Безопасность подъездных путей – дело общее
Жаңалықтар
23.05.2016, 17:04
17 мая на станции Караганда-Пассажирская прошло совещание с владельцами подъездных путей, примыкающих к станции. Тема встречи – обеспечение безопасности подачи вагонов на подъездные пути.
Хотя за минувший год на самой крупной станции отделения дороги не было зафиксировано ни одного схода составов, профилактика – прежде всего. Именно так мотивировало, открывая совещание, руководство станции Караганда-Пассажирская необходимость регулярных встреч с ветвевладельцами.
– Сегодня кнашей станции примыкает 16 подъездных путей, и все они являются частными, – сказал начальник станции Буркит Смагулов. – По каждому из них владельцы получают вагоны под погрузку, выгрузку. Рельсы, шпалы изнашиваются, повреждаются стрелки, возникают просадки и так далее. И потому существует реальная необходимость в постоянном контроле над безопасностью подъездных путей.
В подтверждение этих слов железнодорожники привели статистику: за четыре месяца текущего года по Карагандинскому отделению дороги на подъездных путях было зафиксировано 8 сходов и повреждение 47 вагонов.
– Только в связке с ветвевладельцами можно обеспечить безопасность подачи вагонов на подъездных путях, – констатировал БуркитСерикович. – Если в прошлом году статья 58 Закона о железнодорожном транспорте обязывала перевозчика проверять все подъездные пути, то теперь законодательство изменилось, и мы не имеем права проверять их. Частники должны сами содержать свои пути, а также обеспечивать безопасность. Поэтому представление ими своевременной и объективной информации – это также залог безопасности.
Хотя, как подчеркнули руководители станции, и железнодорожники не дремлют. Так как вторгаться в частные владения они уже не могут, на сегодняшний момент «глазами» и «ушами» являются локомотивно-составительские бригады, которые при подаче вагонов подмечают проблемные точки и дают подсказки как ветвевладельцам, так и своему руководству.
Как оказалось, многие из добросовестных владельцев подъездных путей также проявляют бдительность – заключают договора с бывшими работниками стальной магистрали, вышедшими на пенсию, и пользуются их консультациями. Бывшие дорожные мастера постоянно проверяют пути, выявляют недочеты, помогают в их устранении.
–После зимы у путей состояние не очень хорошее,и в целях предотвращения возможных сходов на подъездных путях необходимо содержать их согласно нормам, – заключил начальник станции Караганда-Пассажирская.
Лариса ЧЕН, Караганда
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?