Рационализаторское движение продолжается

Несмотря на коронавирус, рационализаторское движение продолжается. По Оскеменскому эксплуатационному вагонному депо (ВЧД-24) в текущем году необходимо подать пять предложений, внедрить три новшества, заимствованных из информационных источников и три технических новшества из материалов научно-технической информации.

По данным инженера-технолога первой категории ВЧД-24 Эльмиры Капаровой, за первый квартал старший осмотрщик вагонов ПТО станции Зыряновск Мастикбаев подал одно рацпредложение. Это памятка при обработке тормозной воздушной магистрали грузовых вагонов. Также в первом квартале внедрено техническое новшество, заимствованное из материалов научно-технической информации – «Приспособление для воздухопровода УЗОТ-РМ от накопившейся влаги». Также на предприятии тиражировано рацпредложение по группе компаний АО «НК «ҚТЖ» под названием «Приспособление для извлечения шкворня».

По Оскеменскому эксплуатационному вагонному депо учтены около десятка рационализаторов. Это мастер ПТО станции Риддер Мурат Шарипов, мастер депо Аян Алдиев, мастер ПТО станции Серебрянка Мурат Каракулов, начальник производственно-технического отдела Игорь Громов, старший осмотрщик вагонов Самат Капаров, главный инженер Саят Байжуминов, инструктор по автотормозам и буксовому узлу Нурлан Наурзбаев, мастер ПТО станции Бухтарма Сабыржан Калитов, приемщик вагонов Кайрат Кабылбаев.

К слову, поданное в прошлом году рационализаторское предложение Сабыржана Калитова «Зажим на массу при проведении ремонтных работ грузовых вагонов» по итогам конкурса «Үздік рационализатор» заняло первое призовое место. Его рацпредложение позволяет обеспечить безопасную работу сварочного оборудования, улучшить условия труда.