Оскемен-1 – значит, первая!

Новости

27.02.2018, 11:07

В последние месяцы внешний вид станции Оскемен-1 заметно преобразился: теперь парк ярко освещен светодиодными лампами, в здании сделан ремонт, улучшены условия труда работников. Всего здесь трудятся 184 человека. Жизнь на внеклассной станции Оскемен-1 бьет ключом. Здесь постоянно находится в движении много людей, каждый из которых занят своим делом. Чувствуется позитивная рабочая атмосфера. Несмотря на проблему станции (нехватку людей по штатному расписанию), работники настроены оптимистично. С начальником станции, Почетным железнодорожником Маратом Уалиевым и главным инженером Сериком Ахметжановым мы скорым шагом обходим ключевые подразделения станции. Мозг станции – релейное отделение. Пост централизации управляет всем Оскеменом-1. В этом помещении находится релейное оборудование. Оно относится к первому классу надежности, ведь железная дорога – зона повышенной опасности. Блочная маршрутная релейная централизация, программное управление позволяют автоматизировать процессы приема и отправки поездов, прокладки маршрутов. Станция Оскемен-1 включена в режим дистанционного управления, дежурный по станции удаленно контролирует состояние путей, участки приближения прилегающих перегонов. По информации заместителя начальника станции Артыка Куламбаева, станция Оскемен-1 является грузовой. Путевое развитие представляет собой три парка расположенных последовательно. На южном с восемью путями принимают поезда из Семея, Актогая, Серебрянки, Шара, Лениногорска, в сортировочном поезда расформировываются. В этом парке 12 путей, как и в северном приемо-отправочном. Отправляет и принимает грузовые поезда станция Оскемен-1 по направлениям на Локоть, Зыряновск, Риддер и Шар. К станции примыкают 37 подъездных путей, в том числе промышленных гигантов – ТОО «Казцинк», корпорация «Казахмыс», АО «УМЗ», АО «ТМК», АО «Азия-Авто». Характер грузов самый разнообразный, начиная от руды цветных металлов, цинковых и медных концентратов и заканчивая продуктами питания. Через станцию проходят шесть пассажирских поездов. Замначальника станции по логистике Канат Саденов говорит, что в сутки на станции грузят от 100 до 150 вагонов, а выгружают – от 100 до 300. Часть рабочих мест товарных кассиров, приемосдатчиков находится в ТОО «Казцинк». Это сделано для ускорения работ, связанных с оформлением документов на погрузку-выгрузку и отправление вагонов. – Коллектив у нас дружный, молодой, – говорит Марат Уалиев. – Все работают слаженно. Каждую пятницу провожу день начальника станции, заслушиваем смежные службы, включая вокзал, вагонников, связистов, путейцев, поднимаем самые острые вопросы для бесперебойной погрузки-выгрузки вагонов, снижения простоев, обеспечения безопасности движения поездов и охраны труда.

Оскемен-1 – значит, первая!

Читайте также

Газета «Қазақстан теміржолшысы», №74 от 30 августа 2024 года