Без формальных подходов

Итоги работы по обеспечению сохранности перевозимых грузов в 2023 году подвели на селекторном совещании в Семейском отделении грузовых перевозок.  

За 12 месяцев прошлого года, по информации исполняющего обязанности директора Семейского отделения грузовых перевозок Алмаса Сейсемканова, убытки от несохранных перевозок на ответственность филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Семейское отделение ГП» не относились. За прошлый год было составлено 370 коммерческих актов, а это 27 меньше, чем в 2022 году. Поступило на расследование 335 актовых материалов, что меньше на 101 по сравнению с 2022 годом. В следственные органы направлено 9 коммерческих актов. На совещании уделили должное внимание каждому коммерческому акту, направленному в ЛОП, дополнительно отправив на линию телеграммы для ознакомления с этой информацией всех причастных работников.  

 К примеру, 7 марта прошлого года на РЗД № 1 охранник филиала ТОО «ВЖДО» при обходе для визуального осмотра брошенного поезда № 1036 заметил посторонних людей возле прибывшего поезда № 3002. Они вытаскивали из вагона мешки с грузом. После того как охранник их окрикнул и предупредил о неправомерных действиях, те продолжали заниматься хищением. Охранник сделал предупредительный выстрел в воздух, после чего неизвестные разбежались. При проведении оперативно-розыскных мероприятий сотрудники ЛОП задержали подозреваемых, которые признались в неправомерной выгрузке 57 мешков с вагона. Этот вагон с грузом «руды и концентраты прочие» был принят 5 марта к перевозке со станции Шалабай до станции Мылки в коммерческом исправном состоянии.  

 По всем озвученным случаям хищений номенклатурных грузов выступили представители Семейского отделения магистральной сети. Они рассказали о мерах профилактики в коллективах, представители ТОО «ВЖДО» рассказали о проделанной работе по усилению бдительности при охране грузов.  

По словам Алмаса Сейсемканова, одной из приоритетных задач перевозчика является своевременная доставка грузов с безусловным обеспечением их сохранности. Поэтому всем начальникам станций, руководителям структурных подразделений необходимо принимать оперативные меры при возникновении внештатных ситуаций, которые касаются обеспечения сохранности перевозимых грузов, нарушения сроков их доставки. Также необходимо усилить разъяснительную работу в коллективах. При обнаружении посторонних лиц на станционных путях, вблизи вагонов, железнодорожного полотна, которые пытаются похитить грузы, немедленно сообщать об этом всем уполномоченным лицам – дежурным по станции, участковым ревизорам, ЛОП и ВЖДО. На селекторном совещании приняли ряд рекомендаций. В их числе – исключение формального подхода при расследовании случаев превышения сроков доставки грузов, предоставление ежеквартальных отчетов о проведенных мероприятиях, направленных на улучшение качества услуг по перевозкам грузов, снижения числа случаев их несохранности, а также повышение персональной ответственности каждого работника, принятие строгих мер в случае прямой или косвенной причастности к хищениям.