Будоражат голову идеи

Новости
26.06.2018, 11:32
Карагандинский регион в АО «НК «ҚТЖ» славится своими рационализаторами. Их изобретения оригинальны и полезны. А рацпредложения приемщика вагонов Карагандинского эксплуатационного вагонного депо Марата Ахметова все как одно еще и экономически эффективны. Три года подряд Марат Ахметов входит в число лучших рационализаторов Карагандинского региона. По итогам прошлого года он стал лучшим в номинации «Лучшее рационализаторское решение» на Техническом совете первого уровня. – Марат Ермекович в год подает не так уж много предложений, – отмечает начальник Карагандинского Центра научно-технической информации и анализа Сапар Жазыбаев. – Но зато каждое из них – с экономическим эффектом. Причем в денежном эквиваленте этот эффект довольно значим – от 500 тысяч тенге до миллиона. 43-летний рационализатор первое рацпредложение подал в 2014 году. – С 2002 года я курировал вопросы, связанные с рационализаторской деятельностью в Карагандинском эксплуатационном вагонном депо, трудясь в должности главного инженера, – рассказал Марат Ахметов. – А затем, присмотревшись, решил сам подать рацпредложение. По его словам, над своими изобретениями он не размышляет неделями и месяцами, они рождаются из практики, в процессе каждодневной работы. – К примеру, мое рацпредложение с экономическим эффектом в миллион тенге заключалось в восстановлении шкива гака мостового крана. Ситуация была следующая: шкив козлового крана вышел из строя, а для его закупа требовалось много времени и денег. Запускать кран в работу надо было как можно быстрее, и потому с помощью наплавки чугунными электродами мы восстановили шкив козлового крана. Таким образом, козловой кран в нерабочем состоянии простоял всего три дня. Больше всего времени, по признанию Марата Ермековича, уходит на оформление рацпредложения. Но и это не проблема даже для начинающих рационализаторов – ведь в бумажной части работы им помогает компетентный и грамотный технический информатор Жанагуль Тельгожинова. В текущем году Марат Ермекович уже подал очередное рацпредложение. А пока трудится на родном предприятии, намечая на перспективу возможности для новых изобретений, а в свободное время думает над новыми рационализаторскими предложениями.

Лариса ЧЕН, Караганда

КТЖ в лицах
24.08.2026
Главу АО «Теміржолсу» Түсіпбек Қойшығұл проводили на пенсию
Новости
24.08.2026
КТЖ расширяет применение Trip Optimizer и Kinetix
Регионы
24.08.2026
Транспортная прокуратура и полиция провели профилактическую встречу с павлодарскими железнодорожниками
Грузовые перевозки
24.08.2026
Объем грузовых перевозок за 7 месяцев достиг 184,4 млн тонн
Новости
24.08.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Ақмола» победило в конкурсе «Үздік теміржол ұжымы»
Регионы
24.08.2026
Павлодарские железнодорожники провели профилактическую акцию в детском спортивном клубе
Регионы
23.08.2026
Ж/д вокзал Актобе открылся после реконструкции
Регионы
23.08.2026
Реконструкция вокзала Тобол завершена в Костанайской области
Регионы
21.08.2026
Будущие водители увидели железную дорогу из кабины локомотива на станции Арыс
Пассажирские перевозки
21.08.2026
Пассажирский поезд «Нурлы жол – Аркалык» продолжит курсировать до конца года
Новости
21.08.2026
Рука помощи: ребенок из семьи железнодорожников нуждается в курсе платной реабилитации
Инфраструктура
21.08.2026
Очередной этап модернизации завершен на железнодорожном участке Кандыагаш – Тобол
Регионы
21.08.2026
Вокзалы Акмолинской области меняют облик
Инфраструктура
21.08.2026
Двухпутное движение запущено на перегоне Жетыген – Курозек
Новости
21.08.2026
Казахстанско-китайское взаимодействие в транспортно-логистической сфере обсудили в Kazlogistics
Новости / Архив
21.08.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №66 от 21 августа 2026 года
Новости
20.08.2026
Новую цифровую платформу управления станциями внедряет КТЖ
Инфраструктура
20.08.2026
Железнодорожный путь оздоравливают на перегоне Акшолак–Ушбулак
Новости
20.08.2026
Инженерно-геодезическую практику проходят студенты ALT University в КТЖ
КТЖ в лицах
20.08.2026
Ответственность, команда и развитие: три слагаемых успеха в работе Аиды Иманбаевой