Навигационные пломбы в ЕАЭС начнут применять с февраля 2026 года

Новости
02.12.2025, 16:37
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

Навигационные пломбы для отслеживания перевозок на территории ЕАЭС начнут применять с 11 февраля 2026 года, передает Rail-news.kz.  

Конференция «Навигационные пломбы как инструмент развития прозрачной и безопасной торговли стран ЕАЭС» собрала более 150 представителей госорганов, бизнеса, таможенной и транспортно-логистической сфер.  

Навигационная пломба представляет собой устройство, состоящее из элемента пломбирования и электронного блока. На основе спутниковой навигации технология позволяет в режиме реального времени отслеживать местонахождение и статус груза, что значительно сокращает время его прохождения через границу. Она обеспечивает передачу информации об объекте отслеживания в соответствии с требованиями права ЕАЭС. Пломбирование вагонов, контейнеров, прицепов осуществляется на железнодорожных станциях и автомобильных пунктах пропуска.

«Долгожданный механизм отслеживания с использованием навигационных пломб – это не только технологическое новшество, но и действенный инструмент повышения эффективности и безопасности логистических процессов, который открывает новые возможности для интеграции и развития ЕАЭС», – отметил Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов.

Соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб предусматривает постепенное введение механизма отслеживания с учетом категорий товаров и используемых видов транспорта. Внедрение пломб в практику пройдет в три этапа и продлится полтора года.  

На первом этапе навигационные пломбы будут применять в отношении нескольких групп товаров. Среди них отдельные виды подакцизных товаров, в том числе алкоголь и табак, перевозимые в соответствии с таможенными процедурами транзита, экспорта, а также перемещаемые между государствами – членами в рамках взаимной торговли.  

«Задача ближайшего времени – создать единую информационную среду, позволяющую минимизировать применение мер таможенного и иных видов государственного контроля в отношении товаров, перевозимых по таможенной территории ЕАЭС, при обеспечении их законного оборота», – говорит министр ЕЭК.

В Казахстане для контроля ввоза, вывоза и транзита товаров через таможенную границу будет применяться информационной системы отслеживания перевозок «Транзит». ТОО «Институт космической техники и технологий», как разработчик и национальный оператор системы, сообщил о технологической готовности ИС «Транзит».  

С февраля 2026 года планируется полномасштабный запуск информационной системы отслеживания перевозок (ИС «Транзит») на 27 стыковочных железнодорожных станциях Казахстана, 11 автопунктах внешней границы и 15 автопунктах внутренней границы ЕАЭС.  

С августа 2025 года ИКТТ в пилотном режиме отрабатывает процедуры наложения и снятия пломб с учетом специфики видов транспорта, технологии обработки грузов и интеграции с государственными информационными системами. Обеспечивает контроль соответствия маршрутов движения транспорта и грузов, а также проверку целостности навигационных пломб. Таможенные органы КГД МФ РК используют ИС «Транзит» для контроля ввоза, вывоза и транзита товаров через таможенную границу Казахстана и соблюдения правил оборота на внутреннем рынке ЕАЭС. Планируется разработка сервисов на стыке данных ИС «Транзит» и ГАИС «ЭВАК» продуктами банков и страховых: «умное страхование», ESG-отчетность для логистической отрасли и другие.

«Применение навигационных пломб в ЕАЭС – важный шаг к единому цифровому пространству международных перевозок. Для национальных операторов это возможность ускорить интеграцию с партнерами, укрепить позиции стран ЕАЭС как транзитного хаба Евразии и расширить линейку цифровых сервисов для бизнеса, банков и страховых компаний», – отметил директор ТОО «ИКТТ» Оскен Тойшибеков. 

Инфраструктура
23.02.2026
Пропускная способность участка «Кызылжар – Саксаульская» выросла в 2,5 раза
КТЖ в лицах
23.02.2026
Заместитель начальника Жанааркинского участка продолжает династию железнодорожников
Регионы
23.02.2026
Школьникам напомнили правила безопасности вблизи железной дороги в Усть-Каменогорске
Регионы
23.02.2026
Итоги конкурса «День мастера» подвели в Екибастузской дистанции пути
Инфраструктура
23.02.2026
Глава комитета Минтранса ознакомился с модернизацией станции Алтынколь
Новости
20.02.2026
Более 800 студентов прошли практику на предприятиях Дирекции магистральной сети
Регионы
20.02.2026
Главный ревизор Алматинского региона призвал к усилению мер безопасности на ж/д путях
Регионы
20.02.2026
Карагандинские железнодорожники приняли участие в республиканском семинаре «Цифрландыру және жасанды интеллект»
Новости
20.02.2026
Международную программу развития ТМТМ обсудили в Астане
Новости / Архив
20.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №13 от 20 февраля 2026 года
Новости
19.02.2026
Союз транспортников определил планы отрасли на 2026 год
КТЖ в лицах
19.02.2026
Дежурный станционного поста централизации из Павлодара стал одним из 100 молодых лиц ҚТЖ
Регионы
19.02.2026
Школьникам напомнили правила безопасности вблизи ж/д путей в Уральске
Новости
19.02.2026
В ҚТЖ запустили социальный проект «Жылы жүрекпен»
Регионы
19.02.2026
Молодежное крыло создано в Екибастузской дистанции пути
Пассажирские перевозки
19.02.2026
Нацперевозчик назначит дополнительные вагоны к 8 марта
Грузовые перевозки
18.02.2026
KTZ Express протестировала экспортную перевозку в Бельгию по ТМТМ
Новости
18.02.2026
Автомотрисы и лаборатории электроснабжения приводят в единый стандарт внешнего вида
Новости
18.02.2026
Развитие зерновой логистики и транзитных коридоров обсудили в Алматы
Регионы
18.02.2026
Железнодорожники регулярно проводят беседы по безопасности на путях в Акардыре