КТЖ для борьбы с коронавирусом выделил более 900 млн тенге

Новости
06.04.2020, 15:37
Асель Шайхынова

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

АО «НК «ҚТЖ» для борьбы с коронавирусом выделило более 900 миллионов тенге. К настоящему времени закуплено и роздано 314 тысяч штук медицинских масок, в первую очередь сотрудникам вокзалов, кассирам билетных касс и проводникам. Кроме того, приобретено почти 20 тысяч литров антисептиков, более 330 тысяч пар медицинских перчаток и 12 тысяч единиц дезинфицирующих средств.

Забота работодателей в эти непростые дни – обеспечить безопасность своих сотрудников. Такую работу проводит и АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы», в структурах которого трудится более 120 тысяч казахстанцев, а это почти 1% населения страны.

В АО «НК» «ҚТЖ» проводится ряд мероприятий, направленных на охрану здоровья и мониторинг состояния работников, что соответствует корпоративным ценностям компании «БЛАГО» (Безопасность, Лидерство, Амбиции, Гордость, Ответственность).

– В нацкомпании создан штаб по управлению ЧС в связи с пандемией COVID-19, утверждены алгоритм действий и планы реагирования по всем региональным отделениям ГП и магистральной сети. Так, при выявлении случая, указывающего на коронавирус, должны быть немедленно оповещены штаб ҚТЖ, санитарно-эпидемиологические службы, акимат и обслуживающие медицинские организации, – рассказал главный инженер АО «НК» «ҚТЖ» Батыр Котырев. Исполнение трудовых обязанностей большей части производственного персонала компании связано с опасными и вредными условиями труда. Железнодорожники перед тем как заступить на смену или выехать в рейс проходят предсменное, предрейсовое медицинское освидетельствование.

– Компания предпринимает все меры для безопасности здоровья наших сотрудников. Совместно с медорганизациями, предоставляющими услуги по проведению медосмотров, усилен контроль за состоянием здоровья работников по результатам предсменного медосвидетельствования. Вместе с производственными врачами ведется учет лиц, находящихся на больничном, – отметил Батыр Котырев.

Он также подчеркнул, что половина работников, не допущенных к смене по результатам медосмотра, отстранена от работы. У них – симптомы ОРВИ и повышенная температура. Но при этом процент отстраненных ежедневно составляет не более 0,002% от численности персонала.

– Некоторые сотрудники находятся на карантине как контактные. Но среди работников АО «НК «ҚТЖ» не выявлено ни одного человека с положительным тестом на COVID-19, – подчеркнул Батыр Котырев. Компания обеспечивает своих сотрудников средствами индивидуальной защиты и гигиены: медицинскими масками и перчатками, антисептиками и дезинфицирующими средствами, бесконтактными тепловизорами. По словам главного инженера, их потребность была увеличена в разы. 

– Но это не означает, что на железной дороге решены все проблемы. Масок, перчаток, антисептиков все еще недостаточно для всех структур и филиалов ҚТЖ. Мы очень большая разветвленная организация, мы самый большой работодатель страны. Вопросы профилактики COVID-19 для нас №1 на повестке дня, мы ими занимаемся круглосуточно, – признался Батыр Котырев.

По центральному аппарату 98% сотрудников находятся вне офиса, т.е. переведены на удаленную работу или вышли в отпуск. Что касается «дочек» и филиалов, то в них 44% сотрудников работают вне офиса. Еще 18% железнодорожников находятся на вынужденном простое. Речь идет, в основном, о работниках АО «Пассажирские перевозки» и АО «Грузовые перевозки», так как в связи с ЧП отменилось много пассажирских и грузовых поездов. На время карантина было принято решение оплачивать сотрудникам 50% зарплаты, что больше сумм, прописанных в Коллективном договоре.

– Мы также учли, что в ряде регионов введен режим строгого карантина. Поэтому для обеспечения непрерывного производственного процесса для всех работников со сменным характером работы обеспечили проезд на служебном автотранспорте, – уточнил Батыр Котырев.


Регионы
17.02.2026
Надежность на четырех направлениях: будни вагонников станции Актогай
Грузовые перевозки
17.02.2026
Казахстан и Узбекистан усиливают железнодорожное сотрудничество
Новости
17.02.2026
FESCO впервые отправила контейнерные поезда из Кургана в Тяньцзинь через Казахстан
Новости
17.02.2026
Заседание министров транспорта стран ОИС прошло в Стамбуле
Новости
17.02.2026
ҚТЖ разместило облигации на бирже AIX
Новости / Архив
17.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №12 от 17 февраля 2026 года
Регионы
16.02.2026
Железнодорожники провели экологическую акцию по поддержке зимующих птиц в Караганде
Новости
16.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию по предупреждению киберпреступности
КТЖ в лицах
16.02.2026
Труд, преданность, династия: история железнодорожника из Аягоза Алимхана Сейсемканова
Регионы
16.02.2026
Павлодарские железнодорожники внедрили 28 рационализаторских предложения
Регионы
16.02.2026
Молодой рационализатор предложил модернизировать скамейки в залах ожидания на вокзалах
Регионы
16.02.2026
Учеба, контроль, защита: опыт работы Алматинского эксплуатационного вагонного депо
Пассажирские перевозки
16.02.2026
АО «Пассажирские перевозки» внедряет цифровые решения совместно со студентами Astana IT University
Регионы
16.02.2026
Более 3 тысяч контейнеров погружено за январь в Костанайском регионе
Новости
13.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию «Внимание, на путях – человек!»
Регионы
13.02.2026
Уральские железнодорожники обеспечивают бесперебойное движение поездов в зимних условиях
Новости
13.02.2026
Дорожную карту строительства сухого порта в Чэнду согласовали Кедентранссервис и SPSI Cloud Port Development Group
Регионы
13.02.2026
На Алматинском участке выявили 74 паводкоопасных места вдоль магистрали
Пассажирские перевозки
13.02.2026
КТЖ предоставит 35 тысяч дополнительных мест на «Наурыз мейрамы»
Новости
13.02.2026
Применение навигационных пломб стало обязательным в ЕАЭС