Безопасность подъездных путей – дело общее

Новости

23.05.2016, 17:04

17 мая на станции Караганда-Пассажирская прошло совещание с владельцами подъездных путей, примыкающих к станции. Тема встречи – обеспечение безопасности подачи вагонов на подъездные пути. Хотя за минувший год на самой крупной станции отделения дороги не было зафиксировано ни одного схода составов, профилактика – прежде всего. Именно так мотивировало, открывая совещание, руководство станции Караганда-Пассажирская необходимость регулярных встреч с ветвевладельцами. – Сегодня кнашей станции примыкает 16 подъездных путей, и все они являются частными, – сказал начальник станции Буркит Смагулов. – По каждому из них владельцы получают вагоны под погрузку, выгрузку. Рельсы, шпалы изнашиваются, повреждаются стрелки, возникают просадки и так далее. И потому существует реальная необходимость в постоянном контроле над безопасностью подъездных путей. В подтверждение этих слов железнодорожники привели статистику: за четыре месяца текущего года по Карагандинскому отделению дороги на подъездных путях было зафиксировано 8 сходов и повреждение 47 вагонов. – Только в связке с ветвевладельцами можно обеспечить безопасность подачи вагонов на подъездных путях, – констатировал БуркитСерикович. – Если в прошлом году статья 58 Закона о железнодорожном транспорте обязывала перевозчика проверять все подъездные пути, то теперь законодательство изменилось, и мы не имеем права проверять их. Частники должны сами содержать свои пути, а также обеспечивать безопасность. Поэтому представление ими своевременной и объективной информации – это также залог безопасности. Хотя, как подчеркнули руководители станции, и железнодорожники не дремлют. Так как вторгаться в частные владения они уже не могут, на сегодняшний момент «глазами» и «ушами» являются локомотивно-составительские бригады, которые при подаче вагонов подмечают проблемные точки и дают подсказки как ветвевладельцам, так и своему руководству. Как оказалось, многие из добросовестных владельцев подъездных путей также проявляют бдительность – заключают договора с бывшими работниками стальной магистрали, вышедшими на пенсию, и пользуются их консультациями. Бывшие дорожные мастера постоянно проверяют пути, выявляют недочеты, помогают в их устранении. –После зимы у путей состояние не очень хорошее,и в целях предотвращения возможных сходов на подъездных путях необходимо содержать их согласно нормам, – заключил начальник станции Караганда-Пассажирская.

Безопасность подъездных путей – дело общее

Читайте также

Газета Қазақстан теміржолшысы, №11 от 13 февраля 2026 года