретет 13 тысяч грузовых вагонов до 2032 года
Пассажирские перевозки
17.07.2026
АО «Пассажирские перевозки» получило сертификаты по четырём стандартам ISO
Интервью
17.07.2026
Порт Курык раскрывает свой потенциал как ключевое звено ТМТМ