Улучшения налицо

Новости
26.07.2016, 12:45
Благодаря вовремя принятым превентивным мерам в прошлом году удалось улучшить динамику изломов боковых рам и колесных пар грузовых вагонов. В 2015 году было допущено всего три случая излома боковых рам тележек грузовых поездов. Изломы боковых рам и колесных пар грузовых вагонов представляют угрозу безопасности движения поездов. Это в большинстве случаев ведет к сходу с рельсов подвижного состава и порче железнодорожного имущества. За каждым подобным случаем стоит реальная угроза не только сопутствующему подвижному составу и инфраструктуре, но и жизни пассажиров, следующих в поездах по соседним путям. По словам менеджера департамента вагонного хозяйства АО «ҚТЖ-Грузовые перевозки» Азамата Жангельды, ситуация с изломами боковых рам тележек грузовых поездов обострилась в последние годы. Так, за период с 2012 по 2015 годы на путях АО «НК «ҚТЖ»  произошло 37 случаев излома боковых рам. Всего на сети дорог стран Содружества произошло 119 изломов.  В 2012 году установлен печальный рекорд – излом 19 боковых рам. Поэтому Компанией предпринят ряд превентивных мер, включающий дефектоскопию узлов вагонов, закуп досмотровых зеркал, светодиодных фонарей, повышение мотивации персонала, непосредственно осматривающего вагоны. В результате, в 2015 году удалось улучшить динамику изломов боковых рам до трех случаев. К сожалению, на сегодняшний день все еще актуальна проблема неисправности тормозного оборудования, как грузовых, так и пассажирских вагонов, а также нарушения крепления безрезьбовых соединений. Однако, с образованием АО «ҚТЖ – Грузовые перевозки», где работники служб локомотивного и вагонного хозяйства работают единым фронтом, определены основные направления совместной деятельности по обеспечению безопасности движения, улучшению взаимодействия двух хозяйств железнодорожной отрасли.

Айгерим БАКЫШЕВА

Регионы / Спорт
26.07.2024
Турнир по бадминтону среди железнодорожников прошел в Усть-Каменогорске
Спорт
26.07.2024
Футбольное поле для железнодорожников открыли в Таразе
Регионы
26.07.2024
Более 30 экстренных торможений применили машинисты из-за вышедшего на ж/д пути скота в границах Павлодарской дистанции пути
Регионы
26.07.2024
Вопросы перевозок угля обсудили в Усть-Каменогорске
Новости
26.07.2024
Тарифы на парковку у железнодорожного вокзала «Астана» обновят с 5 августа
Новости
26.07.2024
Сотрудничество в сферах транспорта и логистики обсудили вице-премьеры Казахстана и России в Москве
Новости
26.07.2024
Алгоритм погрузки, доставки и выгрузки техники при ЧС поручили разработать Минтрансу
Новости / Архив
26.07.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №61 от 26 июля 2024 года
Регионы
25.07.2024
Железнодорожники Карагандинской и Акадырской дистанций пути продолжают работы по смене рельсовых опор
Новости
25.07.2024
Развитие сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта обсудили страны ЕАЭС
Регионы
25.07.2024
Итоги отгрузки за первое полугодие 2024 года подвели в ВКО
КТЖ в лицах
25.07.2024
«Каждый день уникален и полон вызовов»: Поездной диспетчер рассказал о своей работе
Новости
25.07.2024
Транспортный контроль и лицензирование экспедиторской деятельности обсудили в Минтранспорта
Пассажирские перевозки
24.07.2024
В КТЖ выявили факт провоза безбилетного пассажира в Шымкенте
Регионы
24.07.2024
Итоги работы за первое полугодие подвели в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо
Регионы
24.07.2024
Более 7 тысяч жителей ЗКО обратились к специалистам поезда «Саламатты Қазақстан»
Новости
24.07.2024
Более 600 железнодорожных подъездных путей переданы в доверительное управление АО «Центр транспортного сервиса»
Спорт
24.07.2024
Турнир по настольному теннису приурочили к 100-летию станции Павлодар
Регионы
24.07.2024
Фестиваль КВН прошел на станции Караганда-Сортировочная
Новости
23.07.2024
Повышение эффективности казахстанских морских портов обсудили в Актау