Ключевая задача
Новости
19.06.2018, 12:32
![](https://rail-news.kz/uploads/posts/old/railnews5bc49706eac686.66605951.jpg)
В Алматинском эксплуатационном локомотивном депо складывается положительная динамика по вопросам профилактики производственного травматизма.
– Одна из основных мер предупреждения производственного травматизма и профессиональных заболеваний на производстве – это соблюдение правил и норм охраны труда и промышленной безопасности, – говорит ведущий инженер по охране труда Умит Шарифова.
По словам специалиста в области охраны труда, перед коллективом депо поставлены приоритетные задачи по улучшению условий и охраны труда.
Более того, необходимо обеспечить выполнение всех видов работ в строгом соответствии с требованиями правил, инструкции и технологии безопасного производства работ. В целях выявления истинных причин и выработки эффективных мер по предотвращению случаев производственного травматизма, их повторяемости обеспечить качественное расследование таких случаев, продолжить работу по внедрению современных технических средств, направленных на снижение травмоопасности и вывод работников из опасных зон.
– Необходимо внедрить в сознание каждого работника понятие культуры безопасного труда и личной ответственности за свое здоровье, принять необходимые меры по повышению информированности работников о наиболее распространенных профессиональных рисках и способах управления ими. Ведь одна из ключевых задач предприятия – это охрана труда, от которой зависит успешное функционирование дороги. И это надо помнить, – говорит Умит Шарифова.
Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы
Спорт
01.09.2024
Сборная команда ҚТЖ стала чемпионом Казахстана по мини-футболу турнира «Qyzmet cup»
Новости / Архив
30.08.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №74 от 30 августа 2024 года
Новости
29.08.2024
Корреспондент «Қазақстан теміржолшысы» стала победителем конкурса журналистов Industry Power
Регионы
29.08.2024
Железнодорожники и грузоотправители Абайской области обсудили актуальные вопросы перевозок
Новости
29.08.2024
Более 1 700 грузовых поездов проследовали в направлении «Китай — Европа»
Новости
29.08.2024
Кедентранссервис участвует в реализации строительства интермодального терминала в порту Алят
Новости
29.08.2024
Капсулу локомотивосборочного завода заложили в Атбасаре
Регионы
29.08.2024
Руководство КТЖ провело встречу с грузоотправителями Павлодарского региона
Новости
28.08.2024
Борьбу с коррупцией на железнодорожном транспорте обсудили в Уральске
Регионы
28.08.2024
Более 20 раз пришлось экстренно тормозить машинистам поездов в Костанайской области
Новости
28.08.2024
Умению вести переговоры в трудовых спорах научили сотрудников Акмолинского филиала ОО «Казпрофтранс»
Регионы
28.08.2024
Железнодорожникам напомнили об опасности пропагандирующих экстремизм сайтов в Караганде
Новости
28.08.2024
Молодые полицейские посетили центральный музей истории железной дороги
Грузовые перевозки
27.08.2024
Куда идет казахстанское зерно? В КТЖ назвали основные направления для экспорта
Регионы
27.08.2024
Итоги ревизорской проверки железнодорожных предприятий подвели в Алматинском регионе
Грузовые перевозки
27.08.2024
Казахстанским грузоотправителям презентовали возможности модернизированного маршрута Баку – Тбилиси – Карс
Грузовые перевозки
27.08.2024
Дорожную карту по перевозкам угля реализует КТЖ
Грузовые перевозки
27.08.2024
О готовности к перевозкам зерна нового урожая рассказали в КТЖ
Новости
27.08.2024
О проведенной работе по развитию Среднего коридора сообщили в правительстве Казахстана
Новости / Архив
27.08.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №73 от 27 августа 2024 года