Из Стамбула в Анкару за полтора часа: новую линию высокоскоростной магистрали построят в Турции

В мире
25.04.2023, 15:25
фото Siemens
Қазақстан теміржолшысы

Министр транспорта Турции Адиль Карайсмайлоглу обнародовал план строительства в перспективе второй высокоскоростной магистрали (ВСМ) Стамбул — Анкара. Новая линия сократит время поездки между политической и экономической столицами страны до 1 ч 29 мин по сравнению с лучшим временем 4 ч 5 мин по действующей ВСМ длиной 533 километра, построенной в 2008-2014 годах, сообщает Rail-news.kz со ссылкой на Zdmira.

Новая линия ВСМ длиной 344 километра возьмет начало на существующей ВСМ Стамбул — Анкара в городе Адапазары, административном центре провинции Сакарья, пересечет горный массив Болу в направлении Наллыхана и Анкары. На линии, спроектированной для движения поездов со скоростью до 350 км/ч, планируется построить 52 тоннеля суммарной длиной 120 км и 19 мостовых сооружений протяженностью 14 км.

Первый план создания прямой высокоскоростной линии между портом Хайдарпаша на Босфоре и Анкарой появился в 1972 г. Он предусматривал сооружение линии длиной 280 км между станциями Арифие (Сакарья) и Синджан в провинции Анкара, что позволило бы сократить расстояние между Хайдарпашой и Анкарой на 118 км. Работы по этому проекту начали, но до конца не довели. И только в 2005 году были заключены контракты по строительству ныне существующей ВСМ, проходящей через Эскишехир. Ввод в эксплуатацию первого участка состоялся спустя 4 года.

Министр транспорта подтвердил, что открытие ВСМ Анкара — Сивас состоится 26 апреля 2023 г., что позволит сократить время поездки между этими городами до 2 ч по сравнению с 12 ч по маршруту через Кайсери. В планы правительства также входит создание агентства по регулированию и надзору за железными дорогами с функциями подготовки персонала, разработки стандартов безопасности для подвижного состава и рядом других 

Социум
17.05.2026
В Актюбинской области строится современная школа искусств
Инфраструктура
16.05.2026
В пяти регионах Казахстана близится к завершению модернизация железнодорожных вокзалов
Регионы
15.05.2026
Станция Кокпекты перейдет в ведение Караганды
Регионы
15.05.2026
Алматинские железнодорожники приняли участие в общегородских учениях по сейсмоготовности
Регионы
15.05.2026
Четыре тепловоза CKD6s поступят в 2026 году в Павлодарское эксплуатационное локомотивное депо
Пассажирские перевозки
15.05.2026
Нацперевозчик назначает пассажирский поезд сообщением Караганды – Балхаш
Новости
15.05.2026
Делегация Союза транспортников Казахстана выступила на форуме в Урумчи
Новости / Архив
15.05.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №37 от 15 мая 2026 года
Новости
14.05.2026
Железные дороги СНГ усиливают интеграцию
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Ход реализации проекта ж/д линии «Бахты – Аягоз» обсудили в Минтрансе
Новости / Инфраструктура
14.05.2026
Реконструкция 3 ж/д вокзалов завершается в Северо-Казахстанской области
Инфраструктура / Инфографика
14.05.2026
Треть запланированного объема модернизации железнодорожных путей выполнена в Казахстане
Пассажирские перевозки
14.05.2026
Стоимость проезда на пригородном поезде Семей – Жаланашколь вырастет с 1 июня
Новости
13.05.2026
В ликвидации крупного пожара задействовали пожарный поезд станции Тобол
Новости
13.05.2026
В трех регионах проинспектирован ход модернизации вокзалов
Новости
13.05.2026
Глава правительства провел совещание по развитию транспортной отрасли
Грузовые перевозки / Инфографика / Цифра недели
13.05.2026
Свыше 84 млн тонн грузов перевезено на сети КТЖ за первые четыре месяца 2026 года
Пассажирские перевозки
13.05.2026
Около 4,2 млн пассажиров планирует перевезти КТЖ этим летом
Регионы
13.05.2026
Уральское эксплуатационное локомотивное депо хранит историю и традиции с 1894 года
Новости
12.05.2026
Железнодорожники появились на LED-экране КТЖ