Работников пожарных поездов отметили благодарственными письмами

Регионы
27.10.2020, 14:26
Анна Панищева

Собственный корреспондент по г. Уральск

Практически все работники пожарных поездов Уральского отряда негосударственной противопожарной службы получили благодарственные письма департамента по ЧС Западно-Казахстанской области к профессиональному празднику, который отмечается в середине октября.

Участок обслуживания Уральского отряда НГПС начинается от госграницы между станциями Озинки и Семиглавый Мар, проходит через станцию Илецк-1 до внутреннего стыка на границе с Актюбинской областью, а также включает небольшой участок на межгосударственном стыке от станции Илецк в сторону разъезда Канисай Оренбургского отделения Южно-Уральской железной дороги. В состав отряда входят два пожарных поезда. 

Пожарный поезд первой категории с дислокацией на станции Уральск обеспечивает противопожарную защиту объектов АО «НК «ҚТЖ» и всех видов железнодорожного подвижного состава от западной границы до станции Казахстан включительно. Пожарный поезд второй категории, дислоцируемый на станции Илецк-1, обслуживает вторую часть участка Уральского отряда до станции Жайсан и разъезда Канисай. 

Как отметил начальник НГПС по Уральскому региону Серик Кусаинов, по итогам первого квартала текущего года они в рейтинге среди своих коллег заняли 5-е призовое место среди 13 служб компании. 

Несмотря на жесткие условия карантинных мер, связанных с распространением коронавирусной инфекции, в целях обеспечения пожарной безопасности на участке обслуживания противопожарной проверкой было охвачено 12 074 объекта компании и подвижного состава в поездах с опасными грузами, обследовано 107 стационарных зданий и сооружений, 212 локомотивов, 11 755 единиц подвижного состава с опасными грузами. Было предложено к устранению 212 нарушений правил пожарной безопасности в стационарных объектах, 186 недостатков на локомотивах. Вручено одно предупреждение на ограничение эксплуатации стационарного объекта, два – на локомотивы, одно – на отключение пожароопасного участка электрической сети. 

– С учетом ограниченности в работе основные меры по соблюдению требований пожарной безопасности были делегированы на места линейного уровня, что позволило руководителям организаций самостоятельно решать все вопросы и разрабатывать комплексные планы с назначением ответственных должностных лиц за состояние пожарной безопасности. Откорректировать новые составы добровольных противопожарных формирований и пожарно-технических комиссий, – пояснил Серик Кусаинов.

С наступлением устойчивой жаркой погоды и естественного риска на участке обслуживания зарегистрирован один случай пожара в полосе отвода. Принятыми оперативными мерами под управлением диспетчерской службы Актобинского отделения ГП к месту чрезвычайной ситуации были стянуты с двух сторон пожарные поезда станций Уральск и Илецк.

Также мобилизованы силы и средства работников дистанций пути и участка защитных лесонасаждений, дистанций сигнализации и связи, энергетиков.

Благодаря совместным действиям удалось задержать распространение огня к объектам инфраструктуры. По представлению начальника Уральской негосударственной противопожарной службы руководством Актобинского отделения грузовых перевозок все 15 участников ликвидации пожара с пожарных поездов были поощрены благодарственными письмами. Не остались они и без внимания руководства Актобинского отделения магистральной сети.

Между тем, работники пожарных поездов, помимо основной работы, вносят в развитие своей службы рационализаторские предложения, направленные на совершенствование и повышение боевой способности к рискам и вызовам возможных чрезвычайных ситуаций.

Например, в пожарном поезде станции Уральск своими руками модернизирована клапанная установка системы подачи воды пожарной цистерны, устроена бетонированная площадка для въезда пожарной автоцистерны в вагонгараж, установленной на землю.

Работниками пожарного поезда станции Илецк красочно оформлен стенд наглядной информации по производственной безопасности. 

В целом, данные меры направлены на улучшение служебной деятельности негосударственной противопожарной службы и соответствуют стратегии компании по реализации программы «Нулевой травматизм». 

Новости
14.06.2026
Волонтеры КТЖ организовали для воспитанников детского дома экскурсию в железнодорожный музей
Новости
14.06.2026
Начался новый этап проекта Azerbaijan-Kazakhstan Sea Cable System
Новости
14.06.2026
Почётные железнодорожники оценили ход строительства обводной линии Казыбек Бек – Жетыген
Новости
13.06.2026
Музей истории железных дорог Казахстана открыт в Астане
Новости
12.06.2026
Вокзалы станций Аул и Белагаш открыты после реконструкции
Грузовые перевозки
12.06.2026
Экспорт казахстанского зерна и муки вырос на 13% за сезон
Грузовые перевозки
12.06.2026
Более 3 млн тонн продукции агропромышленного комплекса направлено в Китай
Регионы
12.06.2026
Заседание молодёжного совета профсоюза железнодорожников прошло в Усть-Каменогорске
Новости
12.06.2026
Показательный комиссионный месячный осмотр прошёл на станции Сороковая
Новости
12.06.2026
Талгат Алдыбергенов обратился к трудовым коллективам
Новости / Архив
12.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №45 от 12 июня 2026 года
Регионы
11.06.2026
Пожарный поезд станции Актобе принял участие в республиканском учении «Өрт – 2026»
Новости
11.06.2026
АО «Теміржолсу» отремонтировало более 1000 объектов железнодорожной инфраструктуры
Новости
11.06.2026
Студенты Международного университета Астаны ознакомились с работой КТЖ
Регионы
11.06.2026
Илецкие железнодорожники провели экологические акции ко Дню окружающей среды
Регионы
11.06.2026
Лучших по профессии определили в Карагандинском эксплуатационном вагонном
Новости
10.06.2026
Церемония награждения детей работников КТЖ прошла в Астане
Новости
10.06.2026
Около 160 энергосберегающих мероприятий проведено в дочке КТЖ
Новости
10.06.2026
Топ-5 неочевидных штрафов на железной дороге: что важно знать пассажирам
Социум
10.06.2026
Строительство детсадов, спорт, помощь ветеранам и профориентация: как КТЖ реализует социальную политику