В новый путь!

Новости
14.10.2016, 11:28
Павлодарские железнодорожники завершили капитальный ремонт 30-километрового перегона от стрелки станции Уленты до станции Бозшаколь. С таким объемом работы они справились за девять «окон», первое из которых начиналось 26 июня, а последнее – 1 октября. Новым рекордом страны называют здесь замену участка в 6,3 километра за 100 часов – таким было самое длительное «окно». Как рассказал начальник отдела пути Павлодарского отделения магистральной сети Даурен Дуспеков, работы выполнялись по четкому плану, именно в этом был главный залог успеха. И если начинали с полуторасуточных «окон», то к концу ремонта пошли на рекорд – 100-часовое «окно» позволило заменить путь на 6,3 километра дороги. Все работы на этом перегоне выполнялись при помощи современнейшей австрийской путевой машины SMD-80 «Plasser&Theurer». Напомним, Казахстан – одна из немногих стран, которая приобрела такую установку, позволяющую полностью автоматизировать процесс замены пути и оздоровления железнодорожного полотна. Кстати, павлодарские железнодорожники отмечают, что во время одного из «окон» к ним на участок приезжали египетские коллеги специально для того, чтобы посмотреть эту машину в действии, поскольку они также намерены приобрести эту технику. – Если до капремонта у нас путь был на деревянной рельсошпальной решетке, балласт – загрязненный, рельсы – с большим наработанным тоннажем, шла «усталость» металла, то теперь можно сказать, что это совершенно новая дорога, – говорит Даурен Дуспеков. – Конечно, работа при помощи современной машины принципиально отличается от старого советского метода: прежде сначала шла разборочная машина, трактора следом срезали в откос старый балласт, затем приступала укладочная техника, а после всего мы засыпали свежий щебень. Сейчас все эти этапы производит одна машина, за исключением подсыпки балласта. Это дает уникальную экономию времени и ресурсов. Уже за новой машиной идет щебнеочистительная машина, которая позволяет вернуть на путь старый балласт в хорошем состоянии. Конечно, очистка щебня удается примерно на 50 процентов, остальное досыпаем новым материалом. Специалисты отмечают, что именно на длинных «окна»х существенно экономится время, ведь только на то, чтобы зарядить машину всем нужным материалом, уходит часа 2-3, а в целом на заезд и выезд тратится до пяти-шести часов. Работы велись в две смены, каждая из которых – это 118 специалистов, в том числе 54 машиниста. Только на выгрузке и погрузке материала использовались пять автокранов! При капитальном ремонте пути участка Уленты – Бозшаколь железнодорожники установили 56194 новые железнодорожные шпалы и 214 мостовых брусов. Старые рельсы после сортировки будут использоваться при ремонте станционных путей, что-то направят на репрофилирование. Сейчас главное уже сделано, на перегоне остались работы по доведению: по вторичной подбивке, по досыпке щебня, выправочные, подъемочные, рихтовочные работы. Основная же техника теперь задействована на другом участке – Майкаин – Карасор, но об этом мы расскажем в одном из ближайших выпусков газеты.

Елена СТОЯНОВА, Павлодар

Регионы
18.07.2025
Воспитанники детсада посетили Уральский железнодорожный музей
Новости
18.07.2025
Более 9 млн тонн казахстанского зерна отправлено на экспорт
Новости
18.07.2025
Эксплуатацию вагонов с продленным сроком службы ограничат в Казахстане
Инфраструктура
18.07.2025
Железнодорожный мост построят через Сырдарью
Новости
18.07.2025
Развитие морской отрасли обсудили в Министерстве транспорта РК
Новости
18.07.2025
АО «Кедентранссервис» обсуждает сотрудничество в сфере цифровизации логистики с китайскими компания
Новости
18.07.2025
Цифровой модуль для договоров с нерезидентами запущен в KTZ Express
Инфраструктура
18.07.2025
Половина ремонтной кампании на железной дороге завершена в Казахстане
Новости / Архив
18.07.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №54 от 18 июля 2025 года
Регионы
17.07.2025
Лучших осмотрщиков-ремонтников вагонов определили на станции Караганда-Сортировочная
Регионы
17.07.2025
Меры по противодействию коррупции обсудили на станции Илецк
Регионы
17.07.2025
Финансового ревизора Южного регионального отдела ревизии Валентину Нейман проводили на пенсию
Регионы
17.07.2025
Учения по реагированию на случай холеры прошли на станции Павлодар
Новости
17.07.2025
Капитальный ремонт 16 домов отдыха локомотивных бригад проводит КТЖ
Регионы
17.07.2025
Костанайские железнодорожники отгрузили почти 7 млн тонн
Инфраструктура
17.07.2025
Строительство логистического хаба «Тобыл» начато в Костанае
Пассажирские перевозки
16.07.2025
Нарушения в туристических поездах выявила комиссия АО «Пассажирские перевозки»
Регионы
16.07.2025
В июне экспорт угля «Шубарколь комир» достиг рекордных 841 тыс. тонн
Новости
16.07.2025
Брейн-ринг для машинистов электровозов прошел в Центре оценки и развития персонала железнодорожного транспорта
Новости
16.07.2025
На обходной линии в обход ж/д узла станции Алматы выполнено более 96% земляных работ