Вагоны есть, но их не грузят

Новости
28.11.2017, 19:56
В Костанайском регионе отсутствует дефицит грузовых вагонов для транспортировки зерна и муки. Как сообщает руководство Костанайского отделения ГП, на сегодняшний день простаивает в ожидании погрузки порядка 760 зерновозови 790 крытых вагонов под муку. Несмотря на это, грузоотправители загружают не более ста вагонов в сутки. И это при том, что проблема срыва планов погрузки уже неоднократно обсуждалась на совещаниях с участием руководства области и компании «ҚТЖ», где сами грузоотправители причиной медленной погрузки зерна называют нехватку вагонов. – Мы прямо сегодня можем закрыть все потребности в зерновозах, – говорит заместитель директора АО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Костанайское отделение ГП» Гани Есенбаев. – На данный момент в регионе находятся по 700-800 крытых и столько же зерновых вагонов (под муку и зерно, соответственно). То есть, с нашей стороны никакой задержки нет. Однако сами грузоотправители на сегодня загружают лишь меньшую часть этих вагонов. И при этом жалуются, что вагонов им не хватает. Имеется распоряжение руководства области о том, чтобы для ускорения погрузки элеваторы и другие пункты погрузки работали и в выходные дни. Однако в выходные практически никто из грузоотправителей вагоны зерном и мукой не загружает. – Потому что тариф за погрузку в выходные и в ночное время на элеваторах вдвое выше, чем в будние дни, – поясняет Гани Есенбаев. – Если в будний день тариф за погрузку вагона на элеваторе составляет порядка 60 тысяч тенге (с вариациями на тех или иных элеваторах), то в выходные он доходит до 150 тысяч за вагон! По сути, элеваторы региона, с одной стороны, исполняют распоряжение руководства области, работая в выходные, с другой – словно саботируют его, значительно завышая погрузочные тарифы, и тем самым стопоря грузоотправителей. Тем не менее, выполнение плана погрузки зерна – общее дело, и вопрос национальной безопасности, считают в АО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Костанайское отделение ГП». И здесь надеются, что грузоотправители будут более ответственно подходить к погрузке вагонов, ускорят их отправку.

Аслан КУДАБАЕВ, Костанай

Новости
09.07.2025
Железнодорожники помогли потушить здание в жилом секторе станции Сексеул
Новости
09.07.2025
КТЖ и Китайские железные дороги подписали новое соглашение о стратегическом сотрудничестве
Пассажирские перевозки
09.07.2025
АО «Пассажирские перевозки» объявило о запуске пятого сезона туристического поезда «Jibek Joly»
Новости
09.07.2025
Контроль за безопасностью движения на подъездных путях усилили в КТЖ
Регионы
09.07.2025
Пожарный поезд станции Павлодар задействован в двух масштабных учениях
КТЖ в лицах
09.07.2025
Профессия — видеть то, что скрыто: осмотрщик Даурен Утемисов рассказал о своей работе
Новости
08.07.2025
Казахстанские железнодорожники прошли обучение в КНР
Регионы
08.07.2025
Станция Алтынколь превысила план по вагонообороту на 66%
Грузовые перевозки
08.07.2025
Экспортная погрузка угля железнодорожным транспортом достигла исторического рекорда
Пассажирские перевозки
08.07.2025
На линии «Алматы – Саратов» вышли новые пассажирские вагоны
Новости
08.07.2025
Руководство КТЖ оценило работу вокзального комплекса «Нұрлы жол»
Инфраструктура
04.07.2025
Новая щебнеочистительная машина пополнила парк КТЖ
Регионы
04.07.2025
Комплексную проверку провели на станции Сары-Озек
Инфраструктура
04.07.2025
Комплекс мероприятий КТЖ обеспечил снижение числа инцидентов
Новости
04.07.2025
Менеджер Департамента инфраструктурного развития Тулеген Утегенов помог спасти жизнь коллеге
Новости
04.07.2025
ТОО «Теміржол жөндеу» капитально отремонтировало более 120 км путей
Новости / Архив
04.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №51 от 04 июля 2025 года
Новости
03.07.2025
Число инцидентов на железной дороге сократилось вдвое
Новости
03.07.2025
Глава государства обозначил ключевые задачи для министра транспорта
КТЖ в лицах
03.07.2025
Ветеран железнодорожной отрасли Евгений Журавский отметил 90-летний юбилей