Из Стамбула в Анкару за полтора часа: новую линию высокоскоростной магистрали построят в Турции

В мире
25.04.2023, 15:25
фото Siemens
Қазақстан теміржолшысы

Министр транспорта Турции Адиль Карайсмайлоглу обнародовал план строительства в перспективе второй высокоскоростной магистрали (ВСМ) Стамбул — Анкара. Новая линия сократит время поездки между политической и экономической столицами страны до 1 ч 29 мин по сравнению с лучшим временем 4 ч 5 мин по действующей ВСМ длиной 533 километра, построенной в 2008-2014 годах, сообщает Rail-news.kz со ссылкой на Zdmira.

Новая линия ВСМ длиной 344 километра возьмет начало на существующей ВСМ Стамбул — Анкара в городе Адапазары, административном центре провинции Сакарья, пересечет горный массив Болу в направлении Наллыхана и Анкары. На линии, спроектированной для движения поездов со скоростью до 350 км/ч, планируется построить 52 тоннеля суммарной длиной 120 км и 19 мостовых сооружений протяженностью 14 км.

Первый план создания прямой высокоскоростной линии между портом Хайдарпаша на Босфоре и Анкарой появился в 1972 г. Он предусматривал сооружение линии длиной 280 км между станциями Арифие (Сакарья) и Синджан в провинции Анкара, что позволило бы сократить расстояние между Хайдарпашой и Анкарой на 118 км. Работы по этому проекту начали, но до конца не довели. И только в 2005 году были заключены контракты по строительству ныне существующей ВСМ, проходящей через Эскишехир. Ввод в эксплуатацию первого участка состоялся спустя 4 года.

Министр транспорта подтвердил, что открытие ВСМ Анкара — Сивас состоится 26 апреля 2023 г., что позволит сократить время поездки между этими городами до 2 ч по сравнению с 12 ч по маршруту через Кайсери. В планы правительства также входит создание агентства по регулированию и надзору за железными дорогами с функциями подготовки персонала, разработки стандартов безопасности для подвижного состава и рядом других 

Новости
13.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию «Внимание, на путях – человек!»
Регионы
13.02.2026
Уральские железнодорожники обеспечивают бесперебойное движение поездов в зимних условиях
Новости
13.02.2026
Дорожную карту строительства сухого порта в Чэнду согласовали Кедентранссервис и SPSI Cloud Port Development Group
Регионы
13.02.2026
На Алматинском участке выявили 74 паводкоопасных места вдоль магистрали
Новости
13.02.2026
Применение навигационных пломб стало обязательным в ЕАЭС
Грузовые перевозки
13.02.2026
Более 12 тысяч тонн казахстанской кормовой муки отправлено в Китай
Новости / Архив
13.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №11 от 13 февраля 2026 года
Спорт
12.02.2026
Железнодорожники успешно выступили на II Зимней Спартакиаде «Самрук-Қазына» в Астане
КТЖ в лицах
12.02.2026
Почетного железнодорожника Кайраткена Ныгыметова проводили на пенсию
Регионы
12.02.2026
Более 2 млн тонн отправили со станций Костанайского региона в 2026 году
Интервью
11.02.2026
«Единое цифровое окно» КТЖ: цифровая трансформация сервиса и новая логистика Евразии
Регионы
11.02.2026
Месячник «Машинист, внимание — запрещающий сигнал!» проходит в Павлодарском регионе
Регионы
11.02.2026
Более 300 обязательных мер по итогам проверок приняли ревизоры Алматинского участка в 2025 году
Пассажирские перевозки
11.02.2026
Около 400 пассажиров перевезли поезда КТЖ в непогоду в Актюбинской области
Новости
10.02.2026
Транспортные полицейские Кызылординской области провели мероприятие к 95-летию Мукагали Макатаева
Пассажирские перевозки
10.02.2026
КТЖ задействовало три поезда для вывоза пассажиров при закрытии автодорог
Новости
10.02.2026
Президент: укрепление железнодорожного каркаса страны – задача первостепенной важности
Новости
10.02.2026
Глава правительства доложил о планах увеличить транзит перевозок на 60%
Грузовые перевозки
10.02.2026
Новый железнодорожный маршрут через ТМТМ сократит доставку до 18 суток
Грузовые перевозки
10.02.2026
Казахстан экспортировал в Китай 1767 тонн льняных семян