О мерах по обеспечению безопасности движения рассказали в Семейском отделении магистральной сети

На объектах Семейского отделения магистральной сети реализуют комплекс организационных, профилактических и технических мероприятий для снижения производственного травматизма, дорожно-транспортных происшествий аварий и повышения безопасности движения, передаёт Rail-news.kz.

По информации Семейского отделения магистральной сети, одно из ключевых направлений – профилактическая работа с населением.

«Совместно с представителями местных исполнительных органов и транспортной полиции регулярно мы организуем профилактические встречи и рейдовые мероприятия в населенных пунктах, расположенных вблизи железной дороги. При этом разъясняем правила безопасного поведения на железнодорожных путях и переездах. Только за период 2025 года провели 71 рейд совместно с сотрудниками дорожной полиции, вручили около 3,5 тысячи выписок о правилах дорожного движения. Выступали в СМИ, провели 95 выступлений в школах по правилам нахождения и перехода через железнодорожные пути с 2 128 школьниками», – сообщили в отделении.

На имя акима ВКО Нурымбета Сактаганова были направлены служебные письма с просьбой рассмотреть возможность планирования в областном бюджете поэтапного строительства пешеходных мостов в Оскеменском регионе. Это перегоны: Оскемен-1 – Коршуново, 246-й километр пикет 6, возле местного магазина; Оскемен-1 – Коршуново, 246-й километр пикет 10, возле среднеобразовательной школы No 18, Оскемен-1 – Коршуново, 249-й километр пикет 7, возле общеобразовательной школы No 23; Оскемен-1 – Усть Каменогорск 8-й километр пикет 7, рядом с магазином «Зейнбек»; Усть-Каменогорск-НУК 12-й километр пикет 10, возле остановки Пристань в Усть-Каменогорске.

Профилактические работы с целью не допустить выход скота на железнодорожный путь в Семейском отделении магистральной сети также проводят постоянно. В 2025 году проведено 167 собраний, в которых приняли участие около 3,7 тысячи владельцев скота. В местные исполнительные органы железнодорожники направили 79 писем по проведению бесед с владельцами домашнего скота.

На наиболее проблемных участках железнодорожной линии строят и восстанавливают скотоизгороди. Эту работу в отделении проводят поэтапно с учетом анализа мест, где происходит наибольшее число случаев экстренных торможении поездов из-за нахождения на пути безнадзорного скота.

В зоне особого внимания – обеспечение безопасности на железнодорожных переездах. Здесь проводят модернизацию автоматической переездной сигнализации, шлагбаумов, светофорных и звуковых оповещающих устройств. Регулярно проходят проверки технического состояния переездов, разъяснительная работа с водителями автотранспорта. Совместно с городским акиматом в Семее реализуется программа по ремонту 31 железнодорожного переезда, по замене настилов на резинокорд.

В Семейском отделении магистральной сети усилили контроль за соблюдением требований охраны труда с целью снижения травматизма на производстве, объектах железнодорожной инфраструктуры. Здесь постоянно проводят целевые и внеплановые инструктажи, технические занятия, проверки организации и производства работ. Руководители всех уровней несут персональную ответственность за обеспечение безопасных условий труда, особенно при выполнении работ в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях.

Для увеличения транзитного потенциала, повышения скорости движения поездов в 2025 году были запланированы работы по модернизации инфраструктуры путевого хозяйства с заменой деревянного основания на железобетонное. Капитальный ремонт на новых материалах подрядным способом прошел на 38,51 километра на перегоне Бель-Агач – Дюсакен, Аягоз – РЗД-22, РЗД-22 – Кошкентал, усиленный средний ремонт пути со старогодней рельсошпальной решеткой – на 5,6 километра, средний ремонт пути – 22 километра, смена стрелочных переводов новыми на железобетонных брусьях – 54 комплекта, а также модернизация со сменой рельс типа Р-43,50 на Р-65 на 12,6 километра пути. Для улучшения организации по маневровой работе проведены работы по восстановлению съезда 130-132 и пути по станции Оскемен-1.

В рамках реализации программы строительства автоблокировки на участке Аксу-1 – Дегелен – Жана-Семей в Семейском регионе проводят строительство двух раздельных пунктов, развитие станции Жана-Семей со строительством дополнительного приемоотправочного парка.

На территории Семейского и Оскеменского регионов проводится реконструкции 13 вокзалов. В том числе больших – на станциях Семей, Оскемен-1, Аягоз.

Для улучшения условий труда по Семейскому отделению магистральной сети на 24 объектах привели в соответствие со стандартами пункты обогрева, модульные пункты отдыха.

По данным ревизорского аппарата департамента безопасности движения АО «НК «ҚТЖ» по Восточно-Казахстанскому участку, в Семейском отделении магистральной сети до 2027 года проводят большой комплекс мероприятий по снижению изношенности путей, усиленному среднему ремонту, строительству скотоизгородей, модернизации переездов. Ревизоры безопасности по Восточно-Казахстанскому участку также принимали активное участие в его разработке, корректировке, внесении дополнений – именно в той части, которая касается Оскеменского региона.

Реализация всех этих мероприятий направлена на повышение уровня безопасности движения поездов, предупреждение несчастных случаев, сохранение жизни и здоровья работников железнодорожного транспорта и населения.