СЭД Documentolog: для удобства и скорости

Новости
17.03.2023, 08:55
Ольга Ушакова

Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск

Большую подготовительную работу к внедрению системы электронного документооборота (СЭД) Documentolog провели в отделе первой линии поддержки Защита филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция автоматизации и цифровизации». Сначала здесь составили списки пользователей по предприятиям, сейчас проводят корректировку этих данных, а также обучение будущих пользователей программы. 

Если прежняя система электронного документооборота позволяла взаимодействовать только внутри самой национальной компании, то с СЭД есть выход на внешних пользователей: государственные органы, сторонние частные организации. Но этим ее преимущества не ограничиваются.

– Возможностей у СЭД Documentolog много, – говорит начальник отдела первой линии поддержки (ОПЛП) Азамат Бекпаев. – В частности, она позволяет вести общий, финансовый, кадровый, внешний документооборот в электронном виде, обмениваться любыми документами. В дальнейшем по ней будут отправляться даже заявления на отпуск, о приеме на работу, больничные листы. Программа имеет мобильное приложение с поддержкой ЭЦП. В СЭД автоматизирована работа с основными типами документов организаций с момента их создания, получения до завершения и исполнения. СЭД Documentolog интегрирована со всеми официальными удостоверяющими центрами. 

По информации Азамата Бекпаева, отдел первой линии поддержки Защита готовит внедрение СЭД Documentolog на всех станциях и во всех филиалах АО «НК «ҚТЖ» региона. 

В начале года ОПЛП Защита запустил еще одну информационную систему, ИС Е-Telegram. Она уже успешно работает на всех железнодорожных предприятиях региона, станциях. Самый большой контингент пользователей системы – дежурные по станции, «грузовики», товарные кассиры, приемосдатчики, диспетчеры Оскеменской и Кумыстауской дистанций пути, Защитинской дистанции сигнализации и связи, Семейской дистанции электроснабжения. Все они зарегистрированы в этой системе.

– ИС Е-Telegramпозволяет максимально быстро передавать оперативные сообщения-телеграммы, – рассказал ведущий инженер-технолог ОПЛП Алексей Кондрашев. – Помимо компьютеров, у пользователей есть мобильное приложение Е-Telegram. Даже находясь на выезде, вдали от рабочего места, они могут подписать или получить телеграмму, прочитать ее на телефоне, поручить кому-то задание. 

Сейчас проводится работа по регистрации в системе Е-Telegramклиентов АО «НК «ҚТЖ». Это грузополучатели и грузоотправители, которые смогут получать от приемосдатчиков телеграммы о прибытии груза, окончании грузовых операций. 

Сейчас в отделе первой линии поддержки Защитаработают девять человек. Они ведут ежедневный мониторинг и контроль за качеством предоставляемых услуг связи абонентам по всему региону. Зоны обслуживания: НОДГП-5, НЖС-6, ДО и сторонние организации –участки от станции Оскемен-1 до станции Неверовская включительно, от Оскемен-1 до станции Алтай, от Оскемен-1 до станции Риддер, от Оскемен-1 до станций Сарыжал и Шалабай. В общем 27 станций, из них 23 – грузовые. 

– ОПЛП Защита технологически входит в систему обеспечения жизнедеятельности информационной инфраструктуры АО «НК «ҚТЖ» и функционально обеспечивает потребности связи, информационной безопасности, доступа к информационным системам, автоматизированным рабочим местам (АРМ), работы серверного и коммутационного оборудования. Это внедрение новых систем, настройка, обучение пользователей, консультации, – объяснил Азамат Бекпаев. 

Они постоянно получают от коллег хорошие отклики о своей работе. Начальник производственно-технического отдела Оскеменского эксплуатационного вагонного депо Игорь Громов считает, что все сотрудники ОПЛП Защита, включая начальника отдела Азамата Бекпаева, – очень отзывчивые люди.

С ним согласна ведущий библиотекарь технической библиотеки станции Оскемен-1 Оксана Дьяконова. Она рассказывает, что при переезде обратилась в ОПЛП с заявкой о том, что у нее на новом месте не работала электронная почта. В отделе отреагировали мгновенно и вскоре настроили почту. 

– Когда бы ни обратилась к ним, ребята всегда откликаются, все быстро налаживают, – говорит Оксана Дьяконова. – Я ими горжусь и всегда хвалю наших работников ОПЛП коллегам из других регионов. 

Новости
28.11.2025
КТЖ и транспортная полиция усиливают меры безопасности на железнодорожной сети
Грузовые перевозки / Цифра недели
28.11.2025
Более 1,2 тысячи поездов прошли по вторым путям Достык – Мойынты
Новости
28.11.2025
Более 25 компаний стали участниками V Заседания Казахстанско-Швейцарского делового совета
Новости
28.11.2025
В АО «ҚТЖ» провели обучение работе в системе E-Otinish
Новости
28.11.2025
Работники станций Достык и Алтынколь приняли участие в семинаре в КНР
Регионы
28.11.2025
Строительство линии Кызылжар – Мойынты завершат к декабрю 2026 года
Новости
28.11.2025
Подкомитет по железнодорожному транспорту определил задачи на 2026 год
Регионы
28.11.2025
Прозрачный порядок оформления контейнерных поездов введён в Костанайском регионе
Новости
28.11.2025
Форум инвесторов по Транскаспийскому транспортному коридору и связанности прошел в Ташкенте
Новости
28.11.2025
КТЖ и Rail Cargo Austria подписали меморандум о развитии интермодальных перевозок по ТМТМ
Новости / Архив
28.11.2025
Газета Қазақстан теміржолшысы, №99 от 28 ноября 2025 года
КТЖ в лицах
27.11.2025
Почетный железнодорожник Болат Оспанов отметил 75-летие
Регионы
27.11.2025
Около 550 деревьев высадили железнодорожники в рамках акции «Таза Қазақстан» в ВКО
Регионы
27.11.2025
Железнодорожники проводят профориентационные лекции в карагандинских вузах
Инфраструктура
27.11.2025
Модернизация железнодорожной инфраструктуры завершена на обводном пути Арыс-1 – Арыс-2
КТЖ в лицах
27.11.2025
Ветеран железнодорожной отрасли Анна Озеранская отметила вековой юбилей
Новости
27.11.2025
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» усиливает меры по охране здоровья и безопасности персонала
Новости
26.11.2025
КТЖ увеличило поставки зерна в Азербайджан в 25 раз
Регионы
26.11.2025
Безаварийная работа и рост показателей: как ВЧД-25 и ВЧД-26 повышают безопасность движения поездов
Регионы
26.11.2025
Условный пожар потушили на станции Тобол