10 июня 2021 года на 85-м году ушел из жизни бывший председатель Дорожной профсоюзной организации (Дорпрофсож) Целинной железной дороги Иван Лашин. Иван Иванович родился 3 сентября 1936 года в селе Трудовое Акмолинской области в семье железнодорожников. Родители работали стрелочниками на 31-м разъезде. Вскоре отец был призван на фронт и погиб в первый год Великой Отечественной войны. Иван Лашин, чье детство было неразрывно связано со стальной магистралью, после окончания 7 классов школы на станции Ак-Куль поступил в Акмолинский железнодорожный техникум. Получив диплом, некоторое время работал на станции Северная в Плесецком районе Архангельской области. Затем был призван в ряды Советской Армии и после демобилизации вернулся в родные края. Трудовую деятельность начал стрелочником на станции Акмолинск. Через полгода стал дежурным по парку, затем – дежурным по станции. В 1960 году Иван Лашин назначен поездным диспетчером Акмолинского отделения дороги. Он неоднократно становился победителем ежемесячного соревнования среди диспетчеров отделения. В 1964 году заочно окончил Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, после чего работал на станции Целиноград уже в качестве освобожденного секретаря партийной организации. Вскоре Иван Лашин с отличием окончил Алма-Атинскую двухгодичную Высшую партийную школу и был избран секретарем партийной организации локомотивного депо Атбасар. В 1977 году было принято решение о разделе Казахской железной дороги на три, Ивана Ивановича избрали председателем Дорпрофсожа Целинной железной дороги. В тот период под контролем руководства дороги и Дорпрофсожа для железнодорожников построено более миллиона квадратных метров благоустроенного жилья, объекты соцкультбыта, спортивные сооружения, медицинские учреждения, детские сады, пионерский лагерь имени Сакена Сейфуллина и санаторий-профилакторий «Целинный железнодорожник», ставший лучшим в Курорт-Боровской зоне. Достижения работников дороги и Дорпрофсожа не раз отмечались Министерством путей сообщения и ЦК Профсоюза, а также Правительством страны и Казахской ССР. По итогам работы за 10-ю пятилетку коллектив дороги удостоился высокой награды – Ордена Трудового Красного Знамени. Затем неоднократно был награжден переходящим Красным Знаменем ЦК КПСС. Последние 10 лет работы на должности председателя Дорпрофсожа, а затем заместителя председателя Центрального совета профсоюза железнодорожников Республики Казахстан, Иван Иванович пытался сохранить все то, чтобы было построено и создано для железнодорожников. Коллектив ОО «Казпрофтранс» выражает глубокие и искренние соболезнования родным и близким Ивана Ивановича Лашина. Память о славном коллеге-железнодорожнике навсегда останется в наших сердцах.