Транзитные перевозки ОТЛК выросли в 1,9 раза

Грузовые перевозки
18.09.2024, 11:16
2 мин чтения

По итогам января-августа 2024 года объем транзитных контейнерных перевозок ОТЛК ЕРА (СП России, Казахстана и Беларуси) по маршруту «Китай – Европа – Китай» составил 296,2 тысячи TEU, что в 1,9 раза больше, чем годом ранее, передает Rail-news.kz со ссылкой на InfraNews.

На заседании «Координационного совета по трансъевразийским перевозкам» (КСТП) сообщили, что перевозки из Китая в Европу по итогам января-августа этого года составили 255,6 тысячи TEU, что 2,6 раза больше, чем годом ранее. В то же время отправки из Европы в Китай с начала года снизились на 28,5% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом до 40,7 тысячи TEU. Это означает, что дисбаланс транзитных грузопотоков на маршрутах ОТЛК в последнее время усилился и составляет более 6:1 в пользу китайского экспорта в Европу.

Несмотря на кратный рост объемов перевозок относительно прошлого года, объемы транзита все еще сильно отстают от уровня 2021 года, когда в сообщении Китай – Европа – Китай за аналогичный период было перевезено более 500 тысяч TEU транзитных контейнеров.

Напомним, ОТЛК ЕРА – совместное предприятие железнодорожных администраций России, Казахстана и Беларуси. Оно создано в 2014 году для обеспечения транзитных контейнерных перевозок по территории трех стран между Китаем и Европой. Базовый маршрут компании пролегает между станциями на границе ЕАЭС с Евросоюзом (Брест, Брузги, Свислочь, станции Калининградской области) и пограничными станциями Достык и Алтынколь в Казахстане на границе с Китаем.

Регионы
06.10.2026
Память почетного железнодорожника Ерика Жидилова увековечили в Павлодаре
Новости
06.10.2026
Железнодорожники проводят месячник профилактики для школьников
Инфраструктура
06.10.2026
Более 1056 км ж/д путей отремонтировано в Казахстане
Новости
06.10.2026
Еще 18 локомотивов пополнили парк КТЖ
Новости
06.10.2026
Вокзал Алматы-1 готовят к открытию
Новости
06.10.2026
Сауранбаев: Цифровизация сократила ожидание грузов на границе в 10 раз
Новости
06.10.2026
KTZ Express и Maersk представили совместные решения для экспорта казахстанской продукции
Новости
06.10.2026
ҚТЖ представило ИТ-стратегию до 2030 года на форуме Digital Bridge
Новости / Архив
06.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №79 от 06 октября 2026 года
Новости
05.10.2026
О ходе дноуглубительных работ в порту Актау рассказали в Минтрансе
Регионы
05.10.2026
Реконструкция вокзала станции Аксу-2 завершена в Павлодарской области
Регионы
05.10.2026
Уральские железнодорожники отметили День пожилого человека
КТЖ в лицах
05.10.2026
Династия Шакеновых: 522 года на железной дороге Казахстана
Новости
02.10.2026
Студенты представили цифровые решения для КТЖ на хакатоне «KTZ – ALT INNOVATION»
Регионы
02.10.2026
Пожарный поезд привлекли для тушения условного пожара на станции Тобол
Регионы
02.10.2026
«Богатырь Көмір» и «Қазтеміртранс» готовятся к увеличению перевозок угля в Павлодарской области
Грузовые перевозки
02.10.2026
КТЖ установило рекорд по погрузке зерна в сентябре
Новости / Архив
02.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №78 от 2 октября 2026 года
Новости
01.10.2026
Систему «Smart Диагностика» от КТЖ презентовали на AI & Digital Bridge 2026
Регионы
01.10.2026
Реконструкция вокзала станции Уштобе завершена в области Жетысу