Украинская железная дорога увеличивает грузовые тарифы для модернизации инфраструктуры
В мире
02.09.2021, 11:00
«Украинская железная дорога» решила повысить тарифы на грузовые железнодорожные перевозки для поддержки обновлений инфраструктуры.
При более высоких ценах доходы госкомпании могут вырасти на 2 миллиарда гривен (63 миллиона евро) в этом году и на 10 миллиардов гривен (316 миллионов евро) к следующему году. Эти доходы от пересмотренных тарифов не будут напрасными, считает председатель правления Украинской железной дороги Александр Камышин, так как будут использоваться для финансирования инфраструктурных проектов, которые в стране отстали на долгие годы.
«Последняя масштабная модернизация железнодорожной инфраструктуры проводилась в 2011-2012 годах. В последующие годы работы практически прекратились. Мы изменим эту тенденцию. Каждый должен получить выгоду от увеличения инвестиций в модернизацию инфраструктуры. Железная дорога получит модернизированные пути, а грузоотправители и пассажиры - качественные и быстрые перевозки », - пояснил Камышин.
Двухступенчатое увеличение
В сотрудничестве с Министерством инфраструктуры Украины тарифы были повышены для двух разных групп. Тариф на товары внешкольной группы увеличился на 25,9 процента и установлен на текущем уровне на товары 1 тарифного класса. При этом тарифы на перевозку грузов 1-го и 2-го тарифных классов увеличились на 8%. Плата за порожний пробег вагонов 1-го тарифного класса не была исключена из схемы и увеличилась почти на 51,8%. Однако у «Украинской железной дороги» есть второй раунд корректировки цен, который состоится с 1 января 2022 года. На этом этапе цены 1-го тарифного класса увеличатся на 20,4%, а цены 2-го класса - на 6,5%. Грузоотправители цементной промышленности Украины объяснили агентству Интерфакс-Украина, как это решение может повлиять на цепочку поставок. Повышение тарифов приведет к росту цен на транспортировку угля. Соответственно, это отразится на транспортных ценах на сырье и добавки, используемые для производства цемента. В качестве эффекта домино потребителям придется иметь дело с более высокими ценами при покупке конечной продукции. Однако повышение тарифов может иметь и другой результат. Повышение цен на железнодорожные перевозки может побудить логистические компании использовать больше автомобильные перевозки. Поставщики логистических услуг не хотят повышения тарифов и планируют перевести свои предприятия на автомобильные грузоперевозки. Такой ход может иметь двойной эффект. Во-первых, это изменит модальный сдвиг в стране. Украинские железные дороги потеряют намного больше доходов по сравнению с тем, если бы они сохранили свои тарифы на более низком уровне. Одновременно может обрушиться автодорожная система Украины, потому что не сможет справиться с дополнительными объемами, движущимися по железным дорогам. Новости
25.06.2025
Председатель Комитета транспорта посетил Атырауский вагоностроительный завод Texol
Новости
25.06.2025
Нурлан Жакупов обсудил дальнейшее сотрудничество с Alstom
Регионы
25.06.2025
О работе машинистов-инструкторов рассказали в Алматинском эксплуатационном локомотивном депо
Регионы
25.06.2025
Алматинская дистанция пути ведет профилактику наездов на людей и скот
Регионы
25.06.2025
Алматинское отделение железной дороги увеличило объёмы перевозок на 16%
Новости
24.06.2025
Глава государства подчеркнул значение ж/д проектов для транзитного потенциала Казахстана на Совете иностранных инвесторов
Новости
24.06.2025
Президент Казахстана обсудил с руководством Wabtec развитие сотрудничества в железнодорожной отрасли
Регионы
24.06.2025
Более 30 илецких железнодорожников приняли участие в показательном комиссионном осмотре на станции Цвилинга
Пассажирские перевозки
24.06.2025
Более 240 тысяч пассажиров с особыми потребностями воспользовались поездами КТЖ
Грузовые перевозки
24.06.2025
Морские перевозки в Казахстане выросли на 43,9%
Новости
24.06.2025
Казахстан откроет регулярное паромное сообщение по маршруту Курык – Алят
Грузовые перевозки
24.06.2025
Железнодорожные поставки зерновых грузов в Китай выросли на 46%
Новости / Архив
24.06.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №48 от 24 июня 2025 года
Новости
23.06.2025
Весенний комиссионный осмотр локомотивов завершился в КТЖ
КТЖ в лицах
23.06.2025
Ведущего инженера Павлодарской базы материально-технического снабжения Елену Райфегерст проводили на пенсию
Спорт
23.06.2025
Около 60 железнодорожников приняли участие в спартакиаде к 50-летию ГВЦ
Пассажирские перевозки
23.06.2025
КТЖ полностью обновит парк пассажирских вагонов к 2030 году
Инфраструктура
23.06.2025
Летняя путевая кампания продолжается в Акмолинском отделении магистральной сети
Грузовые перевозки / Цифра недели
20.06.2025
Объем перевозок казахстанского зерна вырос на 54%
Инфраструктура
20.06.2025
Около 400 км железных дорог отремонтировано в Казахстане