Орда бұзар отызда...

Новости
04.08.2017, 16:35
Өткен жылы желтоқсанның соңында, жаңа жылға санаулы күндер қалғанда маңғыстаулық аға вагон қараушы Ерлан Ереков қауіпті ақауды анықтап, болуы мүмкін апаттың алдын алды.  Қырағылығы көпке үлгі болғаны  үшін теміржолшыны басшылық марапатқа ұсынды. Маңғыстау вагон пайдалану депосының техникалық қызмет көрсету бөлімінде  он бес жылдан астам еңбек етіп келе жатқан аға вагон қараушы сол күні  станцияға келіп  аялдаған пойыздың №74875758/271 жүк вагонының бүйірлік рамасынан ұзындығы 120 миллиметрлік сынықты анықтаған. Бұл оның жұмыс тәжірибесінде анықтаған аса қауіпті ақау, бұған дейін де  жеңіл желпі кемшіліктерді тауып, кейбірін жедел қалпына келтіруге атсалысқан. Кейіпкеріміздің осындай жауапты мамандықтан нәпақа тауып, өмірін  темір жолмен байланыстырғанына 16 жылға жуықтапты. Осы уақыт ішінде міндетіне адал, кәсіби борышына берік вагон қараушы болып танылған. Өзі Оңтүстіктегі Жетісайдың тумасы. 1996 жылы мектеп бітірген соң батысқа қоныс аударған жас жігіт  Маңғыстаудағы политехникалық колледжін бітіріп  жергілікті депоға  слесарь болып орналасып, еңбек жолын бастайды.  Арасында әскерге барып келеді.  2006 жылы, компрессор ашылған тұста сығымдағыш қондырғысының машинисі болады. Соңғы 5-6 жылдан бері VII разрядты аға вагон қараушы. Өмірлік серігі Бағдагүл де  теміржолшы. Станцияда жүк қабылдап-жөнелтуші. Шаңырақ көтергендерне  11 жыл. Бүгінде ұл-қыз өсіріп отырған бақытты жанұя.  –Темір жолдан алыс ауылда өскендіктен сала жұмысынан бейхабар болдым.   «Ұстазы мықтының –ұстанымы мықты», демекші, жұмысқа келген соң  Жәнібек Мұқашев,  Берік Имашев, Қайрат Асанов деген вагон қараушылардың қасында жүріп тәжірибе жинадым. Менің бағым да осы, ұстаздарым деп білемін,- деп ағынан жарылды Ерлан Ереков.   Айтуынша, «көре, көре көсем боласың» демекші, кейде интуиция деген кез-келген құралдан артық болады екен. Айсыз түнде қолшамның жарығына сүйеніп келе жатқанда доңғалақтардан шыққан дыбыстан-ақ ақауды анықтайтын сезім интуиция емей не?  Яғни балғамен ұрғанда қай ақаудың қандай дыбыс беретінін санаға сіңірудің өзі тек вагоншыға тән қасиет болса керек, деп санайды еңбегі жанған Ерлан.    

Шахида Жұман

Новости
21.07.2026
Единое информационное пространство ЦЖС: все корпоративные сервисы — в одном месте
Спорт
21.07.2026
Железнодорожник поднял флаг КТЖ на вершине Эльбруса
Новости
21.07.2026
Пожарный поезд КТЖ принял участие в тушении пожара в Алматы
Грузовые перевозки
21.07.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» продолжает обновление локомотивного парка
Новости
21.07.2026
Зампред КТЖ представил в Австрии проекты по развитию транспортных коридоров
Инфраструктура
21.07.2026
КТЖ обновило 686 км железнодорожного пути
Новости / Архив
21.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №55 от 21 июля 2026 года
Пассажирские перевозки
20.07.2026
Женский вагон появится в поезде Тальго №81/82 «Нурлы жол – Орал»
Инфраструктура
20.07.2026
КТЖ ускоряет строительство железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал
Регионы
20.07.2026
Систему Trip Optimizer внедрили в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Социум
20.07.2026
Сотрудница КТЖ создала волонтёрский проект «Аяла» для помощи недоношенным детям
Регионы
17.07.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Жаксы
Новости
17.07.2026
КТЖ проводит республиканские акции по безопасности на железной дороге
Новости
17.07.2026
АО «Қазтеміртранс» приобретет 13 тысяч грузовых вагонов до 2032 года
Пассажирские перевозки
17.07.2026
АО «Пассажирские перевозки» получило сертификаты по четырём стандартам ISO
Интервью
17.07.2026
Порт Курык раскрывает свой потенциал как ключевое звено ТМТМ
Новости
17.07.2026
Правительство определило ключевые задачи по развитию ж/д инфраструктуры Казахстана
Новости / Архив
17.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №54 от 17 июля 2026 года
Новости
16.07.2026
Руководство Дирекции магистральной сети оценило ход реконструкции вокзала в Аркалыке
Новости
16.07.2026
Пожарные поезда КТЖ участвовали в ликвидации степных пожаров в Акмолинской и Павлодарской областях