Үздік маман-2023: проект казахстанского железнодорожника вошел в топ-15 по стране

Новости
24.10.2023, 09:34
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Итоги конкурса «Үздік маман-2023» среди работников производственных профессий группы компаний Самрук-Қазына подвели в Астане. Проект железнодорожника Шерали Ахметова по повышению качества продажи билетов вошел в число 15 лучших по стране.

В этом году ставший традиционным конкурс талантливых и инициативных специалистов, радеющих за свое дело, приурочен к 15-летию фонда «Самрук-Қазына». Он прошел в несколько этапов. 

Свои проекты представили производственные работники группы компаний из разных регионов страны без ограничений по возрасту. Основными критериями отбора конкурсных работ стали инновационность идеи, ее значимость для развития компании, возможность получения экономического эффекта, масштабируемости и другие.

Первый отборочный этап состоялся внутри портфельных компаний. По его итогам было отобрано 36 лучших проектов: по три от каждой компании. После онлайн-голосования число претендентов на звание лучших сократилось до 24. 

На этапе защиты проектов жюри, представленное группой экспертов из числа топ-менеджеров фонда и представителей профессиональных сообществ разных отраслей, определило 15 финалистов. В их число вошел менеджер группы по безопасности движения компании «Пассажирские перевозки» Шерали Ахметов. 

фото Александра Жабчука

Его проект «Повышение качества организации продажи билетов» предполагает создание приложения для продажи билетов на поезда национального перевозчика, благодаря которому пассажиры получат информацию о доступных маршрутах, расписании, ценах на билеты и свободных местах, а также смогут там же производить онлайн-оплату и получать электронные билеты.

– Его реализация позволит оптимизировать расходы за счет сокращения билетных касс и доли продаж билетов на сторонних ресурсах, взимающих комиссию. К примеру, по итогам 2022 года на ТОО «Каспи Травел» приходится 40% от приобретенных проездных документов, ТОО «Авиата» – 15%, частные кассы – 12% и т. д. В нашем приложении комиссии не будет, а все сэкономленные средства можно будет направить на бонусы и акции для пассажиров, – говорит автор проекта. 

Впервые эта идея была презентована Шерали Ахметовым в рамках проекта «100 молодых лиц ҚТЖ». Тогда он заручился поддержкой руководства компании и вошел в десятку финалистов. Теперь проект получил признание на уровне Самрук-Қазына.

– ҚТЖ предоставляет много возможностей для развития и роста. Каждый работник должен ответственно подходить к своему делу, на какой бы должности он ни трудился. Все это способствует достижению общей цели – совершенствованию работы железнодорожного транспорта, повышению его безопасности и комфорта, – говорит финалист «Үздік маман-2023».

Свой путь на железной дороге Шерали Ахметов начал слесарем по ремонту пассажирских вагонов в компании «Вагонсервис». Был ведущим инженером, инструктором по автотормозному оборудованию, инструктором по производственному обучению и техническим вопросам поездных бригад Северного филиала пассажирских перевозок Казахстана. Затем добросовестного и компетентного специалиста пригласили в центральный офис компании «Пассажирские перевозки». 

К слову, Шерали Ахметов – потомственный железнодорожник. Его прадед был помощником машиниста в составе первой бригады, которая провела локомотив по Турксибу, а в военные годы был машинистом бронепоезда. В локомотивном хозяйстве трудились также дедушка, мама и другие близкие родственники. 

Сегодня железнодорожник достойно продолжает профессиональную династию. Его заслуги на конкурсе «Үздік маман-2023» отмечены дипломом и денежным сертификатом. 

– Вы – «золотой фонд» наших компаний, поскольку самый ценный ресурс для Самрук-Қазына – это люди, – справедливо отметил на церемонии вручения председатель правления фонда Нурлан Жакупов.

Новости
19.07.2024
Самрук-Қазына: Около 330 млрд тенге недополучило КТЖ из-за субсидирования грузоперевозок
Новости
19.07.2024
Казахстан намерен продолжить активное участие в развитии Восточной ветки Север-Юг - Карабаев
Новости
19.07.2024
Общий трудовой стаж династии железнодорожников из Алматы достиг 820 лет
Новости
19.07.2024
Цифровые тенге направили на строительство участка железной дороги «Достык-Мойынты»
Новости
19.07.2024
Новые маневровые тепловозы прибыли в эксплуатационное локомотивное депо Жана-Есиль
Грузовые перевозки
19.07.2024
Более 2 млн тонн зерна планируют экспортировать из Казахстана в Китай
Новости / Архив
19.07.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №59 от 19 июля 2024 года
Регионы
18.07.2024
Итоги работы за первое полугодие подвели в ревизорском аппарате Алматинского региона
Новости
18.07.2024
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» приобретет 459 локомотивов
Регионы
18.07.2024
Земляные работы выполнили на участке Мойынты – Балхаш
Регионы
18.07.2024
Медицинский поезд прибыл в Костанайскую область
Новости
18.07.2024
Минтранс: Казахстан увеличил объемы экспортных несырьевых грузов железнодорожным транспортом
Инфраструктура
18.07.2024
Более 180 железнодорожных станций модернизируют в Казахстане до 2030 года
Новости
18.07.2024
Более 757 тонн зерна отправлено по железной дороге из Казахстана в Китай
Регионы
17.07.2024
Волонтеры Карагандинского отделения ГП посетили пансионат «Забота»
Новости
17.07.2024
Семьи железнодорожников сразились в спортивных соревнованиях в Уральске
Регионы
17.07.2024
Железнодорожники прошли тестирование на знание государственного языка в Усть-Каменогорске
Пассажирские перевозки
17.07.2024
Консультации по вопросам услуги «Лист ожидания» проводят на вокзалах
Новости
17.07.2024
Стала известна стоимость электрификации участка железной дороги Луговая — Балыкчы
Регионы
16.07.2024
Около 3 тысяч тонн шубаркольского угля находится на складе станции Майкудук