Отандық рельстер жеткізілуде
Новости
21.10.2016, 17:28
Ел тәуелсіздігінің 25 жылдығы қарсаңында «ҚТЖ» ҰК» АҚ жүзеге асырып отырған сүбелі жобалар аз емес. Мыңдаған шақырым жол салынып, темір жол машиналары мен қажетті бөлшектерін шығаратын зауыттар пайдалануға беріліп, түпкі мақсат – бұрынғыдай ипмортқа тәуелділікті жойып, қолданысқа отандық өнімдерді енгізу бірте-бірте жүзеге асып келеді.
Сондай ірі жобалардың бірі – Ақтөбедегі рельс зауыты. Өткен жылы іске қосылған зауытта шығарылған рельстер бүгінде Алматы – Шу бағытындағы екінші жолға төселіп жатыр.
Ұзындығы 70-120 метр болатын отандық рельстерді ұзартып, 800 метрге жеткізуге Луговой рельс дәнекерлеу кәсіпорны өз үлесін қосуда. Мұнда бүгінгі күні Ақтөбе рельс зауытының алғашқы партиялары жеткізіліп, жұмыс өнімділігін арттыруда. Жыл соңына дейін кәсіпорын 150 км отандық рельсті дәнекерлеу керек болса, қазір жоспар бойынша соның 30 км жеткізілген. Өнім уақтылы жеткізіліп тұрса, жыл соңына дейін жоспарлы межеге жетеміз деген сенімде луговойлықтар. Ал кәсіпорынның алдағы, яғни 2017 жылғы жоспары 295 км рельсті дәнекерлеу болып белгіленіп отыр екен.
– Қазақстанда жасалған өнім, яғни Ақтөбе рельс зауытында шығарылған рельстер қазір біздің мекемеге және Көкшетаудағы рельс дәнекерлеу кәсіпорнына тасымалдануда. Ұзындығы 70, 100, 120 метр рельстерді дәнекерлеуде жұмыс өнімділігі артып отыр. Жыл соңына дейін кәсіпорын 150 км рельс дәнекерлеп шығу қажет. Бүгінгі күнге жоспар бойынша алғашқы партиямен келген отыз км рельсті дәнекерлеп, ұзартып, өндіріске жөнелтіп жатырмыз. Қазір рельс дәнекерлеу цехында жұмыс қауырт. Жігіттер төрт ауысымда күндіз-түні жұмыс жасауда.Рельстерді қабылдап алатын эстакаданы да өз күшімізбен тұрғыздық. Мұнда қысы-жазы рельстер түсіріледі. Яғни, жыл он екі ай жұмыс тоқтамайды. Жұмыс өткен жылы қараша айында басталған болатын. Енді эстакаданың үстін жабу үшін ұлттық компанияға сұраныс жасап отырмыз, – дейді Луговой рельс дәнекерлеу кәсіпорнының директоры, облыстық мәслихаттың депутаты Қайрат Терлікбаев.
Кәсіпорынның бас инженері Тұрғынбек Қожабекұлының айтуынша, арнайы Ақтөбеден рельстерді тасымалдау үшін арнайы роликті алты платформа әзірленіпті. Яғни, Ақтөбеде шығарылған 70 метрлік рельске бөлек, 100 және 120 метрлік рельстерге де бөлек платформалар дайындалған. Бұл платформаларды бес механик арнайы сүйемелдейді екен. Ал рельстерді түсіретін эстакада технологиялық процестердің басы. Мұнда бір келгенде үш жарым км рельс келеді. – Келген рельстерді түсіріп, дәнекерлеу жұмыстары бір-екі күннің ішінде бітеді. Елімізде шығарылып жатқан рельстердің сапасы ресейлік рельстерден еш кем емес. Қозғалыс қауіпсіздігін ескеріп, жылдамдықты арттыруда шыдас береді, –дейді бас инженер.
Расында, Луговой рельс дәнекерлеу кәсіпорнындағы жұмыс жандана түскенін көзбен көрдік. Біз барғанда мұнда ұзындығы 70 және 100 метрлік рельстер түсіріліп жатыр екен. Отандық өнім.
– Бұрын ресейлік рельстердің ұзындығы 25 метр болса, оны 800 метрге дейін ұзартуда арасы 32 жерден дәнекерленетін. Ал Ақтөбеден келген рельстердің ұзындығы 70-120 метр аралығында. Бұл өндірістің өнімділігін арттыруда. Яғни ұзындығы 100 метрлік рельстерді 800 метрге дейін ұзартуда тек сегіз жерден ғана дәнекерленеді. Бір келгенде төрт км рельс келеді. Жұмыс ауқымды. Бірақ біздің мамандар бәріне үлгеріп отыр. Біздің кәсіпорында дәнекерленіп, ұзартылған рельстер Тәтті – Аспара – Шу телімдеріне төселуде. Қазір мұнда жұмыс жасап жатқан мамандардың барлығы дерлік Тараз қаласындағы оқыту орталығында «топтаушылар» бойынша оқып, біліктіліктерін көтеріп келді, – деді жұмыстың басы-қасында жүрген рельс дәнекерлеу цехының аға шебері Қанат Әлпейісов.
Ерман Әбдиев, Луговой
Регионы
22.07.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена в Мангистауской и Павлодарской областях
Новости
22.07.2026
Минтранс поручил перевозчикам до конца года обеспечить пассажирские поезда доступом к интернету
Регионы
22.07.2026
Новые модульные здания для железнодорожников установлены на станциях Екибастуз-1 и Майкайын
Новости
22.07.2026
Семь поездов временно перестанут останавливаться на вокзале Алматы-1 из-за реконструкции
Новости
22.07.2026
ЕЭК отложила введение обязательных навигационных пломб в странах ЕАЭС до 2028 года
Новости
21.07.2026
Единое информационное пространство ЦЖС: все корпоративные сервисы — в одном месте
Спорт
21.07.2026
Железнодорожник поднял флаг КТЖ на вершине Эльбруса
Новости
21.07.2026
Пожарный поезд КТЖ принял участие в тушении пожара в Алматы
Грузовые перевозки
21.07.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» продолжает обновление локомотивного парка
Новости
21.07.2026
Зампред КТЖ представил в Австрии проекты по развитию транспортных коридоров
Инфраструктура
21.07.2026
КТЖ обновило 686 км железнодорожного пути
Новости / Архив
21.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №55 от 21 июля 2026 года
Пассажирские перевозки
20.07.2026
Женский вагон появится в поезде Тальго №81/82 «Нурлы жол – Орал»
Инфраструктура
20.07.2026
КТЖ ускоряет строительство железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал
Регионы
20.07.2026
Систему Trip Optimizer внедрили в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
Социум
20.07.2026
Сотрудница КТЖ создала волонтёрский проект «Аяла» для помощи недоношенным детям
Регионы
17.07.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Жаксы
Новости
17.07.2026
КТЖ проводит республиканские акции по безопасности на железной дороге
Новости
17.07.2026
АО «Қазтеміртранс» приобретет 13 тысяч грузовых вагонов до 2032 года
Пассажирские перевозки
17.07.2026
АО «Пассажирские перевозки» получило сертификаты по четырём стандартам ISO