18 случаев экстренного торможения поездов произошло в ТЧЭ-22 за ноябрь

Регионы
06.12.2022, 08:42
©Rail-news.kz
Ольга Ушакова

Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск

За ноябрь этого года в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо (ТЧЭ-22) допустили 18 случаев экстренного торможения (ЭТ) поезда. Скот на пути по-прежнему остался основной их причиной. В семи случаях удалось предотвратить наезд на домашних животных. В двух – на человека.

В шести случаях наезда на животных избежать не удалось. Домашняя скотина стала причиной ноябрьских экстренных торможений поезда с наездом на перегонах Кокжиек – Бухтарма, Коршуново – Черемшанка, Кумистау – Таусамалы, Екаша – Бурсак, Сарыжал – Шар, Шалабай – Сарыжал. Локомотивщики предотвратили наезд на скот на перегонах Шалабай – Сарыжал, Кумистау – Таусамалы 4 ноября, перегонах Шалабай – Бурсак, Черемшанка – Тишинская – 6 ноября, 18 ноября – на перегоне Риддер – Тишинская, 20 ноября – Кокжиек – Кумыстау, 25 ноября – Улан – Новоустькаменогорск. Наезд на камень произошел 12 ноября на перегоне Иртышский завод – Казиевка. 

18 ноября во время маневровых передвижений по станции Оскемен-1 и 26 ноября на станции Усть-Каменогорск благодаря экстренным торможениям удалось предотвратить наезды на посторонних, спасти жизни людей. 

Всего за 11 месяцев текущего года локомотивные бригады допустили 140 экстренных торможений. Из них без наезда – 114, с наездом – 26. С начала года локомотивщикам пришлось «тормознуть» 21 раз по причине нахождения на пути домашнего скота, но наезда избежать все равно не удалось, еще в трех случаях – на людей, в одном – на автотранспорт. 

Экстренные торможения в 79 случаях за январь – ноябрь этого года предотвратили наезд на скот, а также 19 – на людей, два – на автотранспорт, три – на посторонние предметы. Интересно, что в прошлом году из-за нахождения на пути посторонних людей локомотивщикам тормозить приходилось чаще. В 2021 году было зафиксировано 28 случаев экстренного торможения на людей без наезда. 60 ЭТ за прошлый год предотвратили наезды на скот.

Регионы
27.08.2025
Дорожный мастер Сейтжан Касенов предотвратил угрозу движению поезда
Новости
27.08.2025
Создание совместных сухих портов обсуждают КТЖ и Сычуань
Регионы
27.08.2025
Ревизоры подвели итоги работы за семь месяцев в Алматинском регионе
Новости
27.08.2025
Министр энергетики рассказал о подготовке к отопительному сезону
Новости
27.08.2025
Дорожную карту сотрудничества готовят Казахстан и СУАР
Регионы
27.08.2025
О борьбе с выходом бродячего скота на ж/д пути рассказали в Костанайском регионе
Пассажирские перевозки
26.08.2025
Более 130 пассажиров отправились в путешествие на турпоезде «Keruen Express»
Новости
26.08.2025
КТЖ и CRRC обсудили стратегическое партнерство в локомотивостроении
Регионы
26.08.2025
О своевременной закупке угля к зиме напомнили карагандинцам
Регионы
26.08.2025
Железнодорожники обсудили охрану труда и экологические стандарты на семинаре в Усть-Каменогорске
Новости
26.08.2025
KTZ Express расширяет логистическое сотрудничество с Китаем через ТМТМ
Новости
26.08.2025
О модернизации турных вагонов рассказали в Дирекции магистральной сети
Новости / Архив
26.08.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №69 от 26 августа 2025 года
Регионы
25.08.2025
О детском отдыхе и оздоровлении сотрудников рассказали в Карагандинском отделении ГП
Спорт
25.08.2025
Ветеран отрасли Иван Мальков выиграл пятое золото мирового первенства по стренглифтингу
Регионы
25.08.2025
Учения «Қалқан-2025» прошли в ВКО
Регионы
25.08.2025
Учения по тушению пожара в поезде провели на станции Костанай
Новости
22.08.2025
Стало известно о ходе работ на строительстве обводной линии в обход Алматы
Регионы
22.08.2025
Итоги работы за 7 месяцев подвели в Павлодарском отделении ГП
Новости
22.08.2025
Первый поезд Чэнду – Антверпен пройдет транзитом через Казахстан