В режиме готовности

Новости
30.05.2023, 10:35
Руслан Рахметов

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

На станции Кокшетау произошло возгорание сухой травы и лесополосы. Пожарный поезд и все причастные службы приняли участие в его тушении. И хотя он был условным, но вот работа пожарных – реальной.

Так, в преддверии летнего периода огнеборцы-железнодорожники отрабатывали свои навыки.  

По легенде учений, из-за неконтролируемого отжига сухостоя в степи пламя перекинулось на полосу отвода вдоль железных дорог станции Кокшетау. Наблюдающий со смотровой вышки, визуально обнаружив задымление, незамедлительно через систему автоматического оповещения о ЧП передал информацию всем причастным службам дороги. Расчет пожарного поезда первым прибыл на место происшествия. Затем прибыли боевые расчеты ГУ «Службы пожаротушения и аварийно-спасательных работ» департамента по ЧС области. Благодаря отлаженным действиям участников тушения пожара удалось успешно реализовать весь цикл маневрирования силами и средствами: от подачи сигнала диспетчеру дежурным пожарно-наблюдательной вышки до создания оперативного штаба и тушения условного пожара. Кроме того, отработано практическое взаимодействие между железнодорожниками и подразделениями ДЧС области. В результате слаженных действий пожарных огонь локализован и успешно потушен.  

– Летом из-за жары повышается риск возгораний, особенно в полосе отвода и лесонасаждениях. Поэтому в наших пожарных поездах создан резерв огнетушащих веществ, горюче-смазочных материалов, пенообразователя. Для подготовки к непредвиденным ситуациям проводятся учения, максимально приближенные к боевой обстановке, – поясняет помощник по материально-техническому оснащению Акмолинской негосударственной противопожарной службы АО «НК «ҚТЖ» Айдын Байжокин.  

К слову, тушение условного огня, подобное этому, проводится на железнодорожных объектах в течение всего года. В общей сложности пожарные поезда участвуют в 20 учениях. Помимо этого, проводятся пожарно-тактические занятия.

Регионы
17.02.2026
Надежность на четырех направлениях: будни вагонников станции Актогай
Грузовые перевозки
17.02.2026
Казахстан и Узбекистан усиливают железнодорожное сотрудничество
Новости
17.02.2026
FESCO впервые отправила контейнерные поезда из Кургана в Тяньцзинь через Казахстан
Новости
17.02.2026
Заседание министров транспорта стран ОИС прошло в Стамбуле
Новости
17.02.2026
ҚТЖ разместило облигации на бирже AIX
Новости / Архив
17.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №12 от 17 февраля 2026 года
Регионы
16.02.2026
Железнодорожники провели экологическую акцию по поддержке зимующих птиц в Караганде
Новости
16.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию по предупреждению киберпреступности
КТЖ в лицах
16.02.2026
Труд, преданность, династия: история железнодорожника из Аягоза Алимхана Сейсемканова
Регионы
16.02.2026
Павлодарские железнодорожники внедрили 28 рационализаторских предложения
Регионы
16.02.2026
Молодой рационализатор предложил модернизировать скамейки в залах ожидания на вокзалах
Регионы
16.02.2026
Учеба, контроль, защита: опыт работы Алматинского эксплуатационного вагонного депо
Пассажирские перевозки
16.02.2026
АО «Пассажирские перевозки» внедряет цифровые решения совместно со студентами Astana IT University
Регионы
16.02.2026
Более 3 тысяч контейнеров погружено за январь в Костанайском регионе
Новости
13.02.2026
Транспортные полицейские провели акцию «Внимание, на путях – человек!»
Регионы
13.02.2026
Уральские железнодорожники обеспечивают бесперебойное движение поездов в зимних условиях
Новости
13.02.2026
Дорожную карту строительства сухого порта в Чэнду согласовали Кедентранссервис и SPSI Cloud Port Development Group
Регионы
13.02.2026
На Алматинском участке выявили 74 паводкоопасных места вдоль магистрали
Пассажирские перевозки
13.02.2026
КТЖ предоставит 35 тысяч дополнительных мест на «Наурыз мейрамы»
Новости
13.02.2026
Применение навигационных пломб стало обязательным в ЕАЭС