Орталық Азияға бастар көпір

Новости
23.09.2016, 17:42
Павлодардағы Орталық Азияға бастайтын ірі көпірдің құрылысы аяқталуға жақын. Бірнеше айдан бері салынып жатқан өткелдің күні кеше аркасы боялып болды. Ертіс өзені үстінен тұрғызылған нысан биыл желтоқсан айында қолданысқа берілу үшін мұндағы құрылысқа 480 адам жұмылдырылған.  Жалпы бұл ірі көліктік инфрақұрылым нысанын салу екі жарым айдың ішінде жүзеге асырылуы тиіс. Дәл қазіргі таңда негізгі міндет – ауа райы қолайлы болып тұрғанда асфальттау жұмыстарын жүргізу. Себебі қазан айында температуралық режим жұмысқа кедергі келтіруі мүмкін. –Қазірде көпір өткеліндегі негізгі жұмыстар аяқталды. Егер Кенжекөл (Павлодардың шеткі ауылы) жағынан аз ғана жұмыстар, яғни ұзындығы 500 метрлік эстакада бөлігіндегі асфальттың негізгі қабатын төсеу ісі қалса, Ақсу бағытындағы Ертістің негізгі арнасынан кейінгі эстакадада әлі бір жарым км асфальт төселу керек, – дейді «ҚазАвтоЖол» ҰК» АҚ Павлодар облыстық филиалы директорының орынбасары Амантай Қасымханов. Расында да, негізгі құрылыс біткенімен көпір толық қолданысқа өту үшін әлі де қыруар шаруа тындыру керек. Атап айтқанда, кедергі және көпір таянышы қоршауларының бөлігін орнату, жарықтандыру, жол белгілерін қою, көгалдандыру, көпір таянышының 5 км-ін бояу жұмыстары бар. Бұл жұмыстармен келісімшарт негізінде жергілікті қосалқы мердігер мекемелер айналысуда. Сонымен қатар олар құлама бөктерлерді бекіту, көпір бөлшектерінің астын қалыпқа келтіру, су ағысын бағыттайтын бөгеттер қондырғылар салу жұмыстарын жасайтын болады.  Еске сала кетейік, жоба құны 53,9 миллиард теңгені құраған. Көпір «Нұрлы жол» мемлекеттік бағдарламасы шеңберінде салынуда. Төрт көпірден тұратын ұзындығы 12,5 км көпір өткелі «Орталық-Шығыс» республикалық төрт жолақты автобанының бір бөлігі болмақ және Қазақстанның орталық бөлігін көрші Ресейдің аймақтарымен байланыстырады.

Нұрай Сәрсенғали

Новости
22.11.2025
Alstom вводит в эксплуатацию колесно-токарный станок в сервисном центре в Шу
Социум
21.11.2025
Железнодорожники приняли участие в открытии коррекционно-образовательной школы
Регионы
21.11.2025
Железнодорожники прошли обучение по безопасности и охране труда в Оскеменском регионе
Регионы
21.11.2025
Ревизорский аппарат усиливает профилактику несчастных случаев на ж/д в Алматинском регионе
Пассажирские перевозки
21.11.2025
Поезд Тальго будет курсировать по маршруту Алматы – Костанай по чётным дням
Инфраструктура
21.11.2025
Теміржол жөндеу обновило 244,382 км железнодорожных путей
Социум
21.11.2025
Столичным железнодорожникам рассказали о новых мерах по предотвращению семейно-бытового насилия
Новости / Архив
21.11.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №97 от 21 ноября 2025 года
Инфраструктура
20.11.2025
Завершена реконструкция здания вокзала станции Макинск
Регионы
20.11.2025
Более 100 км скотоизгороди возведут в Карагандинском регионе в 2025 году
Регионы
20.11.2025
Более 150 уральских железнодорожников написали «Ұлттық диктант»
Новости
20.11.2025
Лучшие посты КТСМ определил конкурс среди подразделений сигнализации и связи КТЖ
Инфраструктура
20.11.2025
Руководство КТЖ проинспектировало ход строительства обводной железнодорожной линии вокруг Алматы
Новости
20.11.2025
КТЖ подписало ряд документов в Китае
Новости
19.11.2025
Экспортеры ознакомились с инфраструктурой портов и терминалов Мангистауского региона
Новости
19.11.2025
Советник премьер-министра ознакомился с ходом строительства линии «Бахты – Аягоз» в области Абай
Новости
19.11.2025
КТЖ укрепляет сотрудничество с крупнейшими логистическими узлами Китая
Регионы
19.11.2025
Илецкие железнодорожники успешно внедряют в работу искусственный интеллект
Новости
19.11.2025
Dostyk Trans Terminal включен в перечень сухих портов Межправительственного соглашения ЭСКАТО ООН
Регионы
19.11.2025
Итоги работы подвели в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо