Өндірісте – заманауи бағдаршамдар
Новости
02.02.2018, 12:35
![](https://rail-news.kz/uploads/posts/old/railnews5bc492637f47a7.08846648.jpg)
Шымкент белгі беру және байланыс дистанциясы бойынша телімдегі барлық бағдаршамдар заманауи түріне ауысқан. Биылдан бастап станциядағы бағдаршамдар жаңартылмақ.
Өткен жыл ішінде 19 бағдаршамды монтаждау жоспарланғанымен, нақты іс жүзінде одан да көп, Черновод, Қазығұрт, Қалаш, Бадам, Қызылсай, Манкент бекеттеріндегі 26 бағдаршам монтаждалыпты. Яғни, кейде материал жеткілікті болса, артығымен жаңарады. Бұл заманауи бағдаршамдардың сенімділігі мен мен сапасына сын жоқ көрінеді.
Сондай-ақ, станциядағы бес жол бойындағы жол қорапшалары, жалғастырғыш, бағыттағыш бұрманың ішіндегі бес электр жетегі монтаждалған. Он бір бағыттағыш бұрманың электр жетегі ескі СП-3 түрінен СП-6 түріне жаңарыпты. Он екі айда Қазығұртта – 100, Түлкібаста – 270, Бадамда – 140, ұзын саны бір шақырымнан астам жер астындағы кабельдер жаңарған.
Сала мамандарынан білгеніміздей, кабель ескіріп, отырған сайын бойынан тоқ өткізе алмайды екен. Сондықтан, ШЧ-ға қарасты ЛАЗ бөлімінде кабельдердің жұмысы тұрақты бақыланып тұрады. Электр тогының жан-жаққа қашқанын көрсетсе немесе біреудің күрегі қате тиіп, қиып кетсе, кабельдің отырғаны байқалады. Мұндайда механиктер қауіп көрсетілген телім аумағындағы кабельді жылдам қалпына келтіріп келеді. Мәселен, магистральді кабельден бағдаршамға қуат беріледі. Сол жерде кабельдің ескіргенін тоқтың күші азайғанынан байқамақ. Салдарында, бағдаршамның жұмысы баяулап, жалған қызыл жанып қалуы мүмкін. Оның соңы пойыздардың апатты жағдайға ұшырауына алып келетіні ғажап емес. Арнайы кестеге сай электрмеханиктері жоспардағы монтаждау жұмысын уақытылы атқарған. Арасында жалған жанбауы, өшіп қалмауы үшін байланысшылар үнемі бағдаршам, электр жетектерінің жұмысын бақылап тұрады.
Динар МЕЙІРМАН, Шымкент
Спорт
01.09.2024
Сборная команда ҚТЖ стала чемпионом Казахстана по мини-футболу турнира «Qyzmet cup»
Новости / Архив
30.08.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №74 от 30 августа 2024 года
Новости
29.08.2024
Корреспондент «Қазақстан теміржолшысы» стала победителем конкурса журналистов Industry Power
Регионы
29.08.2024
Железнодорожники и грузоотправители Абайской области обсудили актуальные вопросы перевозок
Новости
29.08.2024
Более 1 700 грузовых поездов проследовали в направлении «Китай — Европа»
Новости
29.08.2024
Кедентранссервис участвует в реализации строительства интермодального терминала в порту Алят
Новости
29.08.2024
Капсулу локомотивосборочного завода заложили в Атбасаре
Регионы
29.08.2024
Руководство КТЖ провело встречу с грузоотправителями Павлодарского региона
Новости
28.08.2024
Борьбу с коррупцией на железнодорожном транспорте обсудили в Уральске
Регионы
28.08.2024
Более 20 раз пришлось экстренно тормозить машинистам поездов в Костанайской области
Новости
28.08.2024
Умению вести переговоры в трудовых спорах научили сотрудников Акмолинского филиала ОО «Казпрофтранс»
Регионы
28.08.2024
Железнодорожникам напомнили об опасности пропагандирующих экстремизм сайтов в Караганде
Новости
28.08.2024
Молодые полицейские посетили центральный музей истории железной дороги
Грузовые перевозки
27.08.2024
Куда идет казахстанское зерно? В КТЖ назвали основные направления для экспорта
Регионы
27.08.2024
Итоги ревизорской проверки железнодорожных предприятий подвели в Алматинском регионе
Грузовые перевозки
27.08.2024
Казахстанским грузоотправителям презентовали возможности модернизированного маршрута Баку – Тбилиси – Карс
Грузовые перевозки
27.08.2024
Дорожную карту по перевозкам угля реализует КТЖ
Грузовые перевозки
27.08.2024
О готовности к перевозкам зерна нового урожая рассказали в КТЖ
Новости
27.08.2024
О проведенной работе по развитию Среднего коридора сообщили в правительстве Казахстана
Новости / Архив
27.08.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №73 от 27 августа 2024 года