Внимание: железная дорога!

Новости

21.04.2017, 16:38

Железная дорога – зона повышенной опасности. Несмотря на проводимые структурными подразделениями железной дороги многочисленные мероприятия по профилактике травматизма, а также установку устройств заграждения, пешеходных мостов и специальных знаков, ситуация с травмированием посторонних лиц на железной дороге остается сложной. Для выработки совместных мер по решению данных проблемных вопросов на днях в филиале АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция магистральной сети» прошло расширенное совещание с участием представителей Главной транспортной прокураторы, Комитета административной полиции ДВД на транспорте, Комитета транспорта Министерства по инвестициям и развитию РК, АО «Военизированная железнодорожная охрана», Национальной палаты предпринимателей «Атамекен». Открывая совещание, с докладом выступил директор департамента безопасности движения АО «НК «ҚТЖ» Иван Костыря. Он подчеркнул эффективность разработанной в прошлом году программы «Безопасный путь», но также отметил необходимость разработки дальнейшего плана по обеспечению безопасности на железнодорожных путях и ужесточению мер наказания по отношению к нарушителям. Так, за 2016 год было допущено 73 наезда на людей; наездов на скот – 111. Как утверждают участники совещания, всех этих случаев можно было бы избежать, если бы каждый человек соблюдал элементарные правила безопасности. К числу наиболее частых правонарушений железнодорожники относят проход по железнодорожным путям в неустановленных местах для сокращения пути, нахождение на путях перед приближающимся поездом, прохождение вдоль железнодорожного пути в непосредственной к нему близости. Пренебрегая существующими запретами и элементарными правилами поведения на железной дороге, десятки взрослых и детей ежегодно получают тяжелые травмы. Среди них нередки случаи травматизма людей, идущих вдоль железнодорожных путей или в колее. Отдельная категория граждан, в понимании которых железная дорога – возможный способ свести счеты с жизнью, а также другая категория людей, попавших под колеса локомотивов, – люди в нетрезвом состоянии, а также несовершеннолетние. – В этом году зарегистрировано 22 несчастных случая с посторонними гражданами, которые не были связаны с производством, в том числе с летальным исходом – 14 случаев. Количество пострадавших несовершеннолетних детей – 3, несчастных случаев с лицами в нетрезвом состоянии – 3, случаев суицида – 5, – привел анализ дорожно-транспортных происшествий за последние 3 месяца текущего года директор департамента труда и экологии АО «НК «ҚТЖ» Рашид Нуртазаев. В целях предотвращения несчастных случаев с посторонними гражданами железнодорожниками проводится комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на защиту жизни и здоровья граждан. Так, за отчетный период проведено 715 собраний с жителями раздельных пунктов о правилах нахождения на железнодорожных путях, 332 разъяснительные беседы в учебных заведениях, 152 совместных рейда с транспортной полицией, дополнительно закуплено и установлено 313 знаков безопасности, указывающих на опасные места, обновлено 308 знаков по предупреждению наездов подвижного состава, проведены работы по ограждению станционных путей и участков приближения к станциям от выхода людей общей протяженностью 209,5 км. – На магистрали ведется системная работа, направленная на повышение безопасности движения на железнодорожных переездах. Так, в результате проведенных совместных предупредительно-профилактических мероприятий подразделениями военизированной охраны за 2016 год выявлено и пресечено 835 фактов хищений и краж, задержано и передано в ОВД на транспорте 1006 человек, проведено бесед по профилактике нарушений правил пропускного режима с 81423 лицами. За первый квартал 2017 года выявлено и пресечено 205 фактов хищений и краж, задержано и передано в ОВД на транспорте 282 человека, проведено бесед по профилактике нарушений правил пропускного режима с 12099 лицами, – доложил директор департамента по организации военизированной охраны АО «ВЖДО» Тезек Бекешев. Участники заседания обменялись мнениями и поделились опытом решения проблем, связанных с профилактикой дорожно-транспортных происшествий на железной дороге. По мнению участников совещания, значительные инвестиции, ежегодно вкладываемые АО «НК «ҚТЖ» в содержание и ремонт железнодорожных переездов, не будут иметь должного эффекта без усиления административной и уголовной ответственности. В качестве эффективного решения по борьбе с нарушениями правил проезда через железнодорожные переезды они считают необходимым ужесточить меры наказания. Все участники мероприятия отметили, что обеспечение безопасности на железнодорожных переездах – это общая задача железнодорожников, региональной и муниципальной власти, а также полиции. В заключение участники совещания обязались выработать рекомендации по улучшению состояния безопасности на железной дороге до 1 мая текущего года.

Внимание: железная дорога!

Читайте также

Газета «Қазақстан теміржолшысы», №60 от 23 июля 2024 года