Замглавы КТЖ проинспектировал реконструкцию вокзалов в Актюбинской области
В Актюбинской области завершена реконструкция двух вокзалов, еще пять объектов находятся в работе, передает Rail-news.kz.
Заместитель председателя правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Мурат Торегельдин проинспектировал ход реконструкции железнодорожных вокзалов Актюбинской области. В рабочей поездке также приняли участие представители акимата, руководители проекта и региональных филиалов КТЖ. Они осмотрели вокзалы на станциях Актобе, Алга, Кандыагаш и другие объекты.

В Актюбинской области в июле завершена модернизация двух железнодорожных вокзалов — на станциях Шалкар (1909 года постройки, пассажиропоток — более 1,4 тысячи человек в сутки) и Шубаркудык (2012 года постройки, пассажиропоток — 116 человек в сутки). Еще на пяти объектах реконструкция продолжается. Работы выполняются по поручению Главы государства за счет средств АО «НК «Қазақстан темір жолы» при поддержке Министерства транспорта РК, АО «Самрук-Қазына» и акимата области.

На завершающей стадии находится реконструкция вокзала станции Актобе, построенного в 1976 году. Вокзал обслуживает более пяти тысяч пассажиров в сутки. Здесь завершены работы по устройству фундамента, возведению каркаса здания, монтажу кровли и фасада. Продолжаются внутренняя отделка, монтаж инженерных систем, вентиляции и кондиционирования, устройство перрона и благоустройство территории.

На станции Кандыагаш (1984 года постройки, пассажиропоток — 610 человек в сутки) завершены работы по устройству кровли. Продолжаются монтаж фасада, внутренняя отделка и устройство инженерных сетей. Подрядной организации поручено ускорить выполнение строительно-монтажных работ.

На станциях Жем (1905 года постройки, пассажиропоток — 329 человек в сутки), Алга (1935 года постройки, пассажиропоток — 90 человек в сутки) и Караулкелды (2012 года постройки, пассажиропоток — 85 человек в сутки) продолжаются строительно-монтажные работы.

По итогам объезда подрядным организациям с целью недопущения срыва сроков поручено увеличить количество рабочих, организовать двухсменный режим и ускорить темпы строительства.
В целом по стране строительно-монтажные работы завершены на 70 железнодорожных вокзалах.