Для увеличения погрузки

Новости
23.02.2018, 10:52
Летом этого года вблизи Шалабая на участке Шар – Ново-Усть-Каменогорск откроется железнодорожная станция ТОО «Бакарчикское горнодобывающее предприятие» известной во всем мире корпорации «Полиметалл».  Погрузку на ней будут вести работники Восточно-Казахстанского отделения грузовых перевозок. Как это будет происходить, обсудили железнодорожники и руководители этого горнодобывающего комбината. Эти встречи произошли в ходе ознакомительной поездки директора Восточно-Казахстанского отделения грузовых перевозок Магауии Уразкулова по участку Ново-Усть-Каменогорск – Шар. В состав рабочей группы вошли также главный инженер НОДГП-5 Самат Тулепов, начальник отдела организации и условий перевозок Тимур Ергасенов, ведущий инженер этого отдела Наталья Руднева, представители АО «Досжан темiр жолы» – компании-концессионера железнодорожной линии Ново-Усть-Каменогорск – Шар, вице-президент по производству Нурлан Адильбаев, начальник дистанции пути Алибек Шуманов и другие представители железной дороги. Магауия Уразкулов вместе с рабочей группой проехал по шести станциям и разъездам участка – Улан, Айыртау, Екаша, Бурсак, Шалабай, Сарыжал, знакомился с условиями труда и быта, работой приемосдатчиков, товарных кассиров, дежурных по станции. Сегодня из всех станций участка Ново-Усть-Каменогорск – Шар для грузовых операций открыт только Сарыжал. Неподалеку от нее находится ТОО «Казахцемент», которое производит цемент сухим способом. Погрузку-выгрузку ведет Восточно-Казахстанское отделение грузовых перевозок. Генеральный директор ТОО «Казахцемент» Нургазы Толеуов показал железнодорожникам центр управления пультом, где на мониторах можно наблюдать за производственными процессами предприятия. Начальник отдела транспорта и логистики этого цементного завода Шакарим Амангельдинов рассказал, что средняя ежесуточная погрузка составляет в зимний период 1 200 тонн цемента, а летом, в период строительного бума, повышается до 1 300 тонн в сутки. Этот строительный материал отправляют по железной дороге со станции Сарыжал по разным направлениям – в Алматы и Алматинскую область,  Астану, Павлодар. Рядом со станцией Сарыжал создана железнодорожная станция самого предприятия – Заводская, которую специально открыли для погрузки и выгрузки. На ней работают приемосдатчики, составители поездов, товарные кассиры Восточно-Казахстанского отделения грузовых перевозок. Приемоотправочные пути ТОО «Казахцемент» обслуживает АО «ДТЖ». – Мы принимаем грузы со станции Сарыжал – уголь, гипс, шлаки, и доставляем на Заводскую. На Сарыжал для дальнейшей транспортировки отправляем с Заводской груженые цементом вагоны, – отметил Шакарым Амангельдинов. Хорошие перспективы в плане увеличения погрузки открывает Восточно-Казахстанскому отделению грузовых перевозок станция Шалабай. Сейчас здесь полным ходом идет строительство подъездного пути Бакарчикского горнодобывающего предприятия по добыче золотосодержащего концентрата. Магауия Уразкулов осмотрел строительство. Начальник железнодорожной станции Бакарчикского горнодобывающего предприятия Алексей Мерзляков рассказал, что сейчас ведется строительство подъездных путей, площадки для выгрузки товарно-штучных грузов, повышенной  эстакады для выгрузки сыпучих грузов, площадки для погрузки концентрата в полувагоны, а также выставочного парка  с весовой, места для отстоя вагонов в случае непредвиденных ситуаций. – Начали строительство в августе прошлого года. Планируем завершить стройку в июне-июле, а в августе запустить станцию в эксплуатацию, – говорит Алексей Мерзляков. На предприятии прошла встреча железнодорожников с генеральным директором Бакарчикского горнодобывающего предприятия Юрием Овчинниковым, на которой обсудили вопросы взаимного сотрудничества. По данным Юрия Овчинникова,  мощность фабрики – два миллиона тонн руды в год,  производственники намерены отправлять свыше 117 тысяч тонн ежегодно в Российскую Федерацию и Китай золотосодержащие концентраты. Предприятию понадобятся услуги товарных кассиров, приемосдатчиков, составителей, а также локомотивы. Обсудили и другие вопросы, связанные с запуском станции, которые будут проработаны в дальнейшем.

Ольга УШАКОВА, Усть-Каменогорск

Новости
11.03.2026
Итоги конкурса «Мастерицы железных дорог» подвели в Кокшетау
КТЖ в лицах
11.03.2026
Случай, который запомнится на долгие годы: дежурная по переезду предотвратила ДТП на переезде
КТЖ в лицах
11.03.2026
Осмотрщик вагонов Галина Коровина: «Люблю свою профессию»
Новости
11.03.2026
Железнодорожные администрации Казахстана, Азербайджана и Грузии обсудили развитие ТМТМ
Новости
10.03.2026
КТЖ: подготовка к паводкам - на особом контроле
Новости
10.03.2026
Объем перевозок по ТМТМ за 7 лет вырос в 5 раз
КТЖ в лицах
10.03.2026
Дежурная по выдаче справок и «цветочная фея» Уральского вокзала: трудовой путь Гульнар Нугмановой
Инфраструктура
10.03.2026
Ремонт 1 577 км железнодорожного пути запланирован в 2026 году в Казахстане
КТЖ в лицах
10.03.2026
Профессионализм и опыт в охране железнодорожных грузов: опыт Асель Исмаиловой
КТЖ в лицах
10.03.2026
Труд, ответственность и успех: история Татьяны Гончаренко
Пассажирские перевозки
09.03.2026
Поездами КТЖ вывезены 540 пассажиров из-за закрытия автодорог в Актюбинской области
Новости
08.03.2026
КТЖ внедряет автоматизированную систему планирования перевозок
Пассажирские перевозки
08.03.2026
Около 6 млн женщин ежегодно путешествуют на поездах КТЖ
Новости
08.03.2026
Талгат Алдыбергенов поздравил железнодорожниц с 8 марта
Новости
07.03.2026
Итоги конкурса «ЦЖС Аруы» подвели в Дирекции магистральной сети
Новости
07.03.2026
Казахстан увеличил экспорт масложировой продукции в Китай на 44%
Новости
06.03.2026
КТЖ и SPSI Cloud Port Development укрепляют сотрудничество в сфере агрологистики
Пассажирские перевозки
06.03.2026
Женщин начали поздравлять с 8 Марта в поездах КТЖ
Спорт
06.03.2026
Железнодорожницы сыграли в бес асық в Астане
Новости
06.03.2026
Минтранс РК и Huawei подписали меморандум о сотрудничестве