Автобусы на рельсах

Новости

03.04.2018, 11:20

70 автобусов въехали из Китая на территорию Казахстана по железной дороге через погранпереход Достык – Алашанькоу. После перегруза на станции Достык с узкой колеи на широкую проследовали вглубь страны. Они преодолели более двух с половиной тысяч километров по Китаю от города Хэфэйбей до казахстанской границы. Далее их путь лежал на станцию Костанай, на завод ТОО «Сарыарка автопром». Затем автобусы ждут в Актобе. – Отправителю и получателю груза выгодна транспортировка по железной дороге. Просили ускорить перегруз, мы выполняем их пожелание. Пробную партию автобусов перегружали в прошлом году, имеем опыт в этом отношении. Представители экспедиторской компании участвуют в перегрузе на площадке станции, очень довольны сотрудничеством, – отметил заместитель директора – начальника станции по логистике филиала АО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Достыкский региональный участок – станция Достык» Мадияр Омаров. Кузова автобусов прибыли на станцию на полувагонах двумя партиями по 36 и 34 вагона. В целях сохранности груза от повреждений они были обернуты специальной пленкой. Согласно разработанной экспедиторами схеме погрузки на станции их автокранами оперативно перегрузили на казахстанские платформы, произвели крепление и отправили на станцию назначения. – Слаженную работу по приему, перегрузке и отправке автобусов продемонстрировала железная дорога Казахстана. Cовместно с АО «Кедентранссервис» подали необходимое количество порожних вагонов. Стропальщики и грузчики обеспечили перегруз и увязку груза, приемосдатчики оперативно оформили документацию. Начальник станции и его заместители по оперативной работе и логистике непосредственно руководили всем процессом, давали рекомендации, как безопасно перегрузить и уложиться по времени, – отмечают экспедиторы компании «Globalink Logistics» Талгат Эзберген и Нурлан Мартаев, которые приехали контролировать перегруз. При этом они отметили, что на Достыке не оставили без внимания ни одного из возникающих вопросов, все они решались оперативно даже с китайской станцией. Когда выяснилось, что один из автобусов при погрузке на сопредельной стороне был поврежден, этот факт совместно заактировали и по уставу отработали с Алашанькоу. И даже когда 13 вагонов перегружали в ночную смену, никаких проблем не возникло. На перегрузочной площадке работали осветительные фонари, график соблюдался. Теперь предстоит сборка 70 автобусов на заводе в Костанае. Затем их вновь погрузят на платформы и по железной дороге отправят в Актобе.

Автобусы на рельсах

Читайте также

Газета Қазақстан теміржолшысы, №15 от 27 февраля 2026 года