Применение навигационных пломб стало обязательным в ЕАЭС

Новости
13.02.2026, 09:37
Фото: eec.eaeunion.org
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

На территории Евразийского экономического союза 11 февраля стартовало обязательное применение навигационных пломб для отслеживания перевозок, передает Rail-news.kz.

Проект охватывает пять стран: Казахстан, Россию, Беларусь, Армению и Кыргызстан. Уполномоченным национальным оператором пломбирования в Казахстане является Институт космической техники и технологий.

В рамках информационно-разъяснительной работы и подготовки к внедрению пломб национальный оператор провел круглые столы и онлайн-встречи на железнодорожных стыковых станциях. Отслеживанию подлежат следующие виды перевозок. Транзитные из третьих стран в третьи страны по территории двух и более государств ЕАЭС (например, из Китая в Евросоюз через территорию Казахстана, Россию и Беларусь), а также с завершением перевозки в государстве – члене ЕАЭС. Экспортные перевозки, начатые на территории ЕАЭС и проходящие по территории двух и более государств – членов ЕАЭС и завершающиеся в третьих странах. К примеру, из Казахстана в Евросоюз через Россию. Перевозки в рамках взаимной торговли между странами ЕАЭС (из Казахстана в Россию и т.п.).

Что касается товаров, подлежащих отслеживанию на первом этапе (таможенный транзит, экспорт, взаимная торговля), для железнодорожного транспорта это алкогольная, табачная продукция и санкционные товары.

Подробнее с правилами и порядком наложения пломб можно ознакомиться на сайте национального оператора istransit.kz.

Реализация проекта разделена на три этапа, общая продолжительность которых составляет около 1,5 года.

«Навигационные пломбы представляют собой эффективный технологический механизм, способствующий повышению надежности и прозрачности логистических операций, – подчеркнул министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов. – В будущем пломбы станут неотъемлемой частью комплексной системы мониторинга импорта и внутреннего товарооборота стран ЕАЭС».

Пассажирские перевозки
29.04.2026
Более 3 млн пассажиров перевезено поездами КТЖ
Регионы
29.04.2026
Достыкское эксплуатационное вагонное депо подвело итоги первого квартала
Новости
29.04.2026
Более 20 тысяч перевозок отследили с помощью навигационных пломб в ЕАЭС
Регионы
29.04.2026
Условный пожар на складе ГСМ потушили за час на станции Оскемен-1
Новости
29.04.2026
Снизилось количество ДТП на железнодорожных переездах
Новости
29.04.2026
Более 18 тысяч граждан оштрафованы за переход железнодорожных путей в неустановленных местах
Новости
28.04.2026
Всемирный день охраны труда отметили в КТЖ
Регионы
28.04.2026
Железнодорожники Усть-Каменогорска провели конкурс-викторину по охране труда
Регионы
28.04.2026
Круглый стол по охране труда прошел в Екибастузской дистанции пути
Регионы
28.04.2026
Всемирный день охраны труда отметили в Карагандинском филиале ВЖДО
Новости
28.04.2026
Семинар по охране труда с участием железнодорожников прошел в Астане
Новости
28.04.2026
Весенний комиссионный осмотр локомотивов стартовал в ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки»
Новости
28.04.2026
Показательное технологическое «окно» по капитальному ремонту ж/д пути проведено на перегоне Астана – Сороковая
Новости / Архив
28.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №32-33 от 28 апреля 2026 года
Новости
27.04.2026
Реализацию ключевых железнодорожных проектов обсудили в области Абай
Новости
27.04.2026
Транспортные полицейские провели акцию «STOP-трафик» в пассажирских поездах
Новости
27.04.2026
Проинспектирован ход строительства железнодорожной линии «Бахты – Аягоз»
Регионы
27.04.2026
Десять железнодорожных вокзалов модернизируют в области Абай
КТЖ в лицах
24.04.2026
Верность профессии, дисциплина и наставничество: история мастера производственного обучения Ташкента Шариева
Регионы
24.04.2026
Уральские железнодорожники собрали 80 кубометров мусора на субботниках
MyQaz.kz